Мицубиси Паджеро Спорт - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Всем доброго дня.
В общем, решил поставить сетку от мошкары и камней на решётку МПС.
Договорился и привёз своего коня в дилерский центр. (Как я уже говорил, я рукожоп, поэтому доверяю только проффесионалам.)
Сняли решётку, это заняло больше половины времени. Т.к. куча разных болтов, защёлок, и клипс.
Также аккуратно убрали парктроники.
Вырезали сетку по внутреннему контуру, вместе с нишей для парктроников и для радара.
Закрепили на стяжках. Поставили на место и вуаля. Теперь камни не будут колотить по радиаторам....
Собственно весь обзор комплекта в видео.
https://youtu.be/g2m-rbHhpBs
Фотки так чисто для большей детализации.
Привет всем пользователям Drom.ru кто читает мой отзыв.
Решил дополнить немного своими наблюдениями о процессе использования авто за эти 3 месяца.Пробег небольшой, всего 2600 км на момент публикации дополнения. Но зимой особо некуда ездить.
И так, сравнивая предыдущий МПС-2 , замечены отличия:
Система курсовой устойчивости на МПС-3 совсем другая история. На предыдущем это работало так, как только происходила пробуксовка задних колёс, то система думала что ты ушёл в занос, и душила двигатель,тем самым она считала что выносит из заноса....
Вчера решил поменять пыльники внутренний и наружний на приводе (правая сторона). Заняло все это - 4 часа.
Чтоб поменять пыльник наружний, то нужно разбирать шрус (гранату) внутреннюю. И через всю ось привода протаскивать пыльник наружний. Наружний шрус не сбивается, так что не пытайтесь сбивать, чтоб поменять наружний пыльник. За эти работы в ОД взяли бы не менее 6 000 р. А так потратил 4 часа проблем никаких не было. Немного пришлось попотеть, откручивая гайку ступицы, прикипела.
Автоуслуги
