Ну и куда же без ложки дегтя, а она как ни странно есть.
Для начала: чтобы хот что-нибудь открутить выбросите все свои ключи и бегом в магазин за набором ТОРКС-звездочки короче, а если вы увидели болтик вроде бы похожий на нормальный не радуйтесь, к примеру на моторчиках заслонок, крепятся они болтами на 5.5. ГДЕ С.....А, где мне его найти вы там что травы курнули, или при обслуживании суппорта переднего, чтоб открутить и обслужить флажок ручника нужна 5ти гранная головка 5ТИ ГРАНННАААЯЯЯЯЯ эй ФРАНЦУЗЫ какая лягушка Вас укусила, вам что общепринятых размеров мало....
Всем привет! Первое дополнение к машине! Значит близится зима и по утрам и вечерам после работы аккум начал подавать признаки скорой гибели! Решил не экономить и купить нормальный аккумулятор чтобы не разочароваться и быть спокойным за морозные месяцы зимы! Купил Варту,на сегодняшний день на нашем рынке это лучшее предложение,сдал старый аккум,доплатил 4200 и новое сердце в моей подкапотке! Теперь можно быть спокойным.
Кроме того конкретно достали грохочущие рулевые наконечники,а времени как обычно ни на что не хватало,но вот наконец-таки выбрал свободный вечер,три часа и тишина ласкает мои израненные стуком уши!...
Привет.
На днях сдал Дызеля на плановое промежуточное ТО-70 в Фаворит на МКАДе у Реутова, попутно выявили не просто потную, а изрядно текущую правую переднюю стойку. Приговор сразу же привели в исполнение и заменили но новую. Левая ещё побегает, хотя и потная, да и денег на две сразу не то что бы нет…, но :)
Стойка с работой — двадцатка. ТО-70 с материалами — 6. Итого разгрузился на 26 тысяч. Принимаю как должное ибо за комфорт ВСЕГДА надо платить.
Ещё заменили пару лампочек в задней оптике.
С тревогами и опаской въезжаем в зиму СКНХ, мотик ставим на прикол, автомобили — УГ, нуашоделать!
Цена вопроса: 26 000 рублей
Добрый день, уважаемые!
Последние 10 тысяч выдались интересными и более насыщенными, нежели ранее.
Начну с того, что в конце зимы компьютер начал ругаться и выдавать ошибку автоматического стояночного тормоза. Как в последствии оказалось, ларчик открывался просто - где-то через неделю однажды утром я просто не смог завестись. Аккумулятор пал смертью храбрых. Вернее просто тихо мирно умер. А последнюю неделю жизни ему просто не хватало тока даже на то, чтобы снять/поставить машину на ручник. С заменой аккумулятора болезнь прошла как не бывало....
Не мог не поделиться с общественностью! Как говорится, срочно в номер!
https://www.psa-docs.ru/threads/texnicheskoe-uchastie-izgotovitelja-v-rasxodax.265/
Надеюсь, модераторы не удалят. Уж больно важная информация.
К сожалению не все следят за своими авто,но я не из этой категории людей.Какого бы года и пробега моя машина не была она всегда должна гореть!
Для этого заехал к друзьям в детейлинг-студию и проделали следующие работы:
-Полная восстановительная полировка кузова
-Удаление сколов и царапин
-Нанесение CeramicPro в 3 слоя
-Нанесение защитной пленки во все места подверженные царапкам.
Промежуточное ТО - 70.
Оказывается на ТО можно изрядно сэкономить, если обслуживаться не у ОД, а запчасти брать на Экзисте!
Замена колодок (7 тыр) + замена масла (2,5 тыр). чуть ранее замена лампы Н7 ближнего света (150 р).
Все системы корабля работают в штатном режиме.
Продолжаю наблюдение!
Очередные 5 копеек в копилочку.
ТО-60.
Расходники: масло, фильтры, ремень генератора, тормозуха.
З/ч: Рулевой наконечник правый, пыльник моторного отсека (словил на грунтовке здоровенный булыжник)
Всего: 6700р.
Работа: ТО, слесарка, мойка, продувка омывателей, сход-развал.
Всего: 6800р.
Износ колодок 70%.
Остальное работает в штатном режиме. Рекомендаций по замене нет.
День добрый, уважаемые.
Итак полста т.км. и три года эксплуатации позади. Подведём не которые итоги.
Отзывная на перепрошивку двигателя.
Основные ТО: 20, 40. Фильтры, масло, диагностика. Всего около 15 т.р.
Промежуточные ТО: 10, 30, 50. Масло, фильтр. 8 т.р.
Расходники: 30 т.км. - комплект колодок с заменой 15 т.р. Более ничего не менялось.
Внеплановые замены: 47 т.км. - ТНВД, комплект свечей. 20 т.р. с работой.
Все работы проводились у ОД.
Средний расход: 8,5 литров на сотню.
Каско: 45 т.р./год (на этот год насчитали 41)....
Здравствуйте, уважаемые!
Очередное ТО на 40 т.км., которое, собственно, ничем особым не примечательно, за тем исключением, что это первое ТО после гарантии. Таким образом, фильтры (масляный, воздушный, салонный угольный) приобретены за 1600 р, масло ZIQ XQ за 1300. Само ТО + замена тормозной жидкости (каждые 2 года) + мойка с ковриками + расходники (шайба сливного болта, антифриз на долив, тормозная жидкость, какие-то там смазки) обошлось в 4 000 рублей. Итого 6 900, что на мой взгляд вполне разумно. Диагностика доложила, что все системы в норме....