Что лучше Сузуки Джимни или Тойота РАВ4

	Suzuki Jimny	Toyota RAV4
Модификация	4 поколение, 06.2018 - н.в., 1.5 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод выбрать другую	5 поколение, 03.2018 - н.в., 2 л., 149 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 709 000 q Купить Сузуки Джимни	~ 1 961 500 q Купить Тойота РАВ4
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 3 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1460	1986
Мощность	102 л.с.	149 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	130 (13) / 4000	206 (21) / 4900
Объем топливного бака, л	40	55
Число дверей	3	5
Объем багажника, л	85	580
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.8
Масса, кг	1090	1570
Длина кузова	3480	4600
Высота кузова	1725	1685
Колесная база, мм	2250	2690
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	195
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	—	6.8
Задние колеса	195/80 R15 Отзывы о шинах 195/80 R15 Купить шины 195/80 R15	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Jimny оценка модели7.9 Внешний вид 8.1 Салон 7.2 Двигатель 7.5 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2091 мнения реальных владельцев. Подробнее	Toyota RAV4 оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.2 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 25085 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Jimny, все поколения 1. Мостовой, рамный, 4 вд, очень проходимый!<br /> 2. Короткие передний и задний свесы позволяют забыть о бордюрах, крутых подъемах и спусках!<br /> 3. Двигатель тянет отлично. Сзади мало места для пассажиров Пока не было. Единственные 3 преимущества данного автомобиля : <br /> 1-проходимость в силу своего не большого веса и короткой Базы.<br /> 2-очень крепкая и надежная ходовая часть.<br /> 3-лёгкость парковки в любом дворе. К6А самый не удачный двигатель не рекомендую вообще связываться.поломки: ролик натяжной заклинивало 2 раза! Клапан впускной прогорел! Турбина кидает масло! Сальники текут! Плохой запуск в мороз! Холодный салон! Отвратительная аудиосистема! Большой расход топлива! Короче очень очень прихотливый двигатель! Если вы обладаете большой долей оптимизма и желанием постоянно сталкиваться с поломками под капотом то можете себе Купить и будет жить гораздо интереснее будет хоть чем заняться) имеется в виду исключительно двигатель К6А это ломучий и самый не надежный двигатель за всю мою автомобильную историю а автомобилей у меня было очень много! В основном конечно тойоты. Ролик натяжной,турбина,термостат,сальники на всём двигателе, трос ручника,сальники моста заднего, карданы все, мкпп,ремень, маслосъёмные колпачки, насос топливный,фильтр топливный,свечи зажигания 3 раза в год,колодки,пампа водяная,предохранители,мотор печки проходимость и внешние размеры( парковка есть всегда и везде)<br /> <br /> качество исполнения-надежность внутренние размеры<br /> архаичность конструкции. особенно автомат<br /> внешние размеры( у быдлогопов начинает кипеть) передние тормозные диски на 45000-замена<br /> свечи на 50000<br />	Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - н.в. Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Расход .бензин 92. Вариатор .шумоизоляция 1.Мощный надежный двигатель.<br /> 2.Проверенная временем надежная АКП<br /> 3.Приятный внешний вид<br /> 4.Удобный салон.<br /> 1.Небольшой объем топливного бака - всего 60 литров, при наличии двигателя 2,5 и соответствующем расходе, думаю оптимален объем в 80 литров.<br /> 2.Нет подсветок всех кнопок и неудобное расположение некоторых из них.<br /> 3.Нет обогрева лобового стекла в районе прилегания щеток.<br /> Нет. Посмотреть ещё 42 мнения