Hyundai ix35 2013 — отзыв владельца

Покупал такой же в салоне в 2011 году. Полный привод, 2 литра, АКПП, комбинированный салон, всё подогрева и т д. Машина до сих пор в семье. Категорически не согласен с Вами.
1. Мотор слабый, для нормальной динамики надо постоянно поддерживать высокие обороты. Одна из причин плохого ускорения настройка АКПП, она всегда стремится включить высшую передачу. В городе при скорости 65 км/ч уже включается 5 передача. Нужен разгон, вы нажимаете на газ, АКПП переключается на 4 скорость, а толку ноль. Двигатель орёт, а ускорения нету.
2. Машина жёсткая, и на 17-х и на 18-х дисках. Подвеска короткоходная. Отсюда и практически отсутствие кренов в поворотах. Взамен родных 225/60r17 ставят 225/65r17, что более менее делает машину мягкой.
3. Автомобиль тесный, особенно сзади. При моем посте 185 см сидеть за мной не очень приятно. Наклон спинки заднего сиденья не регулируется. Крыша сзади давит на голову более менее рослым людям
4. Шумоизоляции нет вообще. Сидя в машине с закрытыми окнами, можно услышать, что говорят люди проходящие рядом.
5. Полный привод только на асфальте. Тут он действительно хорош. Дорогу держит на отлично и управляется адекватно. Но при условии хорошей резины по сезону
6. У меня знаменитый двигатель G4KD, известный своей любовью к задирам, стукам и масложору. Но или мне повезло, или использование оригинального масла SHELL с присадкой Супротек позволили проехать 208 000 км до капиталки.
7. После капиталки тоже вырезал катализатор и прошил под Евро-2, а также вварил между пламегасителем и родным резонатором, дополнительную банку резонатора-глушителя от вроде Газели. Зачем? Да потому-что без этой дополнительной банки получился прямоток. Пламягаситель и резонатор не дают нужного сопротивления, которое давал катализатор. И весь огонь шёл в задний глушитель и он прогорел. А также был увеличен расход топлива, был противный звук и слегка дымил. Сейчас все встало на свои места. Расход упал, стал резвее на разгон, звук пропал, и дымить перестал
8. Багажник средний. Четыре родные покрышки не входят. Сиденья в ровный пол не раскладываются.
9. Могу написать про этот автомобиль очень много, как-нибудь соберусь и сделаю полноценный отзыв. Как никак 11 лет в одних руках. Знаю все болячки, недостатки и достоинства этого автомобиля.

А так если подитожить, то автомобиль в основном для городской неспешной езды и выездов на культурную природу. Поездки в дикую природу категорически запрещены. Не дорогой в обслуживании, не капризный, но своими причудами.

Катализатор удаляли?

И ещё хотел добавить, что устанавливаемая на данный автомобиль АКПП A6MF1 является собственной разработкой компании Hyundai, и никакая она не японская.

Да удалён

Коробка с японскими корнями, модернезированная

История автоматических коробок переключения передач (АКПП) серии А6 началась в 2005 году, когда перед инженерами HYUNDAI была поставлена задача создать шестиступенчатую коробку А6 взамен уже существовавшей А5. Разработка затянулась. Предшественница А5 — уже была достаточно громоздкой и тяжелой. Добавить шестую передачу в эту конструкцию и вписаться в требования по весу и габаритам было практически невозможно.

Над проблемой работали 150 инженеров в течение четырех лет. И только в 2009 появились первые образцы новой КПП. Есть данные, что в процессе разработки было запатентовано около трехсот новых технических решений.

Проблема габаритов и веса была решена в основном за счет новой конструкции гидроусилителя. Новый вариант получился компактным, но вполне функциональным. Во многом за счет этого новая коробка уже отвечала требованиям современных автопроизводителей.

Нумерация коробок серии от A6MF1 до A6LF1 от производителя HYUNDAI означает следующее:
— А — автоматическая,
— 6 — шесть скоростей (6 ступеней, «шестиступка»).

Третий знак, буква означает мощность двигателя, с которым используется данная трансмиссия.
— G — самые маломощные двигатели.
— М — средней мощности.
— L — самые мощные.
— F — для переднеприводных авто. 1 – общая идентификации группы.

Создатель агрегата – крупнейший мировой автопроизводитель (четвертый в мире), южнокорейский автоконцерн HYUNDAI.

Не чего японского в ней нету. Это собственная разработка корейцев.

В доказательство того, что имею полное представление о том, что говорю

А у вас автомобиль какого года и комлектация, можно поинтересоватся?

Автомобиль 2011 года, 2 литра, 6-ст. АКПП, полный привод, подогрев всех сидений, четыре стеклоподъёмника, управление магнитолой на руле, круиз-контроль, контроль при спуске, система курсовой устойчивости, блокировка раздатки, камеры заднего вида нету, комбинированная обшивка сиденья.
Я помню когда покупал, то эта комплектация было точно в середине. Две снизу и две сверху. Почему-то запомнилось это

По моему Prestige называется комплектация

Неповезло тебе рослый ******* машину, шумки нет, что чисать народу, не едит, коробка тупит.

А такой проблемы не было? Пассажирская сторона дует холодный воздух а водительская жаркий воздух, в чём проблема может быть?

Забит радиатор печки. Такая же проблема мою сам в гараже. Световой день уходит. И пол кило лимонной кислоты на 30л.воды и будет счастье.