Субару Легаси отзывы владельцев

-2 раза рвался трос сцепления- лучше ставить оригинал и с собой запасной возить -сломался генератор (год ездил с умирающим) -стало буксовать сцепление (замена-в сборе+маховик) -потек ГУР - заменил на котрактный -замена комплекта ГРМ по состоянию (оригинал) -подклинивание передних суппортов-перебрал все -Сейчас пробег 270000 по одометру. -Машина у меня 2 года. Ни разу не пожалел о покупке!

Леонидд14 лет назад

1999 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: TS-R

полетел натяжной ролик при пробеге 173 тыс. Когда сняли оказалось, что это родной заводской (!!!). Поменял все ролики и ГРМ - вышло около 12 т.р. с работой. Еще летом потек радиатор, пришлось брать контрактный (2600)

Kokakoles14 лет назад

2003 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

серьёзных поломок не было, з - за низкой посадки зимой страдает передний бампер

max 12512 лет назад

1997 год, 1.8 л, бензин, автомат, передний

П поломкам один задний суппорт (от старости что ли) колодки до конца не отпустил, спалил к едрени фени 500р. Контракт + колодки . Радиатор основной навернулся на 170 тыс. 2500р. и 3 часа возни На 200 тыс. пробега пришлось поменять стартер (хана бендиксу )

Vladbel14 лет назадЮжно-Сахалинск

2005 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Пробег 63000 (по Сахалину 10 тыс.) ничего не ломалось.

Караганда14 лет назадВладивосток

2002 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: TX

на 100 тыс. км поменял ГРМ, встало в 9000р с работой, хотя пугали что больше. на 110 тыс. км начала подтекать помпа, поменял за 4000(новая) с работой. за 3 года эксплуатации заменил линки, втулки стабилизатора, и задние рычаги. вот и все поломки )

Роман1 год назад

2014 год, 2.5 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Сломала мою жизнь.

Сергей4 года назад

2010 год, бензин, вариатор, полный (4WD)

Двоякое впечатление вызывает и кузов данной модели, есть и вышеперечисленные плюсы, размеры салона, вместительность, полноценная двухспальная кровать на природе, не маленький холодильник на дачу и прочее. Есть в этом же и минус, длинный и хлипкий, не устойчивый к изгибам и кручению корпус. Многие жалуются на трещины кузова в районе 5й двери багажника, да есть такой нюанс, но только у тех кто без распорок жесткости начинает штурмовать овраги на рыбалке и лесные холмы в поисках грибов. Если вы ездите по городу, вам это не грозит, но тогда встаёт резонный вопрос: Зачем вам такая машина!) На этот кузов уже полно разных распорок, передних, задних, верхних, нижних и не обязательно брать именитые и дорогие cusco! Есть и наши отечественные умельцы которые делают распорки не хуже и в разы дешевле! Но это уже отдельная тема!) Вывод: Машина стоит каждого потраченного рубля, море удовольствия от управляемости, динамики, экономичности и надёжности данного аппарата!

Игорь (Владивосток)13 лет назад

2006 год, 2.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 R B-sport

Сразу по приходу с Японии был обнаружен стучок в районе 4-го горшка, аукцион 4А, пробег около 110ткм.

Алексей2212 лет назад

2003 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

пробег 276 000 км всё плановое...ГРМ на 100, затем на 200 000км, и помпа на 170 000 км, ну стартер ещё подвеску делал 3 раза, на 80 000, на 173 000 и на 274 000, стойки стабилизаторов подвеска просто неубиваема

Павел Первый11 лет назад

2007 год, 2.0 л, автомат

На 70-и тысячах накрылась рулевая рейка, успел поменять по гарантии. Поменял стойки.

Aлексaндр11 лет назадНовосибирск

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Максимальная

ступица, задняя правая на 74523 км.

ЮрийР12 лет назадВладивосток

1995 год, 1.8 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: LX

Даже не так сразу и не вспомнишь, за 320ткм то ,что лично проехал было всякое: на 220ткм на стартере 2 раза менял щетки, на год хватает, поставил контрактн стартер за 1000 и забыл, помпа потекла на 310ткм-поставил с форика и порядок, на 170ткм осенью на вязком масле выдавило сальники на лобовине пост ориг и до сих пор сухо. штатных амморттов болье чем на50ткм не хватает,какая бы там каяба ни была ни черные ни голубые ни серебр.все одно на наших дорогах убьются! Недост. крепкие склад. механизмы ушей, пришлось 2 зеркала менять, на 300ткм побежал сальник автомата единст что делал в сервисе.

Игорррь13 лет назадЕкатеринбург

2002 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: B-Sport

Помпу поменял на ТО 100 тыс км, хотя она и не сломалась. Остальные работы были плановым ТО.

pavlik_f_pro13 лет назадV

1997 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: GT-B

пробило бронепровод, умерла считалка, забился датчик ХХ - ок 135 000км

Олег6 лет назадЕкатеринбург

2004 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Раходники конечно же))) их нельзя отнести к неисправностям, но втулки и линки ходят не больше 30 тыщ... Ступичные подшипники ходят сотку без проблем если не Китай. ну и нужно учитывать по каким дорогам и как ездить. Замена акпп на контракт где-то на пробеге 200 +, после покупки на трассе моргает спорт, ошибка 0741, не блокируется муфта гидротрансформатора, скорей всего коробку наджабили, думаю перегрели или уровень масла стал причиной, не знаю, но она не пиналась ничего, просто поменял... Стоит во Владивостоке не дорого))) На 250 тыщ начал мокнуть сальник гура, поставил контракт)))

molotkov14 лет назадАбакан

1999 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: GT-B

Верхний бачок радиатора - до меня (стоит алюминиевый) Патрубок радиатора верхний - 110 Датчик детонации - 120 Шток передней стойки открутился - 145 Главный торм цилиндр - 150 Всё!

Ильдар13 лет назад

1997 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Менял много, по мелочи на 400$, сам виноват проглядел... Пишут, что по ходовке много надо делать, пока ничего не замечал... Машина не для наших дорог!

KRP11 лет назадБратск/Краснодар

2003 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: R 190 коней

Не работал круиз - ещё не разбирался. Зимой потёк топливопровод под капотом - там много резиновых шлангов с хомутами, разводящих топливо по оппозиту - их нужно подтягивать - распространённая болезнь. Поддавливает сверху антифриз на блоке из под верхнего металлического тракта - грешу на прокладку, ещё не подтягивал, давит немного. На R-комплектациях двухмассовый маховик сцепы - неприятно бренчит на малых оборотах - просится под замену - тоже болезнь.

Иван13 лет назад

1999 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

держит 1500 оборотов, нету холостого хода, троит, посли 2000 оборотов идет ровна

Иван Мыцких14 лет назад

1996 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: GT

Как ни странно поломок пока не было. Радует живучесть авто.

Евген888812 лет назадБольшой

1999 год, 2.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: GT

Привет Всем!!!-такая проблема загорелся ЧЕК ИНГЛ на табло приборов....Заводишь машину...а она не держит оборотов и глохнет....

Шариков Миша11 лет назад

1994 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: универсал

Неисправность волюметра,расход бензина.

MOP}|{bIK8 лет назадИркутск

2001 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Поломок не было! За 8 лет эксплуатации машина ни разу не подвела. на 102 тыс пробега вышел из строя ВВ провод (мотор стал троить на малых оборотах) доехал до гаража нормально, прозвонил провода -нашел неисправный, купил - заменил все заработало. На 70 тыс пробега отказал кондиционер, оказалось контакт отлетел в косе проводов (некачественная пайка) плевое дело, но пол салона разбирать электрики попросили 3 тыс за работу. И все больше ничего не было! Все менялось по регламенту только оригинал. ПРИКОЛЫ автомобиля - аномальная заводка мотора при пограничных температурах 0-5С , при первой прокрутки стартером плохо похватывает и может заглохнуть если заведется, со 2-го раза все норм (с экологией что-то намутили) чуть холоднее или теплее всегда с пол оборота. Любит качественный бензин, легко определить каким топливом залился - отражается на заводке мотора. Мотор чувствителен к пусковому току АКБ, стартер может крутить, как бешеный, но если тока не дает нужного, будет пыхтеть и не заводиться.

Di[M]aS12 лет назадИркутск

2003 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: GT-B spec

Только контрактника воткнули проблем ноль.7000 пробега)

Pasha@113 лет назад

2000 год, 2.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: TX

Были поломки, это скорее так по мелочи. Ни чего серьёзного. Ухаживайте за авто и он вам очень долго прослужит.

сергей14 лет назад

2002 год, 0.1 л, бензин, автомат, полный (4WD)

второй субарь и бог миловал. только ходовая. но это спасибо нашим дорожникам за наши дороги

Aлексaндр11 лет назадНовосибирск

2008 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: максимальная

только то. ничего серьезного.

Qwerty7 лет назадНовосибирск

2010 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Перегрелся двигатель из-за отсутствия стрелки температуры. Ремонт обошёлся в 30000

Killerm@n12 лет назад

1997 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

1. Полетел соленоид С и пакет фрикционов заднего привода. на 284 тысяче пробега, думаю комментировать причину поломки после указания пробега нет никакого смысла. 2. Прогорел глушитель 3. Заклинил ГУР. Но тут чисто моя вина, просмотрел уровень жидкости в бачке (была утечка), ремонт его обошелся в 300 рублей (выточил новый подшипник скольжения) Собственно остальное я поломками не считаю как то замену элементов подвески (сайлентблоки, стойки, пружины), колодки, ревизия суппортов и прочие расходники

owl-killer14 лет назадИркутск

2000 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: ТСР

167000 тыс и 6 месяцев полет нормальный

Евгений14 лет назад

1999 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: TS-R

Самые серьезные поломки случились при пробеге 199700 км.Сгорел стартер и отказал датчик холостого хода (машина начала глохнуть при отпущеной педали газа).Стартер заменил,а датчик просто снял обработал аэрозолью для чистки карбюраторов ,и проблема ушла.

Ильяс14 лет назад

2010 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: TX

Сменили ремень ГРМ при покупке(11 т.р.), стойки стабиллизаторов и меняем масло через каждые 5-6 тыс. км

8 лет назадСанкт-Петербург

2006 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Трапеция дворников начинает умирать к 150 000 км, не просто сделать ребилд, не каждый субару сервис берется за ремонт. Насос ГУР начинает умирать к 150 000 км (вообще у всех по разному), новый стоит дорого, но большой выбор контрактных, живых. От качества нашего бензина к 100 000 км начинают умирать катализаторы. Вариантов решения данной проблем 3. При покупке смотрите рулевую рейку, стоит тоже не дешево. Ребилд или замена стоит не очень дешево.

eugene_onegin14 лет назад

1994 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Brighton

замена BB проводов, задние стойки, и все, за 3 года

118388475 лет назадНовосибирск

2011 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Саленой мозг выносил. Помогла обычная его перемота. Но все же пришлось заменить жижу в коробе при снятии саленого и на нее было потрачено 10000 рэ.

Miha78211 лет назадПетропавловск-Камч

2008 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 20GT Spec B 280 лош 6 ст мех

Пока не было, менял расходнечки.Было бы так дальше)

Kapitan_Larin6 лет назадЕкатеринбург

2006 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Коробка!! Выскочила ошибка, перегрев и встала в аварийный режим. Разобрали: развалились несколько сателлитов...50 тысяч в неё влил...собрали. Через пару недель вновь ошибка и перегрев коробки, хотя масло свежак и машину не насиловал. Скорее всего, коробка требует дополнительного охлаждения - не стал заморачиваться, продал так. Больше серьёзных поломок не было. Рулевую рейку перебрали: подтекали сальники, да и всё. Пробег на одометре 130... на самом деле, около 250, думаю))

Subarist9 лет назадКомсомольск-на-Амуре

2007 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Машина была с реальным пробегом, те запчасти, что менял отходили больше отведенного срока службы. Менял все сайлентблоки спереди, почти все сзади. Стойки задние, колодки вкруг, подшипники ступичные вкруг (так и не смог определить какой гудит), свечи, наконечники и шаровые.

9 лет назадИркутск

1993 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

ЗАПОМНИТЕ ЕСЛИ СУБАРЬ БАРАХЛИТ СХВАТЫВАЕТ ИЛИ ЗАВОДИТСЯ И ГЛОХНЕТ ЭТО ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА!!!

Павел10 лет назадАсино

2005 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

ГУР заревел, лопнул шланг ВД - 80 000 Загремела подвеска и перед и зад - 100 000 Датчик давления масла - 120 000 Задний сайлент переднего рычага менял раза 4 на каких пробегах не помню. Первая лямбда 2 раза - 80 000 и 150 000 Вытек гидронатяжитель ГРМ поменянный 40 000 км назад на 120 000 км, када полезли смотреть состояние остальных роликов и ремней ГРМ, то выяснилось что роликам почти всем каюк и ремень пришел в негодность, весь комплект был оригинал. Правая передняя граната - 140 000 Ступица задняя - 160 000 Заревел редуктор задний - 165 000 Ну вроде как и все, основные узлы (коробка и двиг) вроде работают.

Alexey05015 лет назадБарнаул

2007 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Замена сайлентблоков 18 шт (165 000 км); ремонт АКПП (170 000 км) (ощущуение, что над ней поглумились); Капиталка двигателя (200 000 км); ремонт рулевой рейки (210 000 км), пыльники гранат, передние ступичные узлы.

Олег7 лет назадИркутск

2003 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

1. Если рвет ГРМ то гнет клапана, поэтому нужно следить за состоянием ГРМ и менять не раз в 100 000, а лучше после 89-90 менять 2. между подшивкой потолка и крышей, в зимнее время намерзает конденсат и по весне могут попятиться подтеки на обшивке что потом придется отмывать в химчистке, но это не всегда поэтому нечего с этим не делал 3. бортовой компьютер современен выходит из строя (мигает а потом гаснет), кто-то меняет его, но почитав форумы выяснил что проблем в не выдерживания пайки нагрева платы, решается легко, снимаем плату и пропаиваем все элементы платы и все работает. 4. Из-за удобной, ортопедической формы сидений, водитель сое сидение рвется со стороны двери так что если авто не новое чехлы под заказ и все красивее чем было.

esenik48211 лет назадАнапа

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Проехал уже 40т поломок не было. Все работы выполняются по регламенту.

demyan7 лет назадНижневартовск

2006 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Чуть потел ГУР, маслодатчик, вибрация из-за выработки лев.пер привода, пропуск зажигания 1-3-5 цил. при 1400об/мин на 5 передаче на хреновом бензе. Самые беспроблемное авто что у меня было. Пробег 217 тык.

AngryBeaver7 лет назадНовосибирск

2004 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Все поломки из-за водителя

Sash22rus11 лет назад

1995 год, 2.2 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Поломки случались

VL_AD11 лет назадИркутск

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: R

Летят стойки, ступичные подшипники, втулки стабилизатора, рвутся сайлентблоки к 100 тысячам, подвеску перебирал буквально через 30-40 тысяч км. На автомате заедал селектор переключения передач, глючил датчик перегрева масла в коробке, за 7000 км доливал масла в пределах 0,5-1 литра, Скрипят передние привода, втулки стабилизатора на морозе. Машина не любит наш бензин. Это проявляется тупизмом при резком нажатии газа до 2500-3000 оборотов, плохо заводится в морозы, троит. При неправильной замене масла в ГУРе подпаливается насос, что потом проявляется жужжанием оного. Субару больше не куплю...

Андрей2 года назад

2020 год, 2.5 л, комплектация: ultimate

поломок не было

Владимир5 лет назадИркутск

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0i CVT UA

Ремонты согласно регламента: обновление подвески на 110т.км, к этому же пробегу ТО свечи, катушки зажигания, масла (в том числе в коробке, нужно лить оригинал). Внештатных ремонтов не возникало.

5 лет назадПетропавловск-Камчатский

1998 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Не было

Raven5 лет назадХабаровск

2001 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Три раза за 162 тыс. пробега пробивало выпуск, лечился сварочными работами. Заменил генератор, широкополосную лямбду, менял стойки, ступичные подшипники, все сайлентблоки, наконечники рулевых тяг, шаровые.

Олег7 лет назадУлан-Удэ

2005 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Замена свечей( нет необходимости " снимать " или " приподымать " двигатель все меняется нормально и так, во всяком случае для людей, которые хотят изучать свой автомобиль не только " за сколько он 100-ню набирает", а так своими руками шаг за шагом . ИМХО... Подвеска многорычажная ,энергоёмкая , сделал раз и катайся года 3-4 не будет беспокоить (взависимости от эксплуатации) В остальном , так же как и все автомобили любят уход , смазку и ласку )))

Сергей9 лет назадНовосибирск

2011 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Все что было менялось по гарантии, б/у можно смело брать, больше ничего ломаться не будет.

10 лет назадМосква

2006 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

стандартные замены расходников и не более!

Максим10 лет назадШелехов

2002 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Все по плану и не надо затягивать!

Muzlavka12 лет назадИркутск

1999 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Brighton

полный ремонт подвески в районе 90 000км, затем еще один (без стоек) на 120 000км порвался шланг от радиатора (зацепило вентилятором) - 130 000 замена глушителя (проржавел) - 150 000 шумоизоляция двери багажника - 155 000

IMPALER4 года назадВладивосток

2003 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Замена генератора, стартера, проводов стартера. Но, даже если ломалось он всегда ехал и никогда на шкворке или на эвакуаторе не ездил.

5 лет назадВладивосток

1994 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Рабочий цилиндр сцепления нужно ставить рестайловый от форика, родной с родовой "болезнью", отжимает и до конца не отпускает на горячем двигателе и сцепление "ведет". Я сначала, по незнанию, скидывал мкпп

133186465 лет назадКраснодар

2005 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Автомобиль мне достался после четвертых рук, поломки были в основном из -за самого небрежного отношения владельца к автомобилю, из -за большого желания сэкономить(русская душа)!, как обычного низкого качества моторного масла , руко_опых мастеров и так далее, короче много можно описывать.

7 лет назадБийск

2011 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Меняли рейку по гарантии

13147747 лет назадНовосибирск

2008 год, 2.5 л, автомат, полный (4WD)

за 100 т км на моем авто не было ни одной поломки. но российские дороги плохо влияют на ходовую.

227 лет назадБарнаул

2004 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Поменял радиатор на тюненгованного Заменил прокладки головок Ремонт подвески ОДИН РАЗ ЗА ПЯТЬ ЛЕТ

Иван7 лет назадАртём

1996 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Критичного ничего не было, только текущий ремонт, замена расходников

8 лет назадМосква

2004 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

ни одной непредвиденной или неожиданной поломки. к 300 000 км забился радиатор и оторвались подушки двигателя и коробки. но этого следовало ожидать после многочисленный отрывов колес от земли на скорости 140+

10 лет назадХабаровск

1998 год, 1.8 л, бензин, автомат, полный (4WD)

ДД, линки! Мне кажется основная беда Субарей.

Саша10 лет назадНовосибирск

2003 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Нету

Schmelli10 лет назадИркутск

2001 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: TX

Задняя подвеска перебрана полностью - долго и дорого, без сервиса сложно, передняя подвеска - сам за 1 день, не считая поиска запчастей. Серьезных поломок не было, в основном расходники и по мелочи.

максим10 лет назадНовосибирск

2007 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Замена заднего правого подшипника (других неисправностей за 1,5 года владения не было).

Абрамов Антон3 года назадТомск

2008 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.5i AT

Только расходники

LuxFero3 года назадСанкт-Петербург

1998 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.5 AT GX

Датчик давления масла. Расходники. С 2009 года по 2020 - форсунки, свечи, аккум. Остальное не трогали. Если бы не финансы - хрен продал бы. Тачка того стоит.

4 года назадКрымск

2000 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

200тыс. Замена радиатора системы охлаждения в 18 летнем возрасте.

87289395 лет назадБарнаул

2012 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

97 тысяч застрелился двигатель,замена по гарантии,ребята были гонщиками не чего удивительного,ступичные 102 тысячи,короче подвеска надёжна как автомат Калашникова,кроме ступичных,акпп надёжна тоже,кроме гидроблока,двигатель нежный любит ласку и смазку👌

78582535 лет назадИркутск

1999 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Торко расходники плановые 300000побега -родной мотор и коробка-без расхода масла

Павел5 лет назадЕкатеринбург

2004 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

За четыре года владения (200 000км) поломок не было вообще, вовремя менялись расходники

egorkastep5 лет назадКрасноярск

2003 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Убил мотор по своей же глупости. Перегрел масло и провернуло вкладыш. Сам виноват, ничего не поделаешь.

mixailo226 лет назадНовосибирск

2001 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Турбина - где-то после 200000 км пробега. Хотя это расходник. ДМРВ, проехал под лужей))) В остальном всё круто!

60783496 лет назадАнгарск

2001 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Эксплуатируя с 6 до 16 летнего возраста замена линьки 2 раза , на правом приводе граната, пыльники. К 16 годам застучала задняя стойка (причина эксплуатация зимой при -40). К 16 годам стал не в меру много жрать масла.

Александр6 лет назадАнгарск

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Не чего серьезного

Алексей8 лет назадКиров

1992 год, 2.2 л, бензин, механика, полный (4WD)

Гонял по ухабам за 2 года разбило резинки за 3 стойки и шрус правый. За 23 года подгнили задние арки.

8 лет назадВладивосток

1991 год, 1.8 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Ломаться в таких машинах нечему они простые как спички . своевременное обслуживание авто приводит к тому что ты получаешь от него удовольствие а не один негатив . таких машин у меня лично было пять и все были крутые по своему ))) мечтаю найти и купить турбовую BF-ку с кожаным салоном такой у меня ещё не было ) зато были другие авто этого концерна и я не собираюсь с них слазить) субару это наркотик к которому привыкаешь )

Александр8 лет назадНовосибирск

2004 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

200 тысяч захрустели передние гранаты с обеих сторон(привет пятаки в минус 30 =)). 185 тысяч давануло сальники колена, распреда и сальник коробки. В двигатель нужно Масло! Больше масла! ням ням!)))

9 лет назадХабаровск

1997 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

170 тыс. км. - рейка 180 тыс.км. - подтекание масла из сальников заднего редуктора и замена передних стоек. 190 тыс.км. - замена задних стоек.

StreetR7779 лет назадТюмень

1996 год, 2.2 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: нормальная)

Передние \"яица\" больше ничего не было за год Бытует мнение о жоре масла у субарей, НО за год что-то не заметил этого, замена каждые 10тыс км, и только 5w-40 синтетика. мотор вообще не разу не меняли на моей, живой и не требует ничего к себе.

10 лет назадНаходка

2006 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

ничего кардинального не было, что не смог бы устранить сам со своим опытом.

Степан3 года назадКомсомольск-на-Амуре

2008 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 GT 4WD

Пробег 158 жер масла, умерла турбина, замена, жер усилился в двойне, щуп сухой проехал 500 км. Компрессия в итоге ниже 7 очей в первом и третьем цилиндре. Двиг под замену. Проехал на машине около 8 тыс после покупки за два года владения, просто попалась машина такая. Поездки два месяца в год, остальное время гаражное хранение, может быть долгий простой и сиграл свою роль, но это уже не узнает никто.

Алексей3 года назадСамара

1998 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Стук рулевого карданчика, ГУР гудит в жару в крайних положениях даже на свежем масле, мелкие сопли по электрике.

4 года назадМагадан

1997 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Выходила из строя печка салона (200000 пробег), насос омывателей переднего стекла (201000), рулевая рейка и шрусы (204000). В целом, если авто дежать на оригинальных запчастях, то ремонта требует крайне редко. Оригиналы не таки уж и дорогие...

Дмитрий5 лет назад

2001 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: GT

за 8 лет две стойки,ступичный подшипник задний левый, линки и втулки стабилизатора .общая сумма в районе 6 тыс.

Алексей5 лет назадОмск

2000 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Только позитив от автомобиля.

BLAZE5 лет назадВладивосток

1996 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Кузовщина, стойки, ходовка, топливный насос и всякое по мелочи

Alexey05015 лет назадБарнаул

2007 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Замена сайлентблоков 18 шт (165 000 км); ремонт АКПП (170 000 км) (ощущуение, что над ней поглумились); Капиталка двигателя (200 000 км); ремонт рулевой рейки (210 000 км)

Sergey6 лет назадВладивосток

1991 год, 1.8 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: Ti type S

В основном мелочи, но таковых ввиду возраста немало.

Денис6 лет назадАрсеньев

1994 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Нет

107063556 лет назадКрасноярск

1992 год, 1.8 л, бензин, механика, полный (4WD)

на пробеге 460000 двигатель начал есть масло, пришлось откапиталить

6 лет назадОмск

1995 год, 2.0 л, бензин, механика, передний

Без причины автомобиль не ломался, только расходники. Все поломки были связаны с криворукостью, моей и механиков на разных СТО.

Илья6 лет назадНовосибирск

2012 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Нет

Денис6 лет назадИркутск

2003 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Порвало ГРМ (следить надо,думал поживет еще,не пожил...,скупой платит больше), ремонт у друзей просто восстановить с б/у ремнем 30000,если делать в сервисе капитально- от 50000. Вообще машина очень надежная.

83416877 лет назадКемерово

2012 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Поломомок за время эксплуатации нет

68632207 лет назадНаходка

1998 год, 2.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

рулевая рейка, привода,насос гидроусилителя,стойки ,линки150000км. двигатель 165000км

12 3 4 5 6 7 8 9 10 следующая

Добавить короткий отзыв о Subaru Legacy

Отзывы владельцев Subaru Legacy

Читайте все отзывы о Subaru Legacy 485

Subaru Legacy

оценка модели8.7

Статистика цен Субару Легаси на японских аукционах

Купить Субару Легаси

Тест-драйвы Субару Легаси

Технические характеристики Легаси

Запчасти Субару Легаси

Автоуслуги

Отправка автомобилей

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru

Вопросы и ответы по Subaru Legacy

Subaru Legacy

Power не горит какая причина раньше горела теперь нет

1 ответ

Subaru Legacy

Приветствую всех. Двигатель ej20x на vf38 не раздувается турбина максимум до 0.4-0.

Subaru Legacy

Какой комплект ремня грм надежнее,и лучше для этой модели ?subaru legacy 2012 бенз 110 kw 2.

2 ответа

Subaru Legacy

Заглох на ходу и не заводится. Крутит но не схватывает. До этого было что работал на ходу как то рывками.

7 ответов

Subaru Legacy

Здравствуйте, подскажите где найти голый, целый кузов или хотя бы половинку, на Легаси

1 ответ

Вы смотрите раздел Отзывы о Субару Легаси.
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Посмотреть всё о Субару Легаси

Субару Легаси отзывы владельцев проблемы: недостатки, плюсы, поломки.