Что лучше Опель Зафира или Шкода Йети

	Opel Zafira	Skoda Yeti
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015, 1.8 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 05.2009 - 01.2014, 1.8 л., 152 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия, Польша, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 120 000 ₽ Купить Опель Зафира	~ 939 000 ₽ Купить Шкода Йети
Цена на вторичном рынке	~ 550 000 ₽ Купить Опель Зафира	~ 570 000 ₽ Купить Шкода Йети
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Минивэн	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1796	—
Мощность	140 л.с.	152 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	175 (18) / 3800	250 (26) / 4500
Объем топливного бака, л	58	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	140	405
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.5	8.7
Масса, кг	1505	1505
Длина кузова	4467	4223
Высота кузова	1645	1691
Колесная база, мм	2703	2578
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	180
Расход топлива, л/100 км	7.2	8
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Opel Zafira оценка модели8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1919 мнений реальных владельцев. Подробнее	Skoda Yeti оценка модели8.7 Внешний вид 8.5 Салон 8.7 Двигатель 8.6 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1630 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Opel Zafira, 2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015 * 7 мест, для тех кто правильно понимает семейные ценности . Почти самый недорогой официальный 7-м авто на рынке РФ * Пусть не в моей машине, но для совместимости несовместимого (семейный компактвен-спорткар) еще недавно существовала версия OPC, за 200 кобыл. К сожалению, больше не производят (?) * Очень приличная динамика на 1.8. Есть волшебная кнопка Sport. * Стильная торпедо - серебристый металлик, строгость форм, никакой экзотики * Информативный дисплей, показывает все, что нужно * Вход AUX для iPhone и других муз-девайсов * ESP и подлокотник в пакете Enjoy * Невозможность снятия задних сидений для перевозки крупногабаритов (пример - Рено Сценик) * Нескладываемая спинка переднего сиденья (+ такая платная опция есть) * Плохая шумоизоляция * Отсутствие подогрева лобовухи даже в опциях (присутствовало в ФФ2 и двух старых Рено) * Очень неудачная тряпка салона * Робот требует обкатки до 5 тыс за 8 тыс. слегка понизился уровень тосола, комп постоянно напоминает об этом. Больше пока ничего. Вместительный, и экономичный!!! Боковая стойка мешает обзору За пять лет эксплуатации поломок не было, только расходники менял!!! Нет Маслоохладитель Посмотреть ещё 186 мнений	Skoda Yeti, 1 поколение, 05.2009 - 01.2014 Поставил РТС, стало комфортно пользоваться авто до -25 (сейчас ставится с завода), по-прежнему отлично рулится, ничего не гремит, масло не жрет, салон не промялся, не вытерся, задние сидения позволяют реже пользоваться 5-ой дверью, очень удобно при шопинге и занятом багажнике. Турбина и коробка (см.неисправности) нареканий не вызывает. Скоро ТО-1, все , включая маслянный фильтр, легкодоступно, менять также просто без ямы, кроме слива масла. Щетки стеклоочистителя на пределе, честно отработали год. При сборах на поезд в багажник помещается много вещей, но под потолок, комплект колес тоже встает сильно пачкается подкапотное пространство, задняя 5-я дверь, бока передних (брызговики стоят), омыватель фар напрасно расходует жидкость - на зиму удалил предохранитель, в дождь машина сильно пачкается. Троения двигателя на холодную победили обновлением прошивки блока управления двигателем у ОД. Ксенон светит низковато, придется на ТО предъявить дилеру. Коврики резиновые штатные - с педали газа и упора ноги льется грязь на ковер. Ребенок пачкает ткань сидений - очищается затруднительно. замена блока сцепления коробки DSG на 10000км по гарантии, есть предположение, что сам виноват - по трассе на дальнобоях, при обгонах нужно пользоваться ручным режимом или спорт. Изменил манеру использования коробки, посмотрим насколько хватит. Прошу модератора не удалять отзыв, может кому будет полезен. Высокий, комфортный, хорошая шумоизоляция. Плохой двигатель, 1.2 литра 105 лошадиных сил. Лямбда зонд долго не ходит, из-за нашего "качественного" топлива Комфортный кроссовер Посмотреть ещё 390 мнений