Что лучше Пежо 107 или Киа Пиканто

	Peugeot 107	Kia Picanto
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 02.2009 - 02.2012, 1 л., 68 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 03.2010, 1 л., 62 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Чехия	Южная Корея
Средняя цена новой машины	— Купить Пежо 107	~ 299 900 ₽ Купить Киа Пиканто
Цена на вторичном рынке	—	~ 400 000 ₽ Купить Киа Пиканто
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	996	999
Мощность	68 л.с.	62 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	93 (9) / 3600	86 (9) / 2900
Объем топливного бака, л	35	35
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	139	157
Время разгона 0-100 км/ч, с	14	15.8
Масса, кг	840	923
Длина кузова	3430	3535
Высота кузова	1470	1480
Колесная база, мм	2340	2370
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	145
Расход топлива, л/100 км	4.6	4.9
Задние колеса	155/65 R14 Отзывы о шинах 155/65 R14 Купить шины 155/65 R14	155/70 R13 Отзывы о шинах 155/70 R13 Купить шины 155/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Peugeot 107 оценка поколения8.5 Внешний вид 8.8 Салон 7.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 713 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Picanto оценка поколения8.3 Внешний вид 8.2 Салон 8.2 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1402 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot 107, 1 поколение, рестайлинг, 02.2009 - 02.2012 Агрегатная база - Тойота (Aygo), из чего следует неприхотливость и надёжность. В сравнении с другими роботами в кикдауне переключает жестче, но быстрее. Можно устраивать светофорные гонки. Габариты (Проблемы парковки? Не, не слышал.), расход (на одном баке 500 км - легко, ещё и останется), шустрый (до 120 можно нечаянно разогнаться, дальше всё-таки замечаешь уже). Агрегатная база - Тойота (Aygo), из чего следует цена хороших запчастей. Очень низенький: официально 135 мм вроде, но под передним бампером резиновая юбочка 40 мм, перед задними колесами "брызговики" 30 мм. И маловатый ход подвески, т.е. на дачи итп ездить ну дно очень аккуратно. Слабые передние ступичные подшипники (около 10-12 тыс км между заменами). Причем проблема в конструктивном отсутствии сальников, попадает грязь между сальником самого подшипника и гранатой и продавливается в него, сначала умирает внутренняя сторона (только на одном были попорчены обе стороны). Дверь-стекло задка имеет слабое крепление - маленький люфт и постоянный скрип по резинкам. Капот фиг захлопнешь - лёгкий :) Замену ламп в фарах хочется предложить конструкторам. По виду: очень массивный передний бампер для такого малыша (но это ИМХО). Шумоизоляция, металл в салоне, массивные пороги. За 40 тысяч пробега заменено 5 (пять Карл!) передних ступичных подшипников. Где-то на 60 тысячах все сайлентблоки передней подвески. Запчасти рекомендую искать для Toyota Aygo, т.к. на Пыже меняется только рычаг в сборе. Проверяйте также и Citroen C1. Отличия только в рулевой колонке, переднем бампере, фарах, капоте и задних лампах. Раз в 10-15 тысяч - адаптация сцепления (на драйве народ описал как делать). Маленький расход . За 90000 пробега почти нечего не ремонтировать. Экономичный Клиренс Замена сцепления Посмотреть ещё 85 мнений	Kia Picanto, 1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 03.2010 Главное - надежность. Ездим на ней от Черного до Балтийского моря и от Баскунчака до Бреста и Львова зимой и летом, ни разу не подвела. Считается городским авто, но в своем классе хороша и на трассе, устойчивость не хуже большинства бюджетных машин. Для своих габаритов - вместительная, как-то перевез в один присест 2 бочки по 200 литров в салоне. Дорожный просвет 165 мм вместе с ее габаритами позволяют съезжать с асфальта, катался даже по действующему танковому полигону (отчет есть на Дроме). Неприхотлива к бензину, конструктивно проста и нетребовательна к ТО, многое можно сделать самому. Основные недостатки следуют из ее технических характеристик: 1) Багажник мал, для семьи больше 3-х человек в качестве единственного авто не подойдет 2) Мотор слаб, темпераментного водителя не устроит. 3) Обратная сторона технической простоты и малообслуживаемости (мотор и АКПП родом чуть ли не из 80-х) - относительно большой расход бензина в пробках зимой. Но в среднем затраты на машину - копеечные. 4) Шумо- теплоизоляция хотя и лучше большинства одноклассников, но могли бы быть и получше. Мое решение - около 900 руб расходов плюс выходные с машиной :) За 50 000 км - две перегоревшие лампочки по 16 руб, и замена резинок задних амортизаторов, 250 руб. Маленький и очень резвый Не всем понравиться его жёсткость Не было Маленький багажник Посмотреть ещё 137 мнений