Что лучше Ниссан Х-Трейл или Шевроле Каптива

	Nissan X-Trail	Chevrolet Captiva
Модификация	2 поколение, 08.2007 - 02.2011, 2.5 л., 169 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 02.2006 - 08.2011, 2.4 л., 136 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки		Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 1 154 000 ₽ Объявления о продаже новых Ниссан Х-Трейл	— Объявления о продаже новых Шевроле Каптива
Цена на вторичном рынке	~ 740 000 ₽ Объявления о продаже б/у Ниссан Х-Трейл	~ 570 000 ₽ Объявления о продаже б/у Шевроле Каптива
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2488	2405
Мощность	169 л.с.	136 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	233 (24) / 4400	220 (22) / 2200
Объем топливного бака, л	65	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	479	465
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.3	11.5
Масса, кг	1565	1730
Длина кузова	4630	4635
Высота кузова	1685	1720
Колесная база, мм	2630	2705
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	200
Расход топлива, л/100 км	9.3	8.9
Задние колеса	215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка модели8.4 Внешний вид 8.6 Салон 8.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 19063 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Captiva оценка модели8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.5 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2501 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 2 поколение, 08.2007 - 02.2011 в пользовании 1 год 8 мес, пробег 84 тыс км - особых нареканий нет удобство сидения для водителя и переднего пассажира много карманчиков для бутылочек/стаканчиков и всякого хлама гигантский багажник высокая посадка водителя плохая шумоизоляция бесполезность люстры (верхние фары в рейлингах) дискомфорт для задних пассажиров на дальних дистанциях не предусмотрены места крепления грузов пользование стеклоподъёмником правой передней двери вызывало дискомфорт. скрип рулевой колонки после 60 тыс на холодную замена тормозных колодок каждые 30 тыс замена передних тормозных дисков на ТО-5 (75 тыс.км) Авто проходимый Болезнь ниссанов - рыжики на ЛКП Машина большая Маховик Ступицы и так, по мелочи Посмотреть ещё 1104 мнения	Chevrolet Captiva, 1 поколение, 02.2006 - 08.2011 Люди, бойтесь Каптива! Являюсь "счастливым" обладателем 2.4 л., автомат, хром-пакет, 2008 г.в.Брал новый, в "Автомире". За 3 года и 57000 пробега: по гарантии 2 раза менялись стойки по кругу (езжу аккуратно, на бездорожье не совался ни разу), 2 раза замена стоек стабилизатора, 2 раза рулевые наконечники, заменена правая задняя ступица в сборе, датчик, отвечающий за АБС, полный привод, антибукс и т.д. - 6 раз!!! Две зимы ездил по 1,5 - 2 месяца с неработающей АБС, антибуксом и на переднем приводе!!! Всё менялось по гарантии!!! Если есть сомнения - могу отправить сканы с сервисной книжки. Практичный, удобный Расход Вместительный, достаточно надежный и неприхотливый кроссовер. Дорогая замена цепей ГРМ, но это у большинства современных машин, совсем ненужная проблема с катализаторами, но таковы требования Генератор на 9 году жизни автомобиля пришлось реанимировать, как и рулевую рейку Посмотреть ещё 434 мнения