Ниссан Кашкай до 3.0 л., вариатор отзывы владельцев: плюсы и минусы

Ниссан Кашкай до 3.0 л., вариатор отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Добавить короткий отзыв о Nissan Qashqai

194 отзыва

Валерий 2 недели назад

2014 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE

Салон для роста 170 вполне норм. Динамики хватает. Пробег 165 т.км. На дальние расстояния 3 т.км. в один конец вполне комфортно. Зимой тепло, летом климат справляется. Управляемость норм. по серпантинам тоже ездил. Не подвел.

Напрягает расход масла - 0.8 на 1 т.км пока капиталить не хочу.

Подвеску часто ремонтрую - шаровые, сайлентблоки не держат- дороги у нас не айс. На 100 т.км замена передних стоек, рычагов подвески а сборе, задний подшипник -один. На 120 т.км Замена рул.рейки(хватило на 30 т.км) Восстановил родную, пока норм.

Леонид Тагирович1 месяц назад

2009 год, бензин, вариатор, передний

Все супер. На 2.0 отличный варик. Пробег 223000, ведёт себя идеально. Скорость люблю.Не подводил ни разу. Тьфу тьфу. Цепь оригинальная. Не шумит.

Проблемы с улиткой. Проблемы с замком багажника, сигналка. У всех почти после мойки. Особенно зимой.

Виктор2 месяца назад

2020 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: j11 максимум

клиренс, полный привод, меняю только расохдники на данный момент пробег 65 тыс. км.

ЛКП, масложер. доливаю по 1 литру на 1 тыс км. Эргономика - машина для маленьких людей, с ростом 185, сидишь как в бочке на табуретке, колено постоянно упирается в приборную панель, на длительных расстояниях колено отваливается от боли. Динамика автомобиля отсутсвует, вариатор вообще медленный. Машина начинает ехать только от 3 тысяч оборотов

заменили только подушки двигателя

Алекс3 месяца назад

2013 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: 1,6 CVT SE+

Фиолетовый внедорожник, 16" стальные диски, фары галоген, ткань\велюр, кондиционер, обогрев сидений, усилитель руля, не продавался.

вовчик3 месяца назадВладивосток

2011 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: LE

Надежный,практичный,экономичный,не дорогой в самообслуживании.Бензин только 92. Обслуживание только самостоятельно.Масло 5W30 при 7500-8000км.Вариатор 50000км(идемитсу).

С панорамной крышей малова то высоты в салоне(рост186см).

Чистка дроссельной заслонки-112000км пробег.Замена передних стоек,рычагов,рулевых тяг и наконечников.- 217000км. На данный момент пробег = 222000 км,заменены 2 ком-та передних колодок, 3 комплекта колес(2-лето,1-зима).

kirillvotix5 месяцев назадМосква

2013 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: 1.6 CVT SE+

Мой Кашкай 2012 года, 2-литровый, с вариатором и полным приводом – верный друг уже лет пять. Брался б/у, но состояние отличное, пробег на момент покупки был около 60 тысяч. За это время только расходники менял – масло, фильтры. По подвеске пока все тихо, хотя дороги у нас – не ахти. Полный привод реально выручал несколько раз зимой, когда выезжал за город. Расход топлива, конечно, побольше, чем у 1.6, но я и не ожидал чудес от двухлитрового двигателя с полным приводом. В городе в районе 9-10 литров, по трассе меньше, около 7,5. Салон удобный, обзорность прекрасная – это правда, мертвых зон практически нет. Вместительный багажник – несколько раз возил строительные материалы, все поместилось. Климат-контроль работает отлично, зимой в салоне тепло, летом – прохладно. Из минусов – шумоизоляция могла бы быть получше, особенно на скорости. В целом, машиной очень доволен. Надежный, практичный, комфортный автомобиль для города и загородных поездок. За свои деньги – отличный вариант.

Нет.

Ольга6 месяцев назад

2014 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

подогрев сидений,складывание зеркал,крепкий,клиренс,много пространства сзади,управляемость,низкий налог.

шумоизоляция,нету подогрева руля,маломощный двигатель.

коробка передач(вариатор),т.о.,аккумулятор,расходники.

Мгер9 месяцев назад

2021 год, бензин, вариатор, передний

В автомобиле много плюсов: хороший климат контроль,есть навигатор,маленький расход топлива.в целом машина хорошая. В моей комплектации есть привод 4х4. Работает хорошо.

Багажник автомобиля закрывается не по кнопке,и это максимальная комплектация. Аатомобиль низковат. Надо водить аккуратно. Все таки не джип. А ещё лампочки как в жигулях. Но это мелочи.

Нет

Мгер9 месяцев назад

2021 год, бензин, вариатор, передний

В автомобиле много плюсов: хороший климат контроль,есть навигатор,в целом машина хорошая. В моей комплектации есть привод 4х4. Работает хорошо.

Нет

SHA610681 год назад

2013 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: 1.6 CVT SE+

Nissan Qashqai - отличный автомобиль с хорошим годом выпуска (2013). Понравились все характеристики и вся машина в целом. Всё отлично.

николай1 год назадЧита

2010 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний

Отличный автомобиль за свои деньги Музыка не плохая Прёт мама не горюй за счёт коробки Жрёт мало по сравнению с тем как едет за счёт 6 передач А когда в механику переходишь прям самолёт Цена качество прям лучше нет в таком ценовом сегменте по крайней мере в Забайкалье Может я и не прав Но мне очень понравилась кошка именно рестайл под эти деньги Берите не пожелеете Зимой заводится в минус 32 после недели простоя и хоть бы хрен Главное чтоб мотор чистый был и Короба живая

Подогрева не было на заднем сиденье, Не знаю может комплектация такая была

306202671 год назадСочи

2016 год, 1.6 л, дизель, вариатор, передний, комплектация: SE

За 8 лет эксплуатации никаких проблем! Пробег 111400 км и даже не менял тормозные колодки! Сборка Санкт-Петербург. Отличный экономичный дизельный двигатель, по трассе 5,8-6 литров на 100 км, в городе в зависимости от движения, но не более 10 литров на 100 км. Многие говорят о каких-то проблемах с коробкой передач, но у меня нет и не было никаких проблем, вовремя меняйте масло и при переключении передач нужно до упора выжимать педать тормоза, а не рвать рычагом. Самое главное нужно раз в год менять масло в двигателе и все фильтры. Масло 5W-30 только с маркировкой С4, т.е. для дизеля с сажным фильтром (PDF), я использую Mannol Energy Formula C4. Если используете автомобиль только в городе, то обязательно периодически использовать присадку Liqui Moly Diesel partikelfiter Schutz для сажного фильтра (PDF). Для очистки топливной системы использую Mannol 9956 Diesel Jet Cleaner. Могу утверждать из собственного опыта, что наша российская сборка автомобиля, более качественная чем английская, хватить хвалить заграницу.

Существенных недостатков нет вообще, иначе продал бы давно. Говорить о том, что где-то что-то не так мягко или не поместилась какая-то сумка...полная чушь.

Егор1 год назад

2013 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: 1.6 CVT SE+

замечательный автомобиль, который меня ни разу не подвел за все время эксплуатации. Он впечатляет стильным дизайном, просторным и комфортным салоном, а также отличной управляемостью на дороге. Мощный и экономичный двигатель,мягкая подвеска. Я доволен надежностью этого автомобиля и рад, что сделал такой выбор.

Не нашел

нет

Артём1 год назад

2013 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: 1.6 CVT SE+

Nissan Qashqai - это стильный и удобный кроссовер, который обладает привлекательным дизайном и хорошей функциональностью. 1.6-литровый двигатель обеспечивает достаточную мощность для повседневного использования и экономичное потребление топлива. Что касается вариатора, он предлагает плавные переключения и отличную отзывчивость. Он позволяет плавно ускоряться и комфортно передвигаться по городским улицам. Вариатор также способствует снижению уровня шума и вибрации в салоне, что создает более приятную атмосферу для водителя и пассажиров. Кроме того, Nissan Qashqai обладает просторным и комфортным салоном с качественными материалами. Он предлагает достаточно места для пассажиров и хорошую вместимость багажника, что делает его идеальным выбором для семейных поездок и повседневных задач.

Не обнаружено

1 год назад

2013 год, 1.6 л, вариатор, комплектация: 1.6 CTV SE+

Был я в прошлом владельцем Nissan Qashqai, и по моим личным впечатлениям это лучший автомобиль, которым я владел. Мягкий, с идеальной управляемостью и достойным комфортом. Так получилось, что по работе пришлось его поменять на пикап, и после моего любимого Кашкайчика я словно пересел на табуретку.

Их не было.

Только замена расходников.

Михаил1 год назад

2013 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний

Большой и комфортный салон, прекрасная шумоизоляция, небольшой расход бензина, проедет любые дебри

Илья1 год назад

2013 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: 1.6 CVT SE+

Качество автомобиля на высоте, материалы приятны на ощупь и на вид, дизайн стильный. Функционал машины тоже впечатляет: есть все необходимые опции для комфортной и безопасной езды.

Стоимость автомобиля.

304972031 год назад

2013 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: 1.6 CVT SE+

Nissan Qashqai 2013 года! Это просто огонь машина, честно. Сначала, стиль - смотришь на него, и понимаешь, что это не просто авто, а какое-то искусство на дороге. Движок 1.6 литра - это вообще что-то. Он не только крутит, но и реагирует моментально, особенно с этим вариатором. Как по маслу, брат, каждое ускорение - просто наслаждение. Интерьер - это просто уют на колесах. Сидишь внутри, как в своей комнате, а ещё и технологии такие, что оторваться невозможно. Я вот прям залип на своём встроенном экране, каждый раз удивляюсь, как тут всё круто организовано.

Ксюша1 год назад

2012 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Полная

Кашкай моя первая машина, купила не особо читая про него. За три года машина реально надёжная, в ремонт не вкладываюсь, замена расходников , это как и на любом авто) ни разу не подвела меня , зимой ведет себя на дороге отлично) топливо ест немного, хватает полного бака на 3 -4 недели(63 л бак). Если за машиной следить , ухаживать и не перегревать вариатор, то она прослужит думаю долго Вам) Высокий клиренс , что делает авто доступным проходимым даже на какие-нибудь карьеры или сугробы) Минусы есть , как и плюсы) Также есть панорама , что делает авто еще более привлекательным, как внутри, так и снаружи)

Печка греет долго , можно ждать минут 20-40. Крышка багажника очень ранимая и может отвалиться в целом, так как это у них болезнь Я закрепилп крышку намертво , заказала крепления и на прочны клей залепили крышку Вариатор для спокойной езды, скоро не набрать толком ,тяжело с ним ( ну мне бывало мало мощности и хотелось чуть быстрее перестраиваться )

Дранкова Ирина Игоревна1 год назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: Полная

Резвый, экономный, мягкий, удобный, вместительный...

Не увидела

Вентилятор охлаждения замена на 48 тыс пять лет езды.

Иван1 год назад

2012 год, бензин, вариатор

Вместительный, удобный автомобиль, хорошо слушается руля, элегантный дизайн

Для замков ремней безопасности не предусмотрено специальных мест, они просто болтаются на задних сиденьях. Подвеска издаёт странные звуки при езде по ухабам. На асфальте всё нормально.

Год назад полетели передние тормозные колодки. Брал Фебестовские артикул 0201-P11F. Пришли быстро, поставили их без проблем, до сих пор езжу спокойно.

Олеся1 год назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: QE YANDEX

Понравился свет а именно фары По трассе в эко режиме жрет мало но не поедешь больше сотни

Шумоизоляция говно! Клиренс небольшой по плохин дорогам отстойно идет...

Ничего,просто нужно вовремя делать техническое обслуживание

Игорь2 года назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: LE

Внешний вид, эргономика, шумоизоляция, освещение, удобное сидение для водителя, руль, управляемость.

Российская сборка (через 1,5 года владения, примерно на 20 тыс. пробега) потекло масло - прокладка блоков цилиндров, царапается сильно пластик на приборке переключателя КП, мало места для ног пассажиров сзади, маленький багажник, отсутствие пневмоупоров капота, расходрасход, непонятный режим работы стеклоочистителей в автоматическом режиме.

Примерно на 20 тыс (1, 5 года) потекло масло - прокладка блока цилиндров. При нажатии на тормоз (при езде) обороты двигателя падают до 500 (примерно с начала владения, диллер сказал, что это норм).

Анна2 года назад

2017 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: LE

Экстерьер, высокий клиренс, простой в обслуживании, мягкая подвеска, быстро разгоняется, расход 5-6 по трассе, вариатор работает без нареканий при своевременной замене масла.

Скрипучий салон, текстиль салона не высокого качества

Замена аккумулятора и ТО по регламенту, поломок никаких не было

Владислав2 года назад

2012 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Se

Плюсов на самом деле не так уж и много) Из них: Довольно высокий клиренс Более-менее небольшой расход, в районе 10л 95го в городе и 8 трасса Выглядит не плохо, делает вид того что ты немного богат

Минусы можно перечислять бесконечно и 1200 символов не хватит Не прошло даром слияние концерна лады, Ниссана и рено Из-за чувствовать вы будете себе не ловка начиная с того момента, как в мимо проезжающей калине, которая стоит в три раза меньше чем кашкай весь ваш салон. Сборка салона отвратительная, брали с пробегом в 20к, на этом моменте был люфт : В Козырьке спидометра В Центральной консоли В ручках двери В ручке КПП И даже в салонных плафонах, которые кстати светят очень посредственно. И ещё немного о салоне на пробеге в 120к, если ездить без чехлов даже с непостоянно пристегнутым ремнем, ремень неожиданно протирает сидение до набивки. Тонкость металла кузова, отдельная эпопея любой камешек, ветер и листочек и металл уходи со своего места, также могу добавить, что бампера если приглядеться не попадают в цвет с металлом кузова. Оптикой тоже обделили на месте первого поколения с штатной оптикой беда обсалютно ничего не видно, почему не поставили ксен или лед, которые на тот момент уже были вопрос. По ДВС: 150к капиталка ДВС сдался, хотя была замена каждые 5 тысяч и в основном загородный пробег. Чтобы даже поменять свечи нужно много танцов с бубнами и специальный ключ.

Продолжаю писать минусы Разобрались со свечами, да действительно нужен специальный съемник. Начал жрать масло на отметке в 95к пробега примерно. Все запчасти на двигатель стоят конь прайс. Подвеска слабая, в чем причина не скажу, но даже на хороших запчастях живёт в районе 20к км. Из того что менялось во время эксплуатации машины на протяжении 5 лет или 130к км Комлект ремня Обводного Цепь 2 раза Печка Кондей пачка датчиков Клапан cvt Подвеска 4 раза делалась Рулевая рейка и рулевой кардан Кнопки управления зеркалами Кнопки управления стёклами Капиталка ДВС Замена вариатора ибо этот упал в след за ДВС Делайте выводы сами, возможно мне не повезло с кашкаем, возможно в принципе машина шляпа. Я для себя решил, что с ниссаном больше дел иметь не буду, по крайней мере этого ценового сегмента P. S пока писал вспомнил ещё такую вещь, попали в ДТП требовалась замена капота, на Рестовыый кашкай кроме покупки оригинала за 60к, контракта не нашли, ибо все капоты длиннее на пару сантимов чем наш, заказали китай, а он всё равно оказался длинее)

Андрей2 года назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE+

Дизайн как снаружи так и внутри. Клиренс 200 Управляется авто очень хорошо,легко. Очень удобные кресла (спереди) Боялся вариатора но пока🙏,пробег 78000 Отлично держит дорогу зима,лето. Подвеска-супер! Ничего не скрипит…кому-то просто не повезло🤷♂ Потестил на серпантине-вариатор красава:) Машина стоит своих денег.

Багажник,нужен больше берите x-trail ЛКП-много сколов на капоте Сзади комфортно лишь двоим,надо больше берите☝ Глючит Камера заднего вида временами… Разгон от 0 до 100 10.5 секунд (решайте сами минус это или плюс)

Менял вентилятор радиатора по гарантии. Остальное только расходники.

Алексей2 года назад

2021 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE

Пробег 9000 км Из плюсов: смотрится обалденно, резвый, молодёжный, в подарок 10 дюймовая магнитола( не плохая) ничего не скрепит До этого был митсубиси асх, та же цена Митсубиси хуже практически во всём кроме лакокрасочного покрытия

Шумоизоляция в арках, камушки стучат Больше не выявлено так как не ездил на БМВ и мерсах как предыдущие обсиратели кашкая Цена-качество

Нет

Москва3 года назад

2015 год, бензин, вариатор, передний, комплектация: LE+

На дороге как вкопанный, дорогу держит до скорости 130-140. Надежный. Компактный

Левая стойка мешает обзору Жесткая подвеска Очень медленно греет печка, бывает уже приехал а она только начала давать тепло(( Нельзя открыть багажник из салона По городу в пробках-15-16 л, по трассе 7-8 Вариатор не дает разгоняться, на трассе обогнать грузовики не получается((

За 5 лет владения (80 т км): Полетел вентилятор охлаждения двигателя(53 т км), сошла с ума электроника(45 т км) -пропаяли все контакты и все заработало. Пинался вариатор- пожаловалась ремонтникам, программно отключили какую-то галку и пинаться прекратил.

Z77273 года назадХабаровск

2021 год, бензин, вариатор, полный (4WD)

Внешне симпатичный. Все. Прошёл тест драйв, рассматривал для приобретения,

Вариатор портит в целом всю картину. Отвратительно едет, лишний раз педаль газа нажимать страшно, ускорения нет совсем, а шума … Ходовая часть показалась расхлябанной. Пробег меньше тысячи. Отвратительное впечатление осталось об этом авто.

Иван3 года назад

2012 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний

Маленький расход топлива по городу 7-9 литров, высокой клиренс по сравнению с легковушками, задние сиденья складываются можно перевозить габаритные грузы. Брал на пробеге 240 тыс.км, машина была в целом ещё свежа, что не сказать о вариаторе, была моя очередь менять :)

Вариатор ходит 100-120 тыс.км, далее ремонт 100-120тыс.р. Разгон никакой

Вариатор на замену

242581833 года назад

2021 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: LE

неубиваемая подвеска, надежность во всех поколениях, беспроблемный в обслуживании, большой выбор комплектаций и опций, рулежка, не есть масло, умеренный расход, просторный и удобный салон, качество материалов, хороший свет

спорная работа навигатора

Заур3 года назад

2016 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE

Второй хозяин, купил на 40 тыс км, относительно сегодня (21ый год) - купил за копейки. Сегодня 100000 км на одометре - не ломается машина вообще! Считаю это самым большим приемуществом. Компактный, мало кушает, у меня комплектация средняя и по электрогики необходимый минимум что делает его еще надёжнее... За свои деньги он комфортабелен для передних пассажиров. Неубиваемый велюр передних кресел. Очень ликвидный на рынке. Очень неприхотливый мотор. Дешевые расходники. Для этого класса отличная камера заднего вида.

Автомобиль не динамичный, валкий, не хватает объёма двигателя, создан только для спокойной езды. Вариатор не имеет спорт режима. Мало места и комфорта сзади. Если хотите сберечь вариатор - требует очень частой замены масла со снятием поддона и мойкой фильтра. Крайне тяжелый капот без телескопов.

100 000 км - только расходники. Немного опустилась морда и потеряли упругость передние амортизаторы, но пока не тороплюсь менять.

72394403 года назадБлаговещенск

2013 год, бензин, вариатор, полный (4WD)

Автомобиль во всём устраивает, клиренс, разгон при обгоне, габариты, внешний вид, качество салона, музыка.

Иногда появляется свёрток, также сам пропадает, дороговато в плане замены масла в вариаторе, если заменять 100% масла 1 литр- 1000 рублей, всего 8 литров, плюс работа, плюс расходники. У официалов выходит 17500 руб. У них же неофициально) 10000 руб.(что уже не кретично)

Только расходники ( колодки, фильтра, лампочки габаритного освещения), предохранитель прикуривателя(из за своей безолаберности)

Владимир3 года назад

2021 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: LE top

- Головная оптика, пожалуй самое хорошее в этом автомобиле. К сожалению, доступна в топовых комплектациях. - Обогрев лобового. Довольно быстро прогревает, даже на холостом ходу. - Системы безопасности. Удобная штука, пару раз помогли.

Автомобиль рабочий и используется , в основном на трассе. Не писал о качестве покраски, датчиках давления в шинах, шумоизоляции, считаю, это характерно для всех современных автомобилей. - Водительское сидение. При росте 172 см, сидение кажется коротким, нога постоянно затекает, - Расход топлива. После обкатки в городе 13 л., с пробками и прогревом 15-16. На трассе меньше 8-9л никак не выходит, и это при скорости 100-110 км/ч. На большей скорости расход почти «городской» до 13 л. - продавился подлокотник и накладка двери - микроскопический багажник. На первый взгляд нормальный объём, но на практике влезает пара чемоданов и все, он забит. Вдобавок пластик двери багажника очень легко царапается, даже бумажный пакет протирает, как наждачка. - Автозапуск. Запуск с ключа срабатывает только рядом с машиной, метров 20-30. - на скорости более 100 км/ч сносит боковым ветром.

За 30 тыс. км поломок нет.

Андрей3 года назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Нормальная отделка, двигатель с неплохим ресурсом, приятен внутри. Красивый дизайн, не лаконичный, но и не фантичный. Но в целом - хорошая замена b класса, не более. Но тут ещё подумать надо - стоит ли?! Ведь на его уровне и за т деньги сущ разницы не получите. Дальше - др машины, с др понятно ценой ,РАВ, АУТ, ФОРЕСТЕР, но там и разница существенная.

Двигатель на свой объем не тянет, лкп, разные типично ниссановские косячки типа скрипов в дверях и "разбери полмашины" чтобы что-то сделать, мультимедиа.

нет

R3 года назадНовосибирск

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE

Клиренс

Неудобная посадка, что спереди, что сзади, задний скос багажника реально уменьшает весь объем, например - при заявленном объеме 430 л, и 415 у Тойоты Спасио, в Спасио входит пластиковое кресло летнее, а в Кашкай нет - скошенное заднее стекло не дает закрыть дверь. Резонатор воздушного фильтра - просто идиотское изобретение (практически у каждого второго отломаны клипсы или кремления), причем добраться до аккумулятора как правило надо в мороз, когда пластик дубеет и ломается. Аккумулятор еле дышит - дилер упирается, что "все в норме", жду когда дойдет, чтобы поменять. С 1000 км пробега гремит пластик на двери багажника.

На 1100 км - замена муфты заднего привода по гарантии.

Александр3 года назад

2020 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: ХЗ

Сравниваю с skoda octavia a5 2013 1,8 tsi Шумоизоляция лучше, комфорта больше, подвеска, высота авто, подогрев ветрового стекла, на этом всё.

Мультимедиа с топорным дизайном, аудио на слух хуже чем в octavia, причём значительно, в кайф слушать трек в octavia, а включаю его в qashqai и ноль удовольствия, эквалайзер стандартный и там и там. Кнопки подогрева сидений механические, забудь о настройках автовключения если температура за бортом не +, что для 2020 года глупо. Индикации или иконки что подогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла, нет, зубри мануал внимательно. Закрыть машину если открыта не водительская дверь? Забудь! Бери коробку, пакеты, потом закрой дверь, ищи ключи и закрывай это чудо в 2020, когда в 2013 это можно было сделать на octavia. Мультируль, снова здорово, вроде всё есть но организовали кнопки не пойми как, одна группа рядом с другой, вместо заглушек можно было добавить функционал и исправить группировку. Если у тебя есть информация на экране о ТО или про мало омывайки эта хрень не пропадёт никогда, пока не нажать кнопку "ок" и это окно закрывает всё остальное, датчик парковки, скорость и т.д. Мелочи, а бесят регулярно. Инженеры не думают о водителе, от слова совсем или не тестят авто сами, видимо они гоняют на авто других производителей... Авто в целом норм, но Nissan не моё...

Нет, на данный момент, пробег 25т.км.

Дмитрий4 года назад

2014 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний

Работа заставляет мотаться как по городу так и по области. Мне машинка нравится как по разгону (ну не спортивный это автомобиль) для этого класса нормально, как по тому как держит дорогу, как по тормозам да в принципе по всему. Расход на уровне паспортных данных. Подвеской доволен. Есть конечно минусы но о них отдельно (они есть в любом автомобиле)

По недостаткам: 1.Зимой быстро остывает двигатель 2.Слабая шумоизоляция 3.Не давать машину жене 4.Плохо нагревается салон 5.При перевозке чего то длинного не нравится как раскладывается переднее сидение 6.Не давать машину жене 7.Плохое открытие дверей после мойки зимой (клинит замок)

Все поломки когда ездила жена ....других не замечал

Paw_ka4 года назадМосква

2020 год, 1.2 л, вариатор

Я искал машину высокую, комфортную для девушки прежде всего, покупал жене) Кашкай очень порадовал с первого взгляда) Отмечу приятный салон прежде всего, хорошо рулится, брал на тест. Ездит пока только 3 месяца, сложно говорить что-то о надежности, но пока никаких проблем не возникало и надеюсь не будет.

Пока не обнаружены

93103314 года назадТомск

2020 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: SE yandex

Внешний вид. Клиренс. Подогрев "лобаша" (и да, как я жил без этого раньше)). Когда наконец то прогреется (зимой), то вполне жаркий авто. Яндекс магнитола (пока не "заглючила" как многие обещают при небольшом пробеге). Камеры 360. По сути видно только "рябь" на экране), ну пару раз помогло.

Зимний прогрев, это полный "Пэ"! Просто нет слов. Заводишь в - 20, "молотит" минут 15-20, садишься и опа, стрелка температуры даже не шевельнулась(. Подогрев руля к стати по времени аналогичен. Подвески бухают даже на небольших ямках (летом ещё не эксплуатировал, возможно будет тише, но всё таки). Шумка в задних арках, её нет, от слова совсем (привет "продажным" блогерам)). Особенно когда посыпают песком зимние дороги (да, да, в Сибири такое ещё практикуют), слышно каждую песчинку. Наклон спинки заднего дивана, близко к 90 градусам, после часа езды замечаю как "безуспешно" начинают "ёрзать" задние пассажиры). Дальний свет не о чём (хвалёный "лед"), начитался тут и... обломался. Ближний то же так себе, только что угол широкий (на хрен там поворотный би-лед не сдался). "Вангую", в ночной дождь буду сильно опечален. Граждане, тестируйте авто перед покупкой и в тёмное время суток. Расход топлива. Ниже 16-ти по нас. пункту не опускался. Чёто как то многовато для районного центра (читай села) с его пробками и т. п.)) Ну и главный минус это цена. Естественно авто не стоит этих денег, но это уже политика).

Несколько раз "глючили" парктроники, хаотично. Заводишь авто а он пищит (парктроник), думаешь, вдруг там суслик, выходишь, смотришь, а суслика нет) и даже грязи на датчиках нет. Ну и по неведомой мне причине на дилере при покупки не активировали Сим карту для магнитолы (на год в данной комплектации, интернет бесплатно, МТС). Говорят что не получается. Общался телефону, будет время заеду воочию.

Олег4 года назад

2007 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: Полный фарш

За два года владения ни разу не подвёл. купили с Пробегом 107 тыщ. Сейчас 124 тыщи. За два года владения или 17 тысяч пробега поменял передние шаровые. Радует Расход бензина. Город 10-11. Трасса 8-10. Машина по трассе 180 км идёт уверенно не болтает ни швыряет . Салон суппер. Печка огонь. У кого плохо греет настройте. Музыка достойная штатная. Есть все опции для 2007 года. Плохих машин не бывает. Есть как мастера так и водилы рукажопые . Всё зависит от кармана средств. Соответственно за что купил то и делай.

Самый жирный МИНУС ЭТО ЖОР МАСЛА . НА 1000 КМ 1 ЛИТР. Больше минусов нет.

109000км замена шаровые. Уже были не родные, дишманские стояли. Установили 555. В сильный мороз резиновое кольцо теплообменника масла подтекало, замена 10 минут на новое от масляного фильтра mann.

Дмитрий4 года назад

2014 год, 1.6 л, дизель, вариатор, передний, комплектация: Le+

Тяговитый, комфортный. Экономный. Куча электронных плюшек, как доступ без ключа, круговой обзор, контроль полосы. Комфортная в осень панорамная крыша - светло в салоне, просторно.

Все хаят вариатор у Кашкая. А вот и зря! Если его любить и не нагружать, менять масло - 95 тысяч проехал без единого пинка! Зато подвеска.... Как передняя начала сыпаться на 75 тысячах, так уже некоторые детали менял дважды... Сзади мелочи, втулки стабилизатора.

Датчик давления выхлопных газов. Передняя подвеска рассыпалась вся, кроме пружин и опорных подшипников...

Владимир К4 года назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний

Неплохая динамика в городе, надежность в гарантийный период (есть опыт эксплуатации 2 кашкаев, купленных новыми), приличный дорожный просвет, светодиодная головная оптика, Яндекс авто с пробками. В целом, ощущение хорошего такого середнячка, если не сравнивать с премиумом. Полный привод для крупных городов не обязателен (сравниваю с предыдущим кашкаем с полным приводом), лучше потратиться на качественную резину.

Подвеска может начать постепенно сыпаться после 50 тыс км, тесно взрослым сзади (детям в самый раз), маленький багажник (если есть в нем потребность), ощутимый расход топлива в пробках, значительно превышающий паспортные данные (в сравнении с турбинованными двигателями), нет крепления изофикс спереди

Яндекс авто заглючил на 10000.

Добрый4 года назадНовосибирск

2014 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Посадка на передних сиденьях,расход топлива.ВСЁ.

Долго греется зимой,климат гавно.На трассе мёрзнет всё при -25 градусах.К 90000 пробега начала сыпаться.Загремела вся передняя подвеска.Рейка умерла.Умер насос ТНВД.Отказал левый омыватель Фары.Магнитола начала отключаться при запуске(включается при след запуске авто). Второй британец за мою жизнь и такое же гавно.

Тоже минусы сверху что написал.

x-Arkadiy-x4 года назад

2020 год, бензин, вариатор, передний

Приобрел автомобиль совсем недавно, но уже могу сказать свои впечатления. Радует дизайн, довольно просторный салон. Мотор с коробкой без нареканий, но и пробег небольшой. В целом впечатления положительные, в общем то.

Не заметил

Михаил 4 года назад

2017 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: QE+

Зимой как дизель, долго греется движок и салон, если не закрывать морду при-27 остывает на ходу. Жесткая

Менял акб по гарантии на 2 году экспл, на 3 году вариатор по гарантии

Игорь4 года назад

2014 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE

Куплен с пробегом 23 тыс. км. Проехал за 4 месяца 10 тыс. км. Едет очень плавно, комфортно. Динамики достаточно. Удобные сиденья. Стекла в холода не затягивает вообще даже когда в салоне 4 человека. В салоне тепло, но прогреваться начинает только на ходу, на холостых греть бесполезно. Вообще салон удобный, все на своих местах. Рулиться хорошо. Высокий клиренс и полный привод это зачёт.

- высокий расход топлива в городе зимой, 13 литров минимум - хотелось бы багажник побольше - ближний свет так себе - клацают задние колодки при смене направления движения - все пишут, что скрипит руль при повороте, это так, но легко устраняется - на летней резине подвеска кажется жесковатой, но на зимней идеально - неудачное расположение аккумулятора.

Пока не было.

Шмит4 года назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: Se

Их нет.

Жесткий, холодный, вялый, ломучий.....дальше нет слов и сил. Продан без сожаления новым практически.

2 года и 15 посещений сервиса, включая то. Постоянно что то ломается. Из крупных замена печки.

207734894 года назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Acenta Navi

Дизайн

Скрипят дверные карточки, уплотнитель крышки багажника затирал ЛКП - регулировка не помогла, затертости устранили по гарантии и сверху наклеили полоски антигравийки, на ЛКП легко появляются сколы, а после двух лет на крыше появилась ржавчина - не обращался к официалам, т.к. уже задолбался, стекло щитка приборов очень нежное, быстро и легко царапается, как будто его терли наждаком, пластик с черным глянцем тоже быстро покрывается паутиной, нет Android Auto, навигация - названия улиц устарели, иногда нужно вводить названия районов в чужом городе?!, разрешение камеры заднего вида плохое, динамика - едешь как "овощ", а если постоянно использовать кик-даун - быстро угробишь вариатор, отсюда вопрос: зачем здесь 2 л двигатель?!, в бачок омывателя невозможно залить жидкость не пролив ее.

Замена генератора по гарантии на 12 тыс., при дистанционном запуске на щитке приборов сигнализирует: "Ошибка: настройка шасси" - официалы так и не смогли устранить, завелся сверчок в задней части - искали целых 1,5 года!!!, разобрали весь зад и нашли за обшивкой потолка плохо сваренные швы, т.е. заводской брак - устранили по гарантии, залив герметиком, есть фото, в итоге из-за частой разборки появились новые сверчки.

Николай4 года назад

2017 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: QE+

Надежный двигатель, без проблемный вариатор, нет проблем с подвеской

Слабое ЛКП, быстро появляются сколы, особенно видно на чёрном цвете. Маленький багажник. И места сзади у пассажиров. Не очень комфортное управление особенно когда пересаживаюсь с форд фокус хачбек 2017 г., Ниссан кажется просто коровой на льду. Жёсткая подвеска. Постоянное посрипывание где то элементов салона.

За 3 года, замена аккумулятора по гарантии и замена форсунок омывателя фар так же по гарантии, причём форсунки сдохли ровно когда заканчивался гарантийный период, оставалось пару дней, сгорела 1 лампочка в подсветки номера, а и ещё сломалась пластиковая защелка при замене воздушного фильтра, но это сам виноват, дело было зимой, будьте аккуратно со снятием воздуховода, защелка очень нежная

Эндрю4 года назад

2007 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: TEKNA

Кошка резвая! Вариатор с 2-литровым движком и нетяжелом кузове - удачное сочетание. Недорогой в обслуживании. Штатные динамики стоят с хорошим запасом мощности (обнаружил, когда заменил штатную магнитолу). Надежное ЛКП!

Ненадежная подвеска, точнее передние сайлент блоки, стойки стабилизаторов. Жесткая подвеска: иной раз, проезжая по нашим "дорогам", кажется, что едешь на голых дисках. Штатная магнитола (ГУ) - говно редкостное! Звук отвратительный. После замены на дешевый китай (!) родные динамики приятно удивили.

150000: закис левый задний суппорт 160000: заменил рулевую рейку недорого (б/у) 170000: прогорел фланец между католиком и выхлопной трубой: поставили гофру. 180000: перестала изнутри открываться пассажирская дверь: теперь проявляю галантность 🎩 Загудели передние ступицы: заменили.

Ксения4 года назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: QE

По сравнению с другими авто в этой ценовой категории, тут одни плюсы). Даже Тигуан гораздо хуже, чем Кашкай, а после моей предыдущей Киа Рио люкс - Кашкай в средней комплектации вообще бомба! Те кто пишут, что есть с чем сравнивать и это авто г..., если пересесть с мерседеса, бмв и т.д, то само-собой кашкай покажется "жигулями". Хотя я после Хонды CR - V особой разницы тоже не наблюдаю, если конечно не придираться. Короче говоря, я полностью довольна своим новым авто.

их нет.

Эндрю4 года назад

2008 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: TEKNA

Надежность, недорогое обслуживание, ликвидность. Кошка резвая! Вариатор быстро откликается, если притопить. Стойкость к коррозии! Британская сборка. Экономичный двигатель 141 л.с. (в совокупности с вариатором): на трассе 7л, по городу редко до 11л доходило, в среднем 9,5. Штатные динамики, после установки новой магнитолы, приятно удивили!

Жесткая подвеска! Иногда, на мелких ямках, кажется, что едешь на голых дисках. Штатная магнитола - в помойку! Довольно шумный салон.

Брал на 145000, сейчас вот-вот 200000 стукнет. Уж больно часто, на мой взгляд, приходится менять передние сайлент блоки: чуть-ли не раз в год! 160000 поменял рулевую рейку (б/у за 7500). Чуть позже прогорел фланец выхлопной трубы (после католика) - поставили гофру. 170000: перестала изнутри открвываться пассажирская дверь (теперь вынужденно проявляю галантность :)

Татьяна4 года назад

2019 год, бензин, вариатор, передний

Вчера вернулись с Крыма. Машине первый год. Тестировали ее по всем серпантинам и крутым склонам. Очень понравилось ездить на автомате-назад не съезжаешь. Стоишь на крутой горе как вкопанная, включается помощь подъема в гору. Это круто! Круиз очень понравился, на предыдущем авто его не было. Полюбила ее еще больше!

Здесь указан расход 7л, но это точно не так. Мы ехали длительно. На круизе. С гор накатом. Очень экономили. Самое меньшее было 8,0. Все. Это минимум точно. А по городу до этого ездила - показывает около 10 в среднем. И это летом. Второе: климат двухсторонний лучше бы был сделан, чтоб можно было менять направление воздуха, а не температуру. Муж любит направление на него чтоб дуло, меня так продувает, я себе ставлю лоб/ноги. Температуру обычно ставим одинаковую, какая-то в итоге бесполезная функция этот двусторонний климат

Роман4 года назад

2018 год, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE+

Выпуск март, покупка июнь 2018, поставил Вебасто, зимы до -35, грею под окнами каждый день, плюс вечером с работы, минут 20, два градуса в минуту получается. До 25 минут в сильные морозы. Один раз бобосы кончились на телефоне, пришел к авто, начал греть двигателем, а стрелка и через 10 минут не дернулась. Пришлось потихоньку трогать и температура пошла. То есть свидетельства выше подтверждаются. Неделю назад забрал с ТО 30000. Обошлось в 32тр, при том что хотелка была в комплексе и помывке движка, остальное обязаловка. Свечи подороже, салонный, масло, всевозможные промывки и прочистки, воздухан. Колодки износ 20%, так как за два года экстренно тормозил два раза, чтобы не давить пешеходов, а с первого дня стараюсь не усердствовать педалью, есть brake assist, на светофор подъезжаю как московские таксисты 70-х, - на зеленый;© Расход. Лью только 98 НК Альянс , всегда полный бак и до 5-7 литров выкатываю. В обкатку туда 540 км 38,63 литра, обратно 38,71. Итог: расход за городом зима и лето при средней скорости 100км/час чуть меньше 9, летом по городу 10, зима 12.

Алексей4 года назад

2020 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: LE+

- комфортная, полностью независимая на обоих осях подвеска - материалы отделки на высоте - достойная шумоизоляция - хорошо рулится (на 18 дисках) - удобное для дальняка передние сиденья - дорожный просвет 20 см - надежный атмосферный двигатель - каско за копейки по сравнению с конкурентами, угонщикам не интересна - нескучный дизайн

Исключительно для меня: - расход в городе чуть выше заявленного производителем - багажник хочется побольше (4 родных колеса не входит) - слабо защищен радиатор, большая прорезь в бампере (решается установкой сетки) - угол наклона спинки заднего дивана (со слов пассажиров) - приличная потеря стоимости на вторичке (народ еще боится вариатора) - вариатор требует своевременного обслуживания (машина не для разгильдяев)

Нет

Татьяна4 года назад

2019 год, бензин, вариатор, передний

Очень красивый внешне и внутри.

Купила авто менее полугода назад. Очень расстроилась, что он практически не может нормально идти на обгон. Орет, как говорится, но не едет. Нажимаешь на педаль газа - практически безрезультатно. Очень долго думает, потом только разгоняется. До этого был Киа Соул - механика, очень резвый авто-включаешь пониженную и вперёд! Сдала в Ниссан по трейд ин, этот вдвое дороже. Вдвое ест больше бензина, сейчас показывает 10,1 средний расход и очень медленный. Плохая печка для ног, еле дует на правую ногу, до левой вообще не достаёт обдув.

Не было

Натали4 года назад

2011 год, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: полная

Маневренная машина, для города - самое то. Очень удобный кроссовер, высокий клиренс позволяет спокойно ехать и не беспокоиться о глубине ям на наших дорогах. При бережной эксплуатации и своевременной замене всех жидкостей и расходников - достаточно вынослив, экономичен в ремонте, много денег не съедал.

Жесткая ходовка, сидишь в авто, как на табуретке, каждая яма или кочка - неприятно потряхивает, жутко раздражает все 5 лет, что владеем этим авто. Ну и печка у него слабовата, зимой с мороза если нужно быстро согреться - не получится. Только настройка климат контроля, поддерживающего одинаковую температуру.

Серьезных поломок не было, все менялось по регламенту.

Игорь 4 года назад

2020 год, 2.0 л, вариатор, передний, комплектация: Xe

2000 пробег. Нареканий нет абсолютно. Авто в эксплуатации с 1987 года: жигули 2101(1971гв), РАФ, ГАЗ 24-10, ЛЯНЧА 2.0 турбо (1988 гв.), ниссан пульсар 1.5 автомат 1989гв(катается в Туапсе до сих пор), ниссан ноут 1.6.., фольксваген поло 1.6 был сдан в трайд ин. 01.03.2020.

Пока нет

Сергей4 года назадНовокузнецк

2020 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE+

Автомобиль для девочек.

- Ужасная работа вариатора, автомобиль не едет, много шума от него. - Двигатель г**но полное, масло начинает жрать ведрами при пробеге 60 тыщ. - Ужасная музыка, нет настоек эквалайзера. - огромные ячейки в переднем бампере для охлаждения радиатора (надо ставить сетку). - камерам кругового обзора доверять нельзя (не видят углы автомобиля). - завышенная стоимость, за такие деньги можно купить заряженного Хавела Ф7.

Мирон4 года назад

2012 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний

Проехал 50 000. Только колодки, масло менял. Как обычно, расходники меняют у качественной машинки. Как-то ехал по ужасному бездорожью за Прадо. Все прошел Кашкай. В целом надёжная машина.

К сожалению долго греется печка. Минут 40 ждать пока из печки поедет теплый воздух. В Ниссан центре сделать ничего не могут. Такая вот конструкция машины. Плохая шумка. Слабая и не качественная встроенная аудиотехника. Очень аккуратно с крышкой багажника, примерзает и открывается пластиковая панель.

Сгорали лампочки габаритов. Беда какая. Бензин заканчивался.

Адилбек4 года назад

2014 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний

Отличный авто

140 тыс пробег менял только масла и колодки

Антон5 лет назад

2018 год, бензин, вариатор, полный (4WD)

Начитался нелестных отзывов про Кашкай, аж обидно стало, будто на разных машинах с авторами ездили. Большая часть полный бред. Спрашивайте у реальных владельцев данной машины. Успел побывать владельцем двух кашкаев и одного Рав4. Так вот, что касательно удобства плюсы тут точно не в пользу рав4. Попробуйте и поймёте сами. По надёжности - у меня ничего не сломалось ни на одной из в/у машин за все время эксплуатации, незнаю, как надо ездить, чтобы там что-то поломать. Климат - все работает отлично, ехать 50 км чтобы ноги согрелись, как тут писали - ахинея просто, с открытыми окнами что ли в минус 50 ехали? Ездил в +40 в жару на море, через пару минут в салоне прохлада и вентиляторы при этом на низкие обороты переходят, их неслышно и не продувает. Вариатор? Мало динамики? Когда вариатор или автомат и на каких объемах двигателя давали хорошую динамику? Самим не смешно?

Недостатков, если сравнивать с подобными машинами, нет.

Дмитрий5 лет назад

2012 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний

Просторный, красивый, хорошая шумоизоляция, удобные сиденья

Слабый очень двигатель, в подъемы не заезжает, а заползает если разгон не набрал.... Долго прогревается зимой, если на холостых, то салон вообще не прогреется..... По бездорожью ездить нельзя

Прошел на авто 60 тыс спокойной езды , Ремонт вариатора 100 тыс, частая замена лампочек, ремонт гура (шумел при вращении руля)

Сергей5 лет назад

2019 год, 2.0 л, вариатор, передний, комплектация: SE

Хорошо рулиться, хорошие материалы отделки, красивый изнутри и снаружи. Все...

Я думал один не могу настроить сиденье под себя. Сами по себе сиденья удобные, но педали сильно смещены к центру, или просто внизу слишком узко, нога устает и потом все остальное. Подставка для левой ноги, одно название!!! Попробуйте дотянуться до кнопки ручника, если у вас рост больше 184 см. Почему кнопки блокировки открытия стекол и кнопки блокировки открытия дверей спрятали за ручкой двери? Жесть просто. Управление включением света, положение нуля при включении зажигания включаются ДХО, потом габариты, потом ближний и только в самом конце автоматический режим! Т.е. должны моргнуть все лампы головного света (кроме дальнего)... Более чем странно... Работа климат контроля вообще не понятна. Сначала греет до пота, потом дует со всех щелей холод. Для чего сделали системы торможения двигателем? Абсолютно бесполезная вещь! Пластик головной оптики поцарапался в первый месяц. Типа улучшенная шумка, не более чем маркетинговый ход. И слишком много царапающегося глянца.

Ашот5 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: Se

Симпотичный, не очень большой

Динамика нулевая, подвеска - скачет как мячик, но скорее, как козел , очень жесткий, как на 18..19 дисках ездят я вообще не представляю..Холодно в салоне зимой. Расход по городу более 12...13 лит.климат контроль фикция. Скрипит руль, салон, подвеска, карты дверей, стекла, и зимой еще в воздуховоде где то. Варик холодный когда не едет совсем, а это минут 10. Рулится нормуль, но активное вождение не возможно, очень вялый нв малых скоростях, а по трассе и логаны отлично рулятся.

Пробег маленький, но если ещё и сломается, то это ДНО. Не верьте сказочным отзывам, 100 раз подумайте при покупке, машин много.

зорро5 лет назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Красивый руль

Холод, сверчки, скрипы, вялый со старта. После года только хуже, скрипит не только внутри, но и вся подвеска. Сервис ужасен, сами типо такое г.. купили.

11 раз посещал диллера, крупных не было.

Иван 5 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: SE

Когда покупал, то очень долго сомневался, брать или не брать, сразу стало понятно, что брать большую комплектацию смысла нет, так как основные опции уже есть (кстати об этом намекнул однозначно менеджер). Машина едет и пока, тьфу тьфу без проблем, вариатор вполне справляется, полный привод на этой тачке уж точно не к чему, по крайней мере не с этой коробкой. О приобретении не жалею, да и машину в общем то тоже. Уповаю на внушенную в мою голову надёжность и пока не подвела!

Долго греется мотор, на пробеге 30000 т. появились сверчки, износились тормозные колодки, скрип в руле сам победил посмотрев ютьюб

Не было

Алексей5 лет назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: SE+

Для меня Ниссан Кашкай это одни плюсы и я даже необращаю внимания на все вышесказаные глупости, больше этот бред "владельцев" Ниссан Кашкай я назвать ни как не могу! Первый Ниссан Кашкай я покупал в салоне в 2013 году, Кошкай 2010-2013 г. выпуска и все семь лет я наслаждался ездой на том автомобиле! Даже люди садившись в мой автомобиль говорили, что машина очень мягкая и безшумная, по сравнению с тем же дубовым и с некрасивым салоном киа спортаж! Всем друзьям я говорил, что готов ездить на Ниссан Кашкае всю жизнь и другой автомобиль мне не нужен, но по прошествии 7 лет пришло время замены авто и продал я Ниссан Кашкай 2013 года в идеальном состоянии, за всё время у меня небыло ни одной поломки, менял только расходники! Теперь я владелец Ниссана Кашкай 2019 года и скажу, что эта машина ещё более приятна и камфортна! Расход бензина на 2-3 литра меньше, чем в Кашкае 2013 года, шумоизоляция стала ещё лучше и в салоне при езде ещё тише, никаких сверчков и тарчков в машине 2019 года нет и в помине, салон стал объёмнее и приятнее, чем в модели 2013 года, вариатор шустрый, машина стильная и красивая! Съездийте люди в любой автосалон и пройдите тест драйв на этом авто и Вы всё поймёте сами!

Их просто нет!!!

Нет!!!

Алексей5 лет назад

2019 год, 1.2 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: SE

— двигатель не жрет масло. Вообще за весь пробег уровень не упал ни на сантиметр. — даже в средних комплектациях есть обогрев лобового стекла . — вариатор позволяет ездить с очень небольшим расходом. — нормальная запаска — двухзонный климат. Но в авто режиме иногда работает странно. — хорошая управляемость. — хорошая шумка, на 140-150 км/ч не можно говорить не повышая голоса.

— слабое ЛКП, за 8 месяцев и 22к пробега на капоте и боках появилось с десяток сколов. — скрипят двери. Официалы сказали, что исправят, проклеив лентой внутренности дверей, но в любом случае проблема есть и не только у меня. — появился сверчок при проезде лежачих полицейских. — подвеска шумновата и с коротким ходом.

— сбился сход-развал примерно на 18к после поездок по нашим дорогам.

Юлия5 лет назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: яндекс

Неприятно удивил. В семье очень много было автомобилей, от жигулей до мерседесов, поэтому есть с чем сравнить. 1. Очень неудобное водительское сиденье, после 50 км начинает болеть спина. 2. Чтобы достать ремень безопасности, необходимо реально тянуться. 3. Обдув печки в ноги с очень минимальным выходным отверстием, только ближе к 50 км, начинаешь чувствовать тепло. 4. Скрип руля при повороте. 5. Расположение передней стойки лобового стекла такое, что запросто ты можешь посадить пешехода на капот (все время приходится выглядывать из-за стойки).

Митя5 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Недорогая КАСКО. Не интересен угонщикам, гибдд.....Теща отказывается езтить, тк очень тряский жесткий.

Климат отстой, холодно и алгоритм работы непонятен. Вариатор греется очень долго, не едет ,выезжать в поток сразу сложно, а на холостых не прогреешь. Много сверчков. Подвеска абсолютно не комфортна, берегите спину. Стекла царапаются на раз. Опустив боковые стекла, не очистить стекло снаружи от капель или снега. Руль скрипит постоянно, стыдно перед знакомыми и родными. Сервисменам пофиг, Вы знали, что покупаете. Много сомнительных хороших отзывов.

После 1то резко вырос расход до 16л, в прежнем режиме езды, разбираюсь. За год владения посещал сервис 16 раз, пофиг, колеса крутятся радуйся. Если получится кого то отговорить от покупки данного изделия буду очень рад.пишите в личку. Когда скрипит руль и кругом сверчит, реально стыдно перед знакомыми и родными. А ниссану наверное нет, ведь хотябы детские болячки можно было испрвить в 2019 рестайле

Dmitrо5 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Нет

Сплошные минусы

Постоянно. Ниссан expert заберите свой авто обратно, не могу ездить на нем больше.....пишите в личку. Help....

Андрей5 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: SE+

200см клиренс, обогрев лобового стекла.

Отсутствие хоть какой-нибудь шумоизоляции. Расход по городу около 14л. Маленький багажник, на заднем сидении 3 взрослым тесно. Подвеска гремит как ведро с гайками. Очень дорогое обслуживание у официального дилера.

Поломок пока не было, пробег 5000.

Елена5 лет назад

2017 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Красивый, удобный, приятно ездить

Периодически «глючит» парктроник, включается на пустом месте и пищит, жестко и с шумом переезжает через «лежачего полицейского». На гравийке неуверенно себя чувствует. Долго разгоняется.

Через год эксплуатации отвалились уплотнители на дверях. Пришлось поменять брелок сигнализации «пандора».

Dmitriy5 лет назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Отсутствуют.

Весь автомобиль.

Холод, сверчки, свист печки, скрип руля....и тд....Прошу компанию ниссан забрать свой авто обратно.

170313155 лет назад

2017 год, 1.6 л, дизель, вариатор, передний

Хороший динамичный авто. Экономичный, устойчивый, комфортный.

Лакокрасочное покрытие неудовлетворительное. Сколы по всему передку. Ну и шумоизоляция неважная, если бы шумку сделали нормально, наверно и расход топлива бы увеличился. Ну вот когда ТО-3 проходил, что то мне не понравилось обслуживание. Обычно масло для двигателя остается и его ставят в багажник. Проехал где то 75-80 км посмотрел заливку масло темное как и было. И еще мне кажется, что оно по уровню осталось на том же месте, потому как не по верхней риски щупа, а где то чуть выше середины от нижней риски щупа. ТО проходил у офицалов. Высказал все это менеджеру, он сказал, что когда буду проезжать мимо можно будет забрать масло. Ну вот когда после этого заезжал менять сальник (ниже описана причина) этого менеджера не видел, ну и естественно остаток масла никто не возвратил. Наверно надо будет обратится с этим вопросом ещё раз, и чтоб при мне поменяли масло в двигателе. Может это политика компании, гарантийный срок заканчивается.

Пробег 61000 км. два раза заезжал на сервис по неисправности. 1 раз у машины пропала тяга, динамичность, как заторможенный стал, ну конечно загорелся чип. Первая мысль, что то с турбиной или вариатором. Заехал на сервис к офицалам, сдал авто, рассказал про проблему. Позвонили через часа 3 сказали забирать. Причина объяснили в том, что в топливную систему попал воздух, хотя топливо в баке было. На пустом баке не ездил, загорелось на приборной панели, осталось топлива на 40 км сразу заезжал на АЗС. Ну а мне кажется, что я слишком резко поставил рычаг вариатора при остановки с D на P, после чего и стал плохо тянуть. 2 раз заехал на сервис после проведения ТО-3 где обнаружили подтекания масла через сальник на вариаторе. Ну вроде и все, если не считать, что еще заменил лобовое стекло после скола от гравия, трещина пошла по всему стеклу от пассажирского до водительского места.

Марина5 лет назад

2012 год, 1.6 л, вариатор, передний

дизайн, маневреность, расход топлива (7 л на 100 км)

вариатор! шум! отвратительный сервис компании ниссан в России.

купили автомобиль у офиц. дилера. автомобиль с 1 хозяином, был стадн по трейд ин, проездили на нем 14 тыс и тут началось, на машину обещали гарантию 1 год, соответственно все ТО у офиц дилера, после последнего ТО где мне сказали что все идеально и взяли кучу денег за замену масла в коробке, автмобиль засвистел, заскрежетал и задергался. Поехали мы к официалам, говорим на гарантии же, почините, ну ребята посмотрели и вынесли вердикт: вариатор. предлагают новый который стоит 400 т.р. но по гарантии со скидкой 50% итого 200 т.р. +работы на 50 т.р. (снять/поставить) - вот такая гарантия. на горячей линии девушка в ниссане вообще на меня наорала: типа что вы хотели автомобиль же не новый! сами сотрудники ниссана так и говорят: вариатор даже новый и идеально обслуженый ходит 100-120 тыс и все! потом ппц. такие вариаторы у них стоят не только на кашкае, но и на мурано, и других моделях гораздо дороже. И да двигатель 1.6. не едет, ну просто не едет и все. обогнать на трассе - целая эпопея. машина для девочки и города. все.

Татьяна5 лет назад

2017 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Дизайн

Зависают обороты. Жёстковат. Плохая шумоизоляция. Слабая печка. Снаружи пришлось красить чёрный пластик через 4 месяца эксплуатации. Весь был серый.

Обороты не падают ниже 1000 даже при торможении. Неисправность в сервисе не устранили. Через 1.5 года появился сильный запах бензина. Пока причину не нашли.

Митяй5 лет назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Едет, но плохо. Руль красивый.

Скрипы торпедо и дверных карт. Только для идеальных дорог. По крупным неровностям, только ползком. На обычной дороге с заплатками ощутимо потряхивает постоянно. Буду эксперементировать с резиной большего профиля, если не решусь продать в убыток. Разгон со старта слабый. Работа климат контроля не совсем понятна, не многим отличается от обычного кондюка. Боковые стекла царапаются. Кресла не очень удобны. При более вертикальной посадке всегда согнута голова.

Пробег маленький. Не ломался. Если сломается что нибудь точно продам

Дмитрий5 лет назад

2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: Se+

Нормальный дизайн, внешне нравится до сих пор. Закрытые пороги.Больше плюсов нет. Ну если только респект менеджеру ниссан, что впарил мне эту тачанку. Профессионал, чтоб такое г... продать.

Жеский, каждая малейшая неровность дороги на Вашем здоровье отражается. В салоне три сверчка, не считая зимнего в климате.Климат не настроить, поставить нужную температуру и забыть, не получится.Стекла запотевают, всегда кондей приходится включать.Стекла царапаются. Сидения, хоть и НАСА, не очень удобные, скрипит водительское. Варик нормуль если не сломается, но имитация переключения передач бред. Сервис посредственный, после ТО и замены масла увеличился расход, значит масло другое, не такое как на заводе. Отваливается уплотнитель дверей. Мультимедиа из прошлого века.

Дребезжание в центре торпедо зимой не могут устранить. Свист из под воздушного фильтра. Пробег менее 10 т.км.

Галымжан5 лет назад

2019 год, 1.2 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Se+

Очень комфортный японский кроссовер. Расход смешной, 7-8 по городу. Качество отделки, расход, динамика в городском цикле, подвеска - всё просто отлично.

Турбированный 1.2 всё-таки слабоват на трассе. Свыше 120 км/ч уже тяжеловато. Наверное, 2.0 подинамичнее будет Комментарии "автоэкспертов" на приорах типа "Лучше хундай или тойоту взять". Минусов за полгода езды не обнаружил. Скоро ТО.

Пока не было)

Марат 5 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний

Очень шумная и жестокая машина, багажник маленький, поставили сигнализацию и не предоставили всю комплектацию ( доп.брюлок, зарядник, инструкцию), пятому человеку в салоне ехать неудобно

Ирина5 лет назад

2017 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

В первые пол года увозили 3 раза на эвакуаторе до дилерского центра, причины поломок: 1.Сгорел топливный насос и машина не завелась. 2.Сгорел какой то предохранитель - машина на ходу сбросила скорость и остановилась. 3.Ремонт термостата. 4.Вытек антифриз. Но главный минус- зимой при температуре ниже 10 градусов на скорости 60км/час и ниже резко во время движения начинает падать стрелка прогрева двигателя, почти до нуля. Стоит только увеличить скорость и двигаться более 60 км/час стрелка начинает выравниваться до 90 градусов. Ремонтники разводят руками , диагностировали на компьютере - ошибки и поломки не выявили. С заводом-производителем связываться не хотят и говорят что все нормально. Хотя .когда объясняешь данную ситуацию по телефону изначально говорят что такого не должно быть. диагностировали в Новокузнецке и в Новосибирске , безрезультатно

топливный насос предохранители термостат - 2 раза

Км6 лет назад

2012 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний

Расход бензина 10 л по городу. Достаточный клиренс даже для бездорожья.

Плохая печка, на холостых оборотах не греет совсем. В морозы только на ходу начинает греть и то долго. Ужасная шумоизоляция. Дорогая замена масла вариатора. Слабенькая внешняя панель для открытия крышки багажника, в мороз при замерзании отрывается. Ужасное качество блютуз handsfree. Низкое качество звука аудиосистемы. Датчик дождя живёт своей жизнью, включается, когда захочет, иногда пугая страшным звуком по сухому стеклу.

Пробег 55000 поломок не было. Два раза сгорели передние габариты и все.

ВАСИЛИЙ6 лет назадАбакан

2008 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний

Пользовался авто с 2013 по 2016 год!Плюс только в том что ничего грандиозного не сломалось в период эксплуатации!

Ужасный авто!!!НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ БРАТЬ!ХОЛОДНЫЙ!МАЛО МЕСТА!СКРИП НА МОРОЗЕ С ЛЕВА НЕ ЛЕЧИТСЯ!

Шлейф на руле болячка!по электрике проблемы были ,катушки постоянно горели,и Троил,купил наверное штук 10 катушек на него!был вторым хозяином!После продажи у нового хозяина на 165000 км двигатель стукнул и через 10000 коробас встал!!!

Елена6 лет назад

2013 год, бензин, вариатор, задний

Автомобиль безпроблемный. ежегодное ТО- и все!!! Бегает шустро. нареканий нет

Живу в Москве. большой расход топлива- 10-12 л, зимой долго прогревается

Поломок , слава богу не было

Эдуард6 лет назад

2018 год, бензин, вариатор, передний

Заменил рулевую рейку, постукивала при повороте руля на месте. Глючат кнопки с руля при переключении громкости и радиостанций (убавляешь-прибавляет, то же с волной радиостанций).

Алекс6 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний

Экономичный, эргономика водительского места для бюджетника отличная, высокая посадка за счёт регулировок вод.сиденья.музыка, сиденья,охлаждаемый бардачок и подстаканники Отличные тормоза, хорошая динамика даже на 92, но машине больше нравится 95 Клириенс достаточный,чтобы покорять лёгкое бездорожье и глубокие лужи, машину катал по двери, внутренний уплотнитель держит

Поменял 3 лобовых стекла за пробег 28000 км, официалы проговорились, что машина упала при разгрузке с автовоза(трещины в произвольном месте стекла, быстро пескостроятся) багажник маленький Греется в -10 и ниже более 15 минут Шумки нет Линзованная оптика на галогена не светит СОВСЕМ(воткнул диоды) Скрипит все(машине полгода) Дважды коробка переходила в аварию, один раз на 14т.км на круизе ехал, второй раз выезжал из гаража. Пластик на дверях скрипит На 18000 перегорели 2 лампы салонные(4 месяца эксплуатации)

Все ремонтировал на коленке в гараже, кроме замены стекол. Сверчки в салоне не устранили(болезнь)

Евгений 6 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: LE+

Шикарная комплектация! Экономичен Цена Удобные сиденья

Долго прогревается зимой. Шумоизоляция. Капот поднимается вручную и ставится на упоре (машина высшей комплектации!). Вся оптика светодиодная, а в салоне - лампочки накаливания. На передней панели ручки регулировки (звук, климатконтроль и т.д.) механические! Нет подогрева руля. Руль тонкий, пришлось купить накладку. Электропривод сидений урезан. Задние сидения без подогрева. Не выдвигается вперёд подлокотник между передними сиденьями. В багажнике нет короба для мелочей ( аптечка, знак , огнетушитель и т.д.). Если в машине высшей комплектации установили CD, то тогда уж могли бы поставить МП 3. Нет кармашка для очков. Не выдвигаются из направляющей солнцезащитные козырьки. Нет кармашка в верхнем подлокотнике дверей. Нет стаканчика-пепельницы. И самое потрясное - навигатор! Загружена Россия, Украина, Литва, Латвия, Эстония. А где Беларусь? Где СНГ? Европа? Ходовая часть жестковата, ответы слышны на маленьких ухабах.

Пока не обнаружены

Андрей6 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE yandex

Комфортный, двигатель практически не слышно до 60 км.ч. Очень нравится головное устройство от Яндекс, особенно яндекс радио-забито огромное количество треков, на все вкусы, от шансона до джаза и классики. Авто с полным приводом, но теперь мне кажется, что можно было обойтись и моноприводной версией.

Несовсем понятен алгоритм работы автоматического режима стеклоочистителя. Подвеска не жесткая, однако слышна её работа на некоторых неровностях. Вариатор изредка подтупливает, но это скорее особенность его работы, у любого вида автоматических коробок есть свои " тараканы". Вообще то, недостатки все эти, скорее притянуты за уши. Нужно же, что то здесь написать).

Пока, бог миловал.

Олег6 лет назад

2010 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: SE

Надёжность в целом, подвеска комфортная в меру, универсальность - удобно и в городе и на трассе, штатная музыка приличные басы выдает, сдвигающийся подлокотник, наличие запчастей (множество точек), экономичный!

Головное освещение! Даже с ПТФ еле видно мокрую дорогу. На трассе вообще можно улететь на ближнем свете. Датчик дождя - это попа, слабое место соединения выпускной системы, разгон никакой, при обгоне фуры или колбасы кладешь кирпичи, маленький багажник, неудобные сиденья для дальней поездке, хоть и подпор.

Соединения выпуска после 100000 разваливаются, сами трубы толстые и не гниют включая глушитель. За 116 тысяч поломок не было.

den6 лет назад

2008 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний

Не большой расход топлива； Динамичный для своего обьема； Плавност хода； Относительно надежен； Ликвидность на вторичном рынке.

Слабая печка, начинает греть после 15-20 минут движения； Материалы в салоне не очень качественные (облазит хром, руль)； Панель, где находится кнопка открывания багажника, отходит； Тесный салон； Плохая шумка.

Подвеска по мелочи

AlexVas6 лет назадХабаровск

2014 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: SE+

Компактный автомобиль для города. Для девушек наверное неплохой вариант за умеренную цену(в 2014 стоимость была 1179000).

Расход топлива не соответствует заявленному. В городе от 15 до 18 литров летом По трассе больше 10 при скорости 110. Рулевая слабоватая, все неровности асфальта не говоря о грунтовке очень сильно чувствуются. При росте 184 не комфортно ездить на водительском сиденье (когда меняюсь местами с супругой). Двигатель слабоват в паре с вариатором.

Пробег всего 16300 После покупки с салона забирали три раза на эвакуаторе в первый год эксплуатации(по гарантии): -2 раза не заводилась(разряд аккумулятора), причина в разряде АКБ в спящем режиме при штатной сигнализации; -вырвало патрубок с автомата и вытекла жидкость. На 15800 перестал работать обогрев водительского сидения (сломались термоэлементы), цена замены 34000🤔

adrenalin6 лет назадБарнаул

2008 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

- понравилась кожа, но не чита бмв... - приятный салон - разворот на одном месте, маневренный - расход- город 11л. 95, трасса 8л. 95. - удобно обслуживать, много места под капотом. - понравилась отделка арок пластиком

- тонкий металл - сверчки в салоне - скрипит руль (лечится смазкой пыльника) - какой-то он игрушечный : )

- замена стояк задних на каябу от x-trail - облазят ручки салонные

Михаил 6 лет назад

2014 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: SE+

В принципе устраивает, хвалить не буду по сегодняшней ситуации завышенные цен на всё - цена соответствует товару

Недостатки относятся не к автомобилю а к отсутствию нормального сервиса, выйти из строя может всё, особенно подвеска на наших дорогах. Но стоимость оригинального амортизатора в сервисе не должна превышать стоимость этой же детали в магазине. А что касается электроники - сервис отсутствует. В Смоленске неисправность не нашли, а значит и не устранили. По телефону помощь ниссан дали потрясающий совет - обратиться в другой сервис. Только страна большая, пока все объедешь пять машин сменешь

Проблема с электроникой - пользуешься ежедневно - всё хорошо, уехал в командировку более 3х дней машина в гараже- аккумулятор пустой. Официалы Смоленские отключили доп сигналу, что сами и ставили - толку ноль, но сам отключил мультимедийку, и не помогло. Под наблюдением разряда нет, причину не найти.

Руслан6 лет назад

2018 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: LE+

Скрипит в салоне все что может только скрипеть. Рамка номера особенно.

Через неделю в первый сильный дождь потекла правая передняя стойка ветрового стекла.

Sergei6 лет назад

2014 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: LE+

Выбирал супруге между RAV4 и Qashqai... Супруга выбрала ЕГО. Плюсы: дизайн, отделка салона мягким пластиком (салон не гремит), больше чем в Тойоте всяких наворотов (типо камеры обзора сверху, отключаемый привод и т.п.)

Качество!!! Причем эта машина импорт из Англии.

За 3,5 года моя любимая жена наездила 15000 км. Машина не одна в семье и практически не используется (так в салон красоты в выходные и не более), стоит в отапливаемом крытом паркинге. Сломалось или вышло из строя в этой машине практически ВСЕ, что может сломаться за такой крохотный пробег. Причем с первого месяца покупки. Менялось по гарантии: сдвижная шторка панорамной крыши в сборе, система омывателей, блок управления парктрониками, звуковое оповещение (динамики) парктроников, замки дверей (зимой двери тупо не открывались, привозили авто на экваторе официалу), топливная система мозг сделала, катушки, меняли резинки в подвеске, деталь (часть) подкрылка. Продолжает еб...ть мозг: плавают обороты, мозг делает вариатор (дергает машину), генератор мозг делает (т.к. свет в салоне как новогодняя гирлянда при заведенном движке). Причем на все эти проблемы официал (ган...ны Авторите Авто+ из Владивостока) разводит руками и посылает...Мол все четко, мы проблем не видим. Вот сканер показал все ок... После установке у официала сигналки (установил сразу, в день покупки), раз в месяц срабатывает чек...приходиться ехать к официалу обнулять..косяк признают, но устранить не хотят.

118740887 лет назадМосква

2009 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: LE+

Брал Кашкай 2009г. с рук с пробегом 74000км с вариатором в комплектации LE+. Машинка себя показала с наилучшей стороны и не было ни одного случая когда не завелась или как нибудь огорчила. Удивляют негативные отзывы людей которые не смогли получить удовольствие от этого авто по причине каких то поломок которые якобы присущи этому автомобилю. В итоге при пробеге 250000км вариатор на моей машине находится в великолепном состоянии и позволяет не беспокоиться о нем еще долгое время!))) Касательно комфорта тут вообще все отлично но пришлось немного изменить под себя головное устройство и убогий Nissan connect2 был выкинут из машины сразу и без сожаления. Установка андроид устройства с диагональю 10,2", звук стал гораздо лучше чем с родной балалайкой!!!))) По подвеске вообще машина загадка для механика... За 250000 пробега на машине ни разу не менялись ступичные подшипники (реально у большинства они гудят уже до 60000км) стоят родные передние амортизаторы и могли бы остаться задние но у меня были новые Каяба и их установил чтоб не валялись.

-Мало места пассажирам сзади -Проблемка Кашкая больше в неудачном исполнении двигателя... выраженное в постоянном жоре масла (2000км и 1литр долить приходится) Это связано с маслосьемными кольцами которые быстро коксуются и если долить масла не напрягает то можно не лечить или переодически делать раскоксовку (хватает на 3-4 месяца потом опять жрет масло) Я просто доливал, что приводило к постоянно свежему маслу в двигателе и практически замене масла от замены до замены (кстати масло менялось раз в 7000км) В остальном двигатель отлично работает и вопросов к нему тоже не возникало!!! -В моем случае пришлось сразу решить некие проблемки по обслуживанию подвески (расходники типа втулок и РТИ) и далее пришлось изменить самую главную мину замедленного действия от Ниссан связанную с вариатором, которая выражалась в оборотах холостого хода 650.... Обороты были подняты до 850 на ХХ и замена масла производилась каждые 30000км, а не так как рекомендует дилер на весь срок службы!!!))) -Мое мнение что вся причина в плохом обслуживании и слепому доверию дилерам Ниссан которые как показал опыт хорошего не посоветуют по причине некомпетентности и идиотских схем обслуживания авто.

все по мелочи, устраняется в процессе.

Ринат7 лет назадКазань

2017 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний

-внешний вид (современный, слегка "злой") -интерьер (качественная, приятная отделка) -клиренс (20см) -складывание задних сидений ("ровный пол") -пороги спрятаны дверями (брюки не испачкаются)

-лкп (показалось тонкое, но видимо это сейчас на всех современных авто) -тканевые подлокотники дверей (маркий)

на ТО-1 при пробеге 15000 обнаружили запотевание поддона картера (по словам механика автосалона лечится подтягиванием болтов или гермитизацией)

12 следующая

Добавить короткий отзыв о Nissan Qashqai

Отзывы владельцев Nissan Qashqai

149

Читайте все отзывы о Nissan Qashqai 365

Nissan Qashqai

оценка модели8.7

Купить Ниссан Кашкай

Тест-драйвы Ниссан Кашкай

Технические характеристики Кашкай

Запчасти Ниссан Кашкай

Вопросы и ответы по Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Добрый день , подскажите знающие люди! Пробег 220 тыс , хочу поменять масло в вариаторе, какое масло залить в наше не простое время Nissan

1 ответ

Nissan Qashqai

Не могу найти где находится датчик заднего хода,на коробке передач (лягушка). Перестали гореть лампы заднего хода.

2 ответа

Nissan Qashqai

Подскажите пожалуйста как подобрать охлаждающую жидкость для авто

Какое масло лучше заливать в двигатель ?

2 ответа

Поколения Nissan Qashqai

Технические характеристики
Технические характеристики	Nissan Qashqai 1 поколение, рестайлинг Джип/SUV 5 дв.	Nissan Qashqai 2 поколение Джип/SUV 5 дв.	Nissan Qashqai 1 поколение Джип/SUV 5 дв.	Nissan Qashqai 2 поколение, рестайлинг Джип/SUV 5 дв.	Nissan Qashqai 3 поколение Джип/SUV 5 дв.	Nissan Qashqai 2 поколение, 2 рестайлинг Джип/SUV 5 дв.
Период выпуска	03.2010 - 11.2013	02.2014 - 01.2020	12.2006 - 02.2010	09.2017 - 09.2024	06.2021 - н.в	10.2024 - н.в
Объем, л	1.5 - 2.0	1.2 - 2.0	1.5 - 2.0	1.2 - 2.0	1.3 - 1.5	2.0
Мощность, л.с.	110 - 150	110 - 163	103 - 150	110 - 163	140 - 158	151
Коробка передач	МКПП, АКПП, вариатор (CVT)	МКПП, вариатор (CVT)	МКПП, АКПП, вариатор (CVT)	МКПП, вариатор (CVT), робот	МКПП, вариатор (CVT), редуктор	Вариатор (CVT)
Привод	Передний, полный (4WD)	Передний, полный (4WD)	Передний, полный (4WD)	Передний, полный (4WD)	Передний, полный (4WD)	Передний
Цена нового авто, руб.	-	-	-	от 1 970 000	-	от 2 133 000
Цена б/у авто, руб.	от 650 000	от 975 000	от 520 000	от 1 142 000	от 1 590 000	от 2 030 000
	1718 объявлений	1367 объявлений	1185 объявлений	565 объявлений	7 объявлений	1 объявление

Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Ниссан Кашкай до 3.0 л., вариатор.
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
Посмотреть всё о Ниссан Кашкай: Модельный ряд Ниссан Кашкай до 3.0 л., вариатор, продажа Ниссан Кашкай до 3.0 л., вариатор

Отзывы реальных владельцев Ниссан Кашкай до 3.0 л., вариатор, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.