Ситроен С5 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
При этой неисправности не работает ограничитель скорости. Возникает из-за выхода из строя в педали сопротивления и лечиться подсовыванием аналогичного. Из за того что педаль не разборная сопротивление вставляется в разъем. Ниже будут фото человека который это уже проделал и что помогло мне устранить так-же эту ошибку. Нам понадобиться сопротивление 10 кОм, фонарик и ловкость рук.
Последовательность действий:
-снимаем защитный кожух, крепиться на двух защелках в виде крутящихся ручек.
- снимаем патрубок вентиляции, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем....
Тут все очень просто если вы с прямыми руками и не боитесь паяльника)
От времени силикон, которым залит датчик, отходит и из-за этого попадает влага на плату под ним, что приводит к обрыву дорожек или выходу из строя сопротивлений. Для начала нужно снять парктроник и аккуратно выковырять с него черный герметик, не повредив плату и не сорвав с нее мелкие элементы. У меня подгорело сопротивление R3, я его выпаял и нашел похожее по параметрам на 4,7 Ом, припаял и все заработало. Советую после покрыть плату светлым лаком, одолженным у вашей жены или девушки и потом все залить силиконом....
Приехали из Беларуси долгожданные ништяки! Тормозные диски,б/у,зато оригинал,троса ручника,тормозные колодки Remsa и масляный фильтр Манle!
Вожусь как-то во дворе с машиной и заметил странные пятна в месте примыкания патрубка дросселя к корпусу воздушному фильтра! Вскрываю корпус и обнаруживаю что фильтр весь в потеках масла! Кроме того большое количество эмульсии было обнаружено в самом патрубке! Подозрение пало на трубку вентиляции,прочистил! Все равно фильтр засирается и патрубок в масле! Думали прокладку пробило,но причина была намного более проста! Бывший хозяин зажал денег на нормальный щуп и всунул что-то непонятное с верхушкой похожей на газоновскую трубку!...
Всем привет! Напомню еще раз,что основной БЖ я веду на сайте Драйв2,а сюда выкладываю мини-отчеты о проделанной работе! Значит у меня были проблемы с бензонасосом,он был на издыхании и мой друг предложил мне попробовать вариант от С4! Подошел он практически идеально,единственное поплавки расположены с разных сторон,но это не помешало ему сесь на законное место! В результате замены расход с 13.3 упал до 9.5-10 по городу! Я просто счастлив,проблема с большим расходом решена! Цена б/ушного насоса 30 долларов!...
Приветствую, уважаемые коллеги!
Хотел дождаться 100 тыс. (красиво - 5 лет, 100 тыс) и черкануть итоговый отчёт, но с связи с покупкой второго авто С5 в большей степени простаивает и когда теперь наступят эти 100 тыс. - большой вопрос. Посему очередные пять копеек. В этот раз несколько интереснее.
Летом после очередных скачек по просёлкам с перегрузом в районе Белозерска на 83 тысяче заметил, что правое колесо сырое. Засопливила передняя стойка. Замена обошлась в "бешеные деньги" - 18 тыс рублей с учётом работы у официалов....
Итак, продолжим.
После замены ступичного подшипника, а это 6000р с работой, думал, что немного продохну. Согласитесь ввалить в машину 79000 рублей, меньше чем за 2 месяца, крутовато, даже для ситроена, причем в неплохом состоянии. Но тут судьба принесла очередную фишку... Застучали стойки стабилизатора, вернее одна. Пыльник порвался, поменял обе, цена еще 3500р.
Но последней каплей был сюрприз три дня назад. Выхожу с работы, а там... Машина лежит на ж.о.п.е.... и под ней желтая лужа. Ясно, вытекла жидкость гидросистемы....
Итак, продолжаем разговор про замечательный автомобиль Ситроен С5.
31ого декабря, загрузившись подарками и предвкушая короткий рабочий день, новый год и прочие радости долгожданных праздников, я ехал по загородной трассе около 120 кмч... Как вдруг машин мой задергался и перестал ехать больше 70 кмч... Отчаянно мигал "Чек Энжин", недаром его называют Джекки Чаном, он так же скакал в своих фильмах... Сказать, что я расстроился, не совсем точно. Но хорошего мало. Заглушил машину, завел, вроде все норм. Но когда больше 2000 обмин все повторяется....
Всем привет! Сегодня решил заменить верхние колечки на форсунках, напомню, что вчера я заменил нижние колечки, но обнаружилась течь опять с долбаной форсунки второго цилиндра, на этот раз сверху и замену я отложил на сегодня! Отвез дочь в школу, приехал, переоделся, открываю капот, а там сюрприз! Возле любимой второй форсунки в нижней части в углублении порядочная лужа бензина, а верх сухой! Да что за хрень?! Откручиваю рампу, начинаю ее аккуратно вытаскивать и вжжжинь--рампа вытаскивается вместе с форсунками, а вторая форсунка разделяется, корпус уезжает наверх, а стерженек подачи топлива остается торчать в движке!О_о
Шо делать? Еду к другу(тому самому, который гоняет в Минск) и полчаса мы шаримся в его огромном складе и наконец он вручает мне корейское чудо от Hyundai-коллектор впускной в сборе с рампой и форсунками!Говорит, попробуй, на время поможет скорее всего, а я скоро в Минск, оттуда привезу!Из-за этого,говорит бензин и гнало в обход уплотнителю наружу!...
Всем привет! Сегодня дошли руки до форсунок! Когда покупали машину со второй форсунки сверху обильно сочился бензин, понятно дело так ехать 300 км домой было мягко говоря опасно, поехали на рынок и купили графитовые вроде с Уазика, заменили, завели, не течет! Еще тогда понятно было что нижние тоже неплохо было бы заменить! Дома полез в инет и увидел цену 550 рублей за комплект из 2-х колечек, то бишь на одну форсунку, итого 2200 на все 4 форсы! А не дох.я ли?! Последнее время начали беспокоить обороты-при трогании приходилось поднимать их чуть ли не до 2000 чтобы нормально тронуться, иначе движку явно было тяжело, мог и заглохнуть!...
