Мазда 626 отзывы владельцев - поломки

За время моего пользования небыло

Двигатель старый

Радиатор, двигатель, коробку

Задние поперечные рычаги, задние продольные рычаги, задние суппорта

500 000 замена двс

Контактная группа замка зажигания, стартер, сцепление, шаровые, стойки

Тремблер, тормозная/выхлопная системы.

Отсутствуют

Нету

Расходники

Проблема с ходовой, дорогая в обслуживании

Нет

Коробка

Неисправность работы термостата

Прокладка ГБЦ. Со временем разъедает алюминий у ГБЦ, пришлось фрезеровать. Сальники распредвала менял 2 раза за полгода. А в целом нормально. Едет.

ДВС ходока

Замена рычагов подвески

Слабая АКПП

.

Открутилась шейка коленвала, пришлось продать

Поломок серьёзных небыло

Почти нет

Подушки двигателя

АКПП

Жор масла бало на одометре 380000, но это было и до этого!

Нет

Нет

Слабая ходовая часть, постоянно что то меняешь. Двигатель работает отлично, все вовремя меняй. По интерьеру, в этой модели проблема в передних дверных картах, они проминаются в районе подлокотник.

Кузов и ЛКП слабовато. При должном уходе проблем небыло.

Были проблемы с печкой,забило радиатор

За владения 7 месяцами масло и ремень генератора

Замена ходовой . (Изнашивается все .)

Практически поменял все!

Замена акпп на контракт

Не чего

Коробка зажигания загорела

только регламентные работы.

Ходовка

Авто просто само по себе поломок не имеет,на столько хорошо все было продуманно в своё время японцами.Все поломки были возрастными и устранялись очень быстро,путем замены на новую деталь.В данном авто перегорела релюшка поворотников, заменил на новую,больше проблем не было.На другом таком же авто была окислившаяся проводка от времени,лечилось собственноручно чисткой контактов и заменой некоторых проводков.Хрустела внутренняя граната,купил новую,заменил(цена 1200р,замена в сервисе 800).Самая большая проблема была с кузовом,отдавал на переварку, очень уж хочу сохранить этот авто))).Езжу на нем до сих пор)))

Дверь не открывалась, поводка барахлит

Без поломок

Потусторонние стуки и бряки, причину которых иногда никто не может найти.

Нет

Генератор подвел в дороге, на акуме доехал до дома, за 1500 р отремонтировали генератор и все ок.

карбюратор настройка и чистка и ремкомплект на 197000 тыщ пробега уже.

только расходники

замена пыльников, гранат, но это расходники на таких пробегах.

Стаканы варил, ходовку делал

не разу не подвёл , замена только расходников .

375 000 замена шаровой, рулевой тяги, пшк на генераторе, колодки в круг(сзади были на половину износа менял для себя что бы знать)

Позже

По подвеске. И при замене тормозных дисков меняются ступичные подшипники.

Нет

За три года граната наружняя левая

Примерно на 320.000 километров пробило прокладку головки блока, как выяснилось - стояла ещё заводская.

стартер

небыло

неисправности были незначительные

Внутренняя правая граната, бич всех маздоподобных

При 350000 прогорел клапан и прокладка бошки.лопнул задний стабилизатор.и замена печьки .

Рычаги подвески каждые 25 тысяч. Коробка на 250 тыс, двигатель на 200 тыс..

много разных, покупать иномарку 90-х годов выпуска - это убийство для семейного бюджета

нет

Резинка уплотнительная на трамблере.
ПШК на генераторе.

Они были, машина все-таки не новая.

Из неожиданных поломок только щетки генератора.

на драйве immortal pony

при своевременной диагностике "сюрпризов" на дороге не будет

при своевременной диагностике "сюрпризов" на дороге не будет

Расходники

За 8 лет отказал бензонасос 1 раз, не встовайте коленом на пер.пассажир.сидение ломается датчик SRS

Электрика

Задымил и начал жрать масло на 247000км.

некие проблемы с помпой , была замена .
карбюратор,но в основе .лежала проблема именно по электронике

многггггггооооооооо

Датчики кислорода, генератор , стартер (подходит от мицубиси) .

перебиралась ходовая, менялся радиатор, ремонт статора... при пробеге 250 000км

По мелочи

Нету

Приемистость. Простота в ремонте.

акпп, не смогли починить

кузов слабый

Больших поломок небыло, только заменил двигатель.

Расходники ,левый привод.

все поломки устронялись без проблем, запчасти есть

Возростые,пробеговые: подшипники...

Двигатель заклинило

Живучий автомобиль. За 4 года ежедневной эксплуатации только один раз не смог довезти до сервиса при поломке, когда свечи маслом залило. Поменяли какую-то дешевую прокладку в движке и поехал дальше. Кстати, свечи за 4 года так ни разу и не поменял. Заводилась без проблем.

электрика

Привода

опоры задних стоек после 300000 км пробега,замена.

Привода.

пробег у моей 626, равен 450 000 тыс. периодически подкидывала мелкие неприятности в виде поломок расходников, видимо в связи с возрастом !
из серьезных поломок: замена шрузов, корзина сцепления, ДМРВ.

Небыло

только расходники

был авто с 190000 до 230000 менял только расходники и регулятор печки.

нет и не будет очень надежное

Менял стартер. Всё, остальное расходники

греется бензонасос на карбюраторных двигателях

Не было за12000км пробег 280000км