Продажа продажей, а автомобиль продолжает ежедневно эксплуатироваться, почти не принося хлопот.
Почти - это потому что на днях пришлось таки раскошелиться на новые свечи для него, так как старые отслужили своё. В России их ни разу не меняли, поэтому, я думаю, пора бы им уже и того.. Хоть я и стараюсь заправляться на проверенных заправках, но иногда и там попадается жижа с неприятным запахом.
Кто не в курсе, на L15A ставят иридиевые свечи, дорогущие заразы, но производитель обещает долгий срок использования, порядка ста тысяч километров....
Время от времени обнаруживаю в машине приятные мелочи, из которых складывается сплошь позитивное мнение об этом автомобиле.
Итак, понемногу:
Во время перегона и первоначальной эксплуатации лампочки в салоне постоянно были в положении "off". Но после того, как я решил включить их в промежуточное положение (то есть на открытие дверей), я был приятно удивлен. В машине оказался "вежливый свет", то есть лампочки не гаснут сразу после закрытия двери, а постепенно затухают, как свет в театре. Очень приятно....
Продолжаю рассказывать об эксплуатации этого замечательного автомобиля.
В один прекрасный день решили с мамой прокатиться в деревню в Смоленской области, где я, вместо пионерских лагерей, проводила школьные каникулы. Старики наши давно умерли, поэтому ехали одним днем.
Приятно увидеть через несколько лет родные сердцу места! Мелкую речку Ворону, где мы ловили гальцов вилками, кошкам на радость. Большак, на котором мы строили песочные города, и по которому убегали от облаков. Березу, с вершины которой я чуть не свалилась, наступив на сухую ветку......
Привет всем!
Так как у Спайка довольно сложный рельеф пола и далеко не каждые коврики ему подходят, я, по рекомендации lilasol, заказал через интернет коврики Ева-Драйв. Коврики пришли после предоплаты через 3 недели. За все, включая доставку и услуги Сбербанка я заплатил 2600 рублей. Результат представляю на фото. С ковриком в багажник решил пока повременить, т.к. острой необходимости нет.
При заказе ковриков понравилось, что можно конфигурировать комплект ковриков и их цвет, а также цвет отделки, как угодно, хоть один правый передний коврик красного цвета с белой отделкой!...
За год накатала чуть более 30 тыс.км. Эксплуатация круглый год, в любую погоду.
Хорошее.
Машын исправно служит, кушает 92-й бенз, расход сейчас 13 км/л в смешанном режиме трасса-город с климатом. По-русски, это все те же заявленные в шапке 8 литров, этот расход держится круглый год.
Как показала диагностика подвески, она в идеале, это не смотря на общее бездорожье после зимы и езду по пересеченной местности. Видимо продавец не солгал, когда уверял, что в попонии все менялось незадолго до продажи.
Противное.
Появились сверчки в задней правой двери и пластиковой обшивке стоек....
Это случилось. Ехал смотрел больше не на дорогу а на одометр) ) ) Включил аварийку и сфотографировал дату которую ждал давно и даже как то с нетерпением. Хотя казалось бы, чему радоваться, пробег перешагнул рубеж, цена машины, ресурс и т.д. ещё уменьшились. . . А вот я ждал.
Честно говоря даже думал, что бы рассказать. Авто ничем и никак не докучает, стабильно (тьфу тьфу тьфу ) заводится по утрам и уезжает куда мне надо. Подвеска в идеальном состоянии, плотная, бесшумная до сих пор, рулевое так же, двигатель после перехода на....
Это наша со Спайчиком первая зима, она ещё не закончилась, но я для себя уже сделала несколько выводов, как положительных, так и отрицательных – куда ж без них =)
Минивенообразным до этого владела всего одним – Toyota Sienta, вот и буду сравнивать с ней.
Положительные моменты зимней эксплуатации.
1.Патрубок для воздуха между водителем и пассажиром – это очень удобная штуковина! Я сушу там перчатки, пока еду до дома =)
2.В грязную слякотную погоду стёкла остаются достаточно чистыми, на Сиенте стёкла это вообще жуть была....
Вот и прошел первый месяц моего владения спайком, поднакопились кое-какие эмоции и впечатления.
За это время с машиной сдружились , каждый раз когда иду на парковку в душе возникает прям детский восторг! Приятный звук захлопыаемой двери и погружаешься в доброе ,дружелюбное пространство автомобиля, пару минут на прогрев и вперед-плавное ускорение , четкий руль , взгляды окружающих- а их надо сказать, не мало.
Пришлось на спайке поездить по трассе, проблем как-то не возникло с обгонами и динамикой ,обгонов оказывается я не так много делаю ,но если нужно то тапку в пол и срабатывает VTEC -держись только!...
Помните передачу Оч. умелые ручки? Вот и мне тоже на месте не сидится, снял аккумулятор ,клеммы почистить, пока то да се-звонок, срочно приезжай ,я кидаю аккумулятор на место и бодренько так срываюсь, в итоге машина стала есть до 9-10 литров по городу, езда стала очень нервной-чуть педаль тронул уже колеса буксуют, думал что за хрень?
Покопавшись в нете, выяснил , что это сбились мозги у вариатора и он стал работать адаптировавшись к новому режиму после снятия аккумулятора, пришлось делать калибровку- прогрел мотор на загородной поездке гдето минут 20-30, остановился, снял клемму аккумулятора на 5 минут, подождал, присоединил обратно, и включив бл....