Привет, дорогой читатель...
Это дополнение для посочувствовать или позлорадствовать, кому что)
У меня была Калина, я ее любил...так, о чем это я... А, в общем под прошлый новый год, калина у меня попросила 9 т.р, я изумился, но заменил помпу, ремни там и тд и тп и счастливый уехал как ни в чем не бывало не зная больше проблем. Как мы заводились в -35...ммм...сцепление выжал, газ чуть придавил...фыр..и завелась...Пока снег смел с нее, в салоне уже тепло, красота...
Снова мысли расползлись по клавиатуре....
Всем привет!
Сразу прошу прощение, это дополнение больше для меня самого, дабы после года эксплуатации потом прикинуть все вложения в автомобиль и ничего не забыть.
В общем как я говорил в предыдущем дополнении, аккумулятор помирал. Я не стал мудрствовать лукаво, просто поехал в контору, где провожу обслуживание аккумуляторов на каждом своем авто, сдал старый и взял новый. Аккумулятор приобрел AFA на 60Aч за 5150р. Можно было покататься и найти дешевле, но, элементарно, не было времени заниматься этим. Слишком стремительно и не вовремя старый аккум отдал концы ))
...
И снова дратути!
Обед, минус 15, сигналка, дверь, приборная панель, ключ-карта в руке, ключ-карта в авто, выжатый тормоз, палец на кнопке, взлетели обороты, упали обороты, пошел теплый воздух.
По привычке дергаю дворники смахнуть все что оттаяло на стекле, а дворники дернулись на 1 см и встали. Дела послеобеденные изменили свое направление, доделал то что планировал по работе и отправился в гараж.
Тепло...лениво, еще и все предохранители целые...
Кстати, ремарочка: в отсеке предохранителей с завода сразу же по одной штучке разных номиналов вместе со съемником зафиксированы....
Всем привет!
Что делает добропорядочный водитель после покупки б/у авто?
Меняет масло, как минимум, в двигателе, фильтры воздушные, да масляный, свечи, может топливный фильтр...в общем, обслуживает авто.
Вот и я после покупки поменял масло, свечи, фильтры. Только вот по свечам как-то особо не заморачивался и взял NGK, что ставил в калину, т.е 150 р штука и даже не читая что там за электрод, что советует производитель и тд. И знаете, за все время владения так больше их и не менял, при этом авто зимой заводилось даже после двух недельного простоя -30-40....
Привет, автолюбители!
Я уже как-то говорил, что в основном отзыв про авто я пишу по двум причинам.
1) Чтобы самому можно было по прошествии времени оценить что и когда в авто делалось.
2) Чтобы в будущем потенциальному покупателю скинуть ссылку на историю моего владения авто.
Ну...если честно..ещё мне это просто нравится!)
В этом дополнении хочу рассказать о истории Мегана до того как я его приобрел, потому как до некоторого времени я был уверен в одном владельце до меня.
И так, на днях мне пишет хорошая знакомая, мол, на твоем авто каталась на массажирском и ссылку на отзыв....
Доброго времени суток, уважаемые автолюбители и примкнувшие к ним)
Вот и пройден первый рубеж в 10 тыс. км на моем французе. Это расстояние включает в себя трассу с хорошим асфальтом порядка 60%, трассу с плохим асфальтом порядка 10%, город порядка 25% и направления - гравийка, лесные дороги - 5%. Это все ориентировочно, но в целом картина такова.
За это время кроме обслуживания и улучшайзинга(что было в предыдущих дополнениях) в общем-то ничего не делалось.
Готовясь к зимнему сезону решил поменять масло/фильтры, исходил из отзывов в интернете и из своего опыта, до нынешнего момента во все свои авто лил Mobil, ну и как показала практика, если он не паленый, то масло отличное....
Привет, уважаемый читатель!
И снова я пишу про свои взаимоотношения с французским уже товарищем Меган 2. Лето у нас с ним выдалось активное(для меня) в плане ездабельности. А мне еще на диагностике при покупке говорили, что возможно постукивание, отдающее в руль. Ну было вроде минимальное раз в день на острой яме или на гравийке почувствуешь.
В общем решил, что можно и посмотреть что к чему. У меня приговаривали диагносты втулку электрорейки. А вот оказалось то что вовсе не факт. Скинул пыльник, а там все чисто, смазку как будто только что набили, никакой ржавчины и тд....
Привет, автолюбители и к ним примкнувшие))
Мега просила заботы и ласки уже недели как две, все было некогда, однако вчера смог уделить ей 2 часа внимания.
1) Сидишь в авто, никого не трогаешь, разве что крутилку магнитолы в плюс, поворачиваешь голову направо, направляешь взгляд вниз...ии. Н2О растекается по всему коврику!
Читал комментарии владельцев меганов по этому поводу - забивается резинка слива конденсата кондиционера(дренажное отверстие).
Если вам это не нравится, то:
а) загоняем авто на яму или эстакаду
б) Заходим спереди под авто, проходим подмоторное пространство и сразу же начнется тепловой кожух между днищем авто и катализатором(на фото)....
Привет всем!
Давиче я говорил о том, что меня не устраивает работа тормозов на моей Меге. Не редко езжу по Култуку, на этой машине был там трижды и все три раза ловил перегрев. Что это такое? А это когда после резких оттормаживаний педаль тормоза начинает нажиматься как в пластилин. Нажиматься то нажимается, а авто практически не теряет скорости. В общем удовольствие так себе принуждающее тащиться за очередной фурой.
В первую очередь симптом такого торможения - плохое качество колодок. Поэтому не смотря на их остаток более половины принял решение их менять, что там стояло не знаю, надписей найти не удалось....
всем привет. как я уже писал раньше, купил я эту машину и жрала она солярку. чего я только не делал. и дмрв промывал. и егр чистил. и дроссельную заслонку. и много чего еще. из 8-ми форсунок, собрал 4 штуки. собирал и разбирал, менял местами запчасти 4 раза. в итоге еле еле вытягивал по трассе 5,5 литров на 100, что уже было не плохо и ощутимо по сравнению с 9,5 литрами. но все равно мне казалось много, так как по городу она жрала 10,7. а по трассе примерно 6,7. 5,5 наверное был попутный ветер))). итак купил я другие форсунки б.у, контрактные....