Рено Меган - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Ну вот приходиться к сожалению дополнять свой негативный отзыв ,появилась новая проблема, совсем недавно проверил уровень масла в ДВС оказалось что за 7500 км., ДВС сожрал почти 700-800 мл. масла , при внешнем осмотре никаких потеков не обнаружил. 15 .05. записался к дилеру . ,посмотрим что скажут . Звонил на горячую линию завода сказали 500 мл. на 1000 км. норма. Нет слов то есть от замены до замены я должен залить где-то 6-7л.масла.

Отвечаю сомневающихся в моих словах . во первых это сугубо моё мнение об этом авто . и пожалуйста не надо думать , что вы умнее меня. Машина на гарантии пробег составляет 21000 т.км. , и зимой я грею не меньше 10 минут . да и переключать вариатор при прогреве смысла нет так как он прогревается вместе с двигателем. А гайки отваливаются при попытке окрутиь защиту ДВС. Я думаю вся проблема в сборке . и собирался этот автомобиль на автофрамосе.

Откатал по России порядка 60 тыщ и этой весной пришла пора ремонтировать ходовку. Внешние симптомы были следующие:

- при медленной езде по неровной дороге, например гравию, слышен был глухой стук откуда-то из-под низа, напоминающий стук пластика;

- появился люфт колеса.

Мастер при диагностике сказал, что есть небольшой износ наконечника с одной стороны, с другой стороны сайлентблока и небольшой люфт рейки. А все в сумме и давало такой эффект.

Я не знаю, что из ходовки ремонтировалось до меня и при каком пробеге, но мне пришлось заменить следующее:

- передние рычаги подвески - поставил Renault;

- рулевую рейку - поставил TRW с тягами и наконечниками....

Апрель.

Вот и дошли у меня руки и нервы до стуков в ходовой. Когда глаз стал синхронно дергаться с бряцанием на кочках, было решено - надо найти причину стука и устранить. Пока выбирал свободное время, для ремонта, вдобавок ко стуку, появился дикий скрежет со стороны левой стойки. Тут уж не до шуток. Заехал к старому товарищу, мастеру на все руки. Говорю, мол глянь на транспорт мой, что то постукивает тама. Тот сел и прокатился. Вернулся с глазами дикими.

- Ты как на ней ездил?!

- Что, брякает?

- Брякает?! Да она во всю громыхает!...

Январь

Доброго всем времени суток! Вот и начался новый год. Год, которые многие ждали только из — за его весьма одиозной нумерации. Но! Я тут не об этом. Я про капризное детище французского автопрома. Итак: сказание о капризной Мэгги и о ее очередных вые… эээ. выкрутасах.

Прошли январьские каникулы, во время которых авто использовалось всего пару раз. В последнюю субботу выходной недели пошел проведать свое любимое транспортное средство. Стоит и смотрит на меня недобро как то. Чую — что то не то. Завожу — не заводится....

Привет всем. В августе сделано ТО-2 и заменён фильтр салона, фото прилагаю. Фильтр салона угольный, меняется за пару минут, ничего там особо не разбирается, не откручивается, а то на ютюбе и форумах зачем-то полмашины разбирают при его замене. Сначала отстёгивается нижняя правая боковая панель со стороны пассажира за 1 секунду, затем крышка фильтра и всё... Вытаскиваем фильтр и вставляем новый. Масло залили 0W30, опять перелили на 200 грамм, к просьбе клиента не прислушиваются, говорил, не доливайте грамм 200-300, всё равно, блRTь, вылил всё масло, стою рядом со слесарем, а он тупо стоит и льёт всё....

Возможная проблема, при которой загорается Check airbag, плохой контакт на клеме под водительским сиденьем.

Если кто-то соберется лезть туда, то советую поднять сиденье максимально вверх и также максимально его сдвинуть назад.

В коврике уже сделаны прорези, под которыми есть углубление и на полозьях расположена клема. Для того, чтобы ее вытащить, надо просто аккуратно потянуть ее вверх. Длина проводов у меня была ограниченная, поэтому далеко вытащить не получилось, но вполне достаточно, чтобы ее разъединить....

Как-то загорелась лампа заряда аккумулятора и тревожная лампа "стоп". Как назло был на другом конце города от дома. Доехал. Зарядил аккумулятор. Стал читать на форумах о проблеме. Разобрался, проверил щётки - так и есть.

Опять же в интернете нашёл, как избежать лишних трат. С небольшими доработками подошли щётки от ВАЗовской классики.

Итог: час возни, паяльник, напильник, капля герметика и 35 рублей денег :)

Удачи на дорогах!

Больше ничего не ломалось. Но вложения были, можно сказать плановые: заменил стойки стабилизатора и заднюю подушку двигателя (зря, старая была норм - на диагностике посоветовали, вот и поменял)

Купил новые покрышки на лето. Сэкономил. Viatti Strada. Покрышки неубиваемые, но шумят. И по трещинам проезжают звонко, а не шлёпают, как мишлены и гудьиры, которые юзал до этого :)

Всем привет!

Часто читаю Дром и заметил, что многие пишут отзывы спустя 5 – 15 тыс. км. после покупки машины, и сложно оценить надежность автомобиля. Считаю, что отзывы нужно дополнять по мере эксплуатации.

Итак…

За 3 года владения накатал 55 тыс. км.

Машина до сих пор радует предоставляемым комфортом за свои деньги. Она всегда на ходу и готова отвезти меня в пункт назначения. За последние 2 года ездил в отпуск в Санкт-Петербург, Эстонию, Сочи. Поездки обошлись очень дешево по причине низкого расхода солярки – 4,8 / 5,0 литров на сотню....