надежный, не дорогой в обслуживании, не дорогая страховка/налог. Безопасный, высокий клиренс, управляемый.
маленький бензобак, маленький багажник.
1. катушка зажигания (7 тыс. с работой)
2. термостат (нужно было поменять датчик, но с учетом особенности ремонта и доступа к термостату - дешевле сразу поменять в сборе, 12 тыс)
3. электромотор отопителя салона (7 тыс)
4. ролик натяжителя ремня навесного оборудования (1500 руб)
5. обгонная муфта генератора (11 тыс.)
6. электромагнитный клапан
Это за 130 тыс. км эксплуатации. Ни разу машина экстренно не вставала на ремонт, все замены плановые (кроме катушки зажигания, но тут работы на два часа).