Рено Каптур - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

После ремонта стартера, выявились две проблемы. Свистит что-то в районе генератора с периодичностью 2 раза в секунду. И весь шланг гура в масле. Думаю по гарантии уберут.

Звонил в рено россия для эвакуации автомобиля. Те сказали, что могут только в ближайший салон, но мне нужно звонить и договариваться самим. Звоню в ближайший салон у тех электрик в отпуске. Машина будет стоять почти месяц. Если в соседний город ехать, то это за мой счет. Спросил будет ли подменный автомобиль, сказали неизвестно, если есть в наличии. Недавно платил 9тысяч за ТО, вопрос, а зачем оно вообще нужно это ТО, если машина встала и никто не может ее починить?

Сижу думаю, что делать, в мыслях за свой счет вызывать электриков, но цену он может сказать конскую.

Делаю предпродажную подготовку и буду продавать. Все равно езжу на такси или на автобусе, толку от этой машины.

Нужно ехать на работу, машина не заводится. Щелкает втягивающее, но не крутится стартер. Скорее всего проводке пришел пздц или стартеру. Отзывали дастеры с такой проблемой, но эта проблема перешла на каптюр. В итоге машина просто встала. Опоздал на работу и пришлось раскашелится на такси, на работе скорее всего премии сколько то процентов срежу из-за опоздания.

Каждый второй с такой проблемой сталкивается. Теперь напишите, что снова мне не повезло или прошлый владелец убил тачку ... Позже напишу, чем все закончилось, фотографировать буду как эти гарантийщики из рено будут там лазить, по идее если обгорели провода, они обязаны будут их заменить вместе со стартером

...

На 30000 умерли задние стойки. Увидел слесарь это при прохождении ТО. Но гарантия на подвеску 2 года или 30 тысяч км. По словам слесаря обслужившего мой автомобиль, это болезнь каптюров и дастеров, у кого-то на 5 тысячах, у кого-то на 10 тысячах умирают даже. Но в среднем 30-40тысяч. Кому-то везет и ездит даже 50 тысяч, но это очень хорошие дороги.

Посоветовал ставить бильштайн или каябу, родные от рено плохие, поэтому сразу у меня и развалились.

Так же было обнаружено запотевание снизу движка рядом с поддоном....

Прошу прощения у людей и у Renault. Это не ржавчина была, а смола тополиная. Еще раз извиняюсь. Рено не ржавеет. При мне менеджер РеноВолгоРаст г.Волгоград взял концелярский нож и при мне отковырял эту штуку. Я не первый уже, кто к ним приезжает с этой проблемой. А другой менеджер показал на болтающийся радиатор, что даже у новых моделей люфт присутствует. Снимаю шляпу, дилер хороший в Волгограде, матерые, по виду видать, что собаку сьели на рено. Если живете в Волгоградской области обрайщайтесь к ним.

От себя скажу, изучал тему с болтающимся радиатором у рено....

Обнаружил сегодня вот такие бугорки на крыше. Пробовал оттереть бензином, не оттирается. Ржа лезет изнутри. Завтра(понедельник) поеду к ОД. Если будут перекрашивать, то сразу после перекраски выставлю автомобиль на продажу. Больше владеть этим г@вном не хочу, лучше на автобусе ездить и нервы в порядке.

Всем привет! Прошло 3 месяца эксплуатации и 5000 пробега. Закончилась обкатка, появились новые впечатления.

В общем впечатление от каптюра не изменилось: все отлично, все работает, ничего не сломалось.

Прошёл ТО-0. Рекомендуется после 3000 пробега поменять масло. Я решил сразу залить синтетику, т.к. зимой у нас бывает -40. Заодно решил поставить сетки в бампер, чтобы все мухи и мотыльки оставались на сетке, а не в радиаторе.

Приехали в "Атик" в 9, осмотрели машину, нам вызвали бесплатное такси .......

Перед продажей случилась маленькая неприятность. Открыл капот долить водички в бачок и увидел сие(((( фото прикладываю.

Масло бежит толи с болтов толи из под датчика ( помоему это датчик фаз). Приехал к дилеру они долго чесали лбы хотя это распространенная болячка как выяснилось в интернете на данном движке. Поменяли они мне сальник по гарантии и промазали болты клапанной крышки в этом месте герметиком. Делов то но и за такими мелочами надо следить.

Появились жучки на накладках хромовых, которые идут по низу дверей. Не знаю это гарантийный случай или нет.

Появились новые проблемы. Первая проблема с дверной картой пассажирской двери первой. Когда спереди сидит пассажир, он иногда трется коленкой об ручку двери, она издает звуки - трещит, так же сама панель на которой находится кнопка поднятия стекла впреед-назад ходила. Была разобрана дверная карта и с помощью изоленты и русского мата все это было исправлено. Теперь панель эта стоит мертво и не трещит. Вы бы видели как плохо там все на вид спаяно, ужасно, лохмотья пластмассы висят от спайки. Как знаете такие китайские детские игрушки изнутри выглядят с заусенцами и лохмотьями пластмассы, вот такое же и там....