Дополнения к отзыву о Хендай Соната 2018 года

Превые 150 км проехал, поставил на учет. Первые впечатленя: машина продолжает радовать.

Попробую сравнить с флюенсом своим бывшим. Флюенс по ощущениям чуть тише, едит мягче, но мелкие неровности глатает хуже. Ждесь чувствуется преимущество многорычажки на сонате. Машинка на дороге устойчевее рено. Не нужно подруливать, руль четче. Плюшки на рено реализованы продуманнее. Например система свободные руки: отошел от машины - она замкнулась, вставил руку в дверную ручку - открылась. На сонате нужно кнопку давить....

Итак. На одометра 840. Поехал в небольшой дальняк - 200 км в одну сторону. Перед поездкой сминел резину на нордман 7. Дорога была разного качества. Встречались участки с огромным количествим латок, выдолбов и надолбов. Сразу скажу о минусах, точнее минусе. Он один - посредственная шумка. Это мое чисто субъективное мнение. Скорость: выше 130 не ехал по причине обкатки машины и резины. По хорошему с шумом можно мериться, но если появятся лишние не учтенные деньги, то шумку сделаю.

Плюсы. Машина отлично рулится в любых.ситуациях. Нет пробоя подвески, несмотря на все имевшиеся к тому предпосылки....

Копаясь на форумах нашел то, что искал. Багажник у сонаты огромный, но в нем нет никаких крючков и покупки болтаются по всему безразмерному пространству. Решением выбрал установку ваговских крючков. https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=BEE07DC1&sr=-36 ссылка на экзист. Получилось прикольно. Народ говорит до 20 кг держат. Крепил на 19 саморезы по металлу

На праздниках гонял в СПБ.

Краткие впечатления.

МАШИНА

Понравилось практически все.

1. Очень удобные сидушки. Впервые с 2004 года у меня не затекла и не устала спина.

2. Просторный задний ряд. Ребенок ростом 181 см, плюс второй 140 очень порадовались простору в ногах. За счет длины салона жена смогла отрегулировать сидушку, что б ноги вытянуть полностью на переднем месте пассажира (рост 176).

3. Расход по трассе 7.5, скорость.по спидометру 140 (на платниках с круизом).

4. Классно работает печка. В машине тепло....

Зима кончилась, начался плавный переход в лето. В феврале озаботился покупкой дисков на лето. Долго кошмарил яндекс маркет и в результате ос ановился на отечественном производителе КиК. Параметры дисков: 7х17 5х114,3 dia 67,1 ET 50. На предыдущих машинах был опыт использования скада. КиК примерно та же петрушка. Выбирал исключительно по отзывам на маркете. Люди говорят, что прочные, вот я и купился.

Дисканы дополнил датчиками давления.

Датчики ставились с большим трудом. Видимо потому, что КиК не выпускает диски с площадками под датчики давления....

Настала весна, грачи прилетели, снег сошел, лужи растаяли.

На предыдущей машине было 2 комплекта ковров. Один штатный, второй ворсовый. Задумался реализовать то же самое и на новой машине.

Выбирал между новомодной ЭВОЙ и ворсовыми коврами.

Посмотрев на эву, понял, что это китайские тапки в форме коврика. Косяк эвы - мало воды собирают, плохо гнутся, нет бортов. При вынимании ковра из машины грязь будет падать на пол автомобиля.

Выбор пал на проверенные ворсовые ковры. На дальняк люблю летом босиком кататься, ноге приятно стоять на ковре, визуально интереснее эвы, гнутся, вся грязь остается в ковре, воду впитывают достаточно уверенно....

Вот и позади лето и летние путешествия. Лето в этом году для моей семьи выдалось насыщенным, на новой машине решили поехать туда, куда в прошлом году не катались.

Общий маршрут: Мытищи - Питер - Свирское - Питер - Мытищи - Новошахтинск - Крым (посёлок Утёс рядом с Алуштой, Херсонес, Инкерман, бочака смерти, пещеры Мраморные, долина приведений) - Волна - Новошахтинск - Мытищи.

Питерская платка просто огонь. Летишь 130 - 150 на круизе. Главное заправить я перед Тверью. Бак позволяет потом о бензине не думать....

Подходят к концу первые 24 тыщи. За это время машина побывала в сервисе 3 раза.

1. То-0. Ездил в рольф алтушка. Тихо "удивился" от ценника на ТО, и подумал, что купил неправильный автомобиль. ТО-0 БЕСПЛАТНО СДЕЛАЛИ, как описано в сервисной. Масло поменять предложили, но настаивать не стали.

2. После визита в рольф всерьез задумался о выборе сервиса. Рядом с домом на Волковке в Мытищах есть официалы - квист. Цены почему-то в полтора раза дешевле рольфовских. Поехал на ТО-1 к ним, в квист. Сделали скидку как приехавшие у 1й раз и дали скидку в 15 процентов на следующее посещение....

Продолжаю "тюнинх" багажника. Как уже говорилось он огромный, но слегка бестолковый. Стенки. Ез крючков. Петли от вага спасают от разлета покупок. Но кроме покупок у меня много ещё, его там постоянно ездит. Например лопата саперная, бутылка концентрата стеклоомывателя и другое барахлишко нужное. Чтоб оно не болталось по багажник сегодня приобрёл в техкоме сетку. Встал вопрос как ставить - стенки лысые, без крючков. В итоге проковырял дырки и приспособить шпиньки от восьмёрки (в гараже остались от первой машины)....

Итак. Проехал я полсотни. Можно кратко подвести итоги.

За это время машина продолжает радовать. Расход по трассе: при скорости 150 по м11 на круизе - 8.2 - 8.4. Городской цикл - утренний круг Мытищи - Королев-мытищи-по Мытищам - работа 12 - 15 литров. Трасса 110 км/ч - 6.7.

Машина прекрасно рулит я. Пока проблем не было. Подвеска устраивает, относительно мягко. Зимой запуск с полтыка. На холодную появился стук поршневой - привет корейски моторам. Масло почти не ест: после м11 ( за 10 тыс 4 раза смотался в Питер и обратно) долил 400 грамм....