Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Mitsubishi i-MiEV 2010 год
Приветствую всех, зашедших ко мне на страницу))
С момента приобретения данного электромобиля прошло 19)) дней. Проехал 2000км! Да. Факт!
В день 100-120км, один раз проехал 130км на одном зарчде. Приобрёл диски на 14". Для того, чтобы они подошли, 2-3 мм сточили "болгаркой"... - смотрите на приложенном к отзыву фото, обвёл красным маркером. Сверловка 100.00×4, диаметр 14", ширина 5,5", вылет 38 мм, диаметр Центрального отверстия 67,1 мм!
Без стачивания - диски упираются в указанные места и не крутятся....
Всех с Новым годом и Рождеством!
Хочу поделиться опытом эксплуатации зимой. Сразу хочу отметить, актуальность для более мягкой зимы южного Приморья. Средняя температура утром -10°, максимальная (этой зимой -18° максимум 1-2 дня), днём до 0°...-4°, средняя -8°. Дополнительную печку типа "Вебасто" не устанавливал, и в эту зиму не буду устанавливать. С штатной печкой рекорд 75 км в режиме эко, скорость в горку 35-45км/ч, с горки до 98км/ч, по прямой 65-75км/ч, при температуре за бортом -7...-8°. 60 с печкой при -17° проезжал....
Тёплый денёк 27 января, +2°. Немного покатались. Скорость 127 км/ч по прямой. Видео не добавляется((
Добавляю видео с максимальной скорости mitsubishi i-miev. Ветром миев не сносит. Центр тяжести благодаря ВВБ внизу. Автомобиль уверенно идёт на данной скорости по прямой. Совершать резкие манёвры не рекомендовал бы. Автомобиль не для этого. С данной скоростью не передвигаюсь. Это разовая акция. Миевчик продолжает дарить радость от эксплуатации каждый день. Благодаря моему отзыву земляк купил такой же миев, чему он также безгранично рад. Вчера, после 3 месяцев и 20 дней эксплуатации миев преодолел 10т км. Экономия, если сравнивать с первым или уже вторым автомобилем в семье, 35тр, при рассчётах стоимости на пропан-бутан 27р/л и это без учёта стоимости, произведённой замены масла, плюс ещё 4тр, итого 39тр за 3 месяца 20 дней....
Смотрите видео по ссылке на ютюб о максимальной скорости mitsubishi i-miev
Доброго времени суток!
Во Владивостоке наступила зима((
-18° с сильным ветром и влажностью...
Опытным путём установил, что при почти полном заряде с печкой во 2 положении, обдув тоже 2 положение, СО СРЕДНЕЙ СКОРОСТЬЮ 80-90 км/ч, местами и 100-119 км/ч ПРОЕХАЛ 42,5 км и остаток 8-10км оставалось.
Рельеф с относительно не большими перепадами, через низководный мост. Местные поймут)) Вот такая арифметика. Во время потепления при темпеатуре -5°...0° это же расстояние проезжал без печки, с подогревом сиденья, туда-обратно....
https://youtu.be/qXDv4mdDWfQ
Тест на максимальный пробег
Ну вот и пришла весна. Позавчера при температуре за бортом -2° остаток прогнозируемого пробега был 62 км. И с этим показателем проехал 42км с печкой во 2 положении и вентилятором во 2 положении. Считаю, что очень здорово! Во Владивостоке, Артёме, Находке и прилегающих территориях, где самые холодные месяца с середины ноября по середину февраля, плюс-минус по полмесяца (с начала ноября по конец февраля), то есть 3-4 месяца максимум - когда нужна печка. По моим представлениям когда в октябре до +16° температура, 8 марта уже +6° прогноз, печка не нужна и в итоге, что мы имеем 8!!!...
https://youtu.be/RNT9eghnq78
Здравствуйте, уважаемые читатели!
Вот и наступила весна. Дневные температуры доходят до 9°С. Но по утрам ещё прохладно и печюрку надо включать)) Но, при -3°...+1° с утра, она НАМНОГО меньше тратит электроэнергии! Можно из Владивостока в Артём съездить с печкой и обратно. Печка во 2 положении, вентилятор тоже во 2 положении. Скорость средняя 70 км/ч. Это очень радует. Через пару недель печку можно будет и утром не включать. Хотя, эта весна во Владивостоке холоднее прошлой, судя по прошлогодним фоткам, в 2019 трава была выше на южных склонах....
Здравствуйте!
Хотелось поделиться опытом пробега при температуре +1°С. Из Уссурийска ехал уже ночью, прогноз без печки был 117км. Включив печку он упал до 88км и до Владивостока 88км. Печку во 2 положение, вентилятор(обдув) во 2 положение. Скорость 50-80. В зависимости от рельефа. Колёса не стандартные, те же зимние, смотрите выше. Давление в колёсах 2,5. В середине пути прогноз составлял 64км, проехать оставалось 44км, то есть постепенно прогноз стал выше реального расстояния, необходимое преодолеть. На финише остаток 6км, проехал 88. В Уссурийск ехал днём, тепло, печку не включал. Остаток был 33км, на заряд до 100% ушло 3 часа от розетки домашней.
Всем хорошего настроения, удачи!
Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня, впервые за полгода увидел "черепаху". Возвращался домой, зарчдившись на 60км. Времени не было на больший заряд и поехал с печкой. Даже зимой ездил с печкой и вентилятором во 2 положении, а здесь решил на 5 поставить и вовремя выключил печку)) После того как выключил, остаток увеличился до 32 км, и до дома оставалось примерно столько же, но с очень затяжным подъёмом. Черепаха вылезла за 100метров до вершины подъёма. Был уверен, что доеду! Омтавшиеся ~4км ехал с горки, на рекуперации....
Всем доброго времени суток!
Сегодня установил новый аккумулятор - "Варта" 40 А•ч. Гарантийный талон продавец выдал на 2 года, и 3-й год можно продлить. Предыдущий, пришедший вместе с ммс ай-миев из Японии был 38 А•ч.
Новый аккумулятор встал на штатное место без проблем. Если надо и 45 А•ч встанет по размерам и закроется штатной крышкой.
Кстати, на подходе из Японии 5 миевок с разными пробегами, оценками, состоянием, в ценовом диапозоне от 270 до 420к. Пишите, звоните. Все пять с титанатной (так называемой вечной) высоковольтной батареей.
Доброго времени суток!
Есть старая мудрая пословица, указанная в зоголовке. Часто это происходит с людьми, жадными и глупыми. Печальнее всего, что иногда это далеко не молодые юнцы, а люди уважаемого возраста.
Ближе к теме электромобилей. Есть заводские показатели ввб, характеризующие главный показатель электромобиля - состочние ввб (батареи).
На новом миев это 50А•ч. На моём автомобиле 40,7А•ч и он проезжает в тёплое время года до 120+ км. Когда же состояние ввб менее 30А•ч, миев от силы проедит 70...км, и то не факт....
Доброго времени суток!
С приходом весны, когда даже ночью плюсовые t°C, пробеги увеличились, относительно ранней весны. Сегодня после зарядки на станции "чадемо" прогноз показал 143км, фото прилагаю. Накануне проехал 72км, и на остаточном прогнозируемом пробеге было 52км, итого 124км в сумме. Жаль рельеф у нас гористый, а так уверен, что мой ай-миев будь он в ровном городе, то проехал прогногируемые 143 км.
На своём ютюб канале выкладывал ролик , о том что nissan leaf https://youtu.be/RNT9eghnq78 курит в сторонке по сравнению с миисубиси ай-миев....
Вместо белого миев приобрёл белого 30 кВт ниссан лиф в комплектации аэростайл. Динамика гораздо выше)) Пробег на одном заряде в 2 раза больше и это радует, а подогрев руля такая классная вещь, вместе с подогревом всех сидений, круиз-контролем.
Вот ссылка на отзыв😉👆
Автоуслуги
