Citroen Grand C4 Picasso 2014 — отзыв владельца

Сразу- машину подбирал в иннете, смотрел лично, тестил примерно километр....., и мне всё стало ясно.
Менеджер зазвал на тест-драйв, со словами Вам понравиться робот доработан, раньше тупил, но сейчас другое дело.
Я и повёлся, совместив с делами в том районе, облазил всего, послушал музыку с доплатой (больше средних частот, меньше низов) и без (низы очень чувствуются, - заводские настройки, но можно подрегулировать, через систему типа течь-ай-драйв  -  моё название), стоит ли доплачивать 35 т.р. и терять бардачок под ногами правого заднего пассажира, для такой машины - каждому своё, но стандарт играет очень не плохо.
Общее впечатление до тест-драйва, множество электронники, достаточно продуман салон, но впереди Я бы не сказал что много бардачков (сравнивая с Лянчей Федра, но понимаю - полноразмерник, а это 20 см. разницы). Не понял очень узкие кармашки в дверях задних пассажиров, фонарика для чтения кстати нет, для вторго ряда...., а в ютубе - есть, почему и там, в салоне не знают, видимо комплектация Российская, хоть Я рассматривал и максималку.
Трансформация не впечатлила, для задних пассажиров (3-го ряда) места для ступней почти нет, если размер выше 40-го, придёться тянуть носки, на место отодвинутого второго ряда, ниже уровнем, по полу! При семиместном салоне нет багажника вообще. Хорошая новость- голубой цвет без доплаты, а он смотриться.
Теперь собственно, то из-за чего было сказано - НЕТ!!!!!!!!!!!
Машина не едет ни хера: бодрый подрыв, учитывая высокую посадку и хорошую обзорность, а  на ~ 4000 об./мин. каленч. вала кивок носом и тычок (как будто топливо кончилось на 1-2 сек), снова подрыв ... и так на каждой передаче... Менеджер посоветовал газ перед 3500-4000 об./мин. каленч. вала, Я попробовал но тогда кивок ты делаешь сам! Оставшиеся ~500 метров ехал накатом, не газуя и пытаясь раскачегарить авто. Рассматривал дизель, он толька с роботом--ЖАЛЬ, может конечно с бензином 1,6Т-150 л.с. ситуация будет получше,  там автомат, но и расход потянется как для 2,4. Цена выходила 1 млн. 300 т.р. - для микровэна с любым 1,6 - много!!! Подвеска плотна как у спортивной, пробивается сразу, но шумка есть. Короче менеджер соврал.
Посмотрел расход дизеля - по городу учитывая тест - 14,4 л./100 км.