Тойота Корона 1988 — отзыв владельца

Ну, эт у меня, самая первая машина, купил я ее летом 2004 г. При покупке хозяин уверял, что у машины только одна передняя стойка сломана, но на деле оказалось все на много запущенней: рулевка, передние стойки, ну и всякие мелочи. Взял я ее за 1900 вечнозеленых. После покупки, как полагается отправился на СТО, а там......вобщем жуть. Рулевая рейка убита напрочь, как я только на ней еще от места покупки до места икс доехал, а как-никак 200 км, по нашим-то дорогам.,- поменял, затем поменял все фильтра, масла и т.д., стойки коябовские передние поставил, перестала стучать, но не тут то было, через пару месяцев после замены стоек опять какой-то стук спереди, оказались шаровые, пока еще не менял, на днях собираюсь ( новые 1100руб. пара стоят, а на заводе выточить 350 штука), вот и не знаю новые покупать или на заводе роботенку слесарям подкинуть? Вроде больше ничего не беспокоит мою ласточку, ну и меня конечно же. А вообще скажу, я у нее 6 владелец, а движка просто улет: с места до сотни за 9 секунд набираю, максимум что на ней выдовал, это 175 кмч, дальше дороги не хватило ( на тахометре 4500 обмин было, так что думаю она и больше выжмет. А на такой скорости самое что интересное скорость почти не чувствуется, руль как вкопанный стоит, да и саму машину не дергает, пробовал на отсовской Карине 93 г. вып. делать, такой же объем, тока лошадок поменьше, совсем другие ощущения - просто СТРАШНО!!! становится после 140 кмч.
Ну рекомендовать я ее вам не буду так как если вы и соберетесь такую машину покупать то вы наверное будете владельцем эдак  10 , а то и больше того, а от сель и последствия - вложитесь больше чем стоит. А вообще мне она очень нравится, только мощи хочется по-больше. Ну а из нее хочу конфету сделать: алюминиевый спойлер, прямоток с регулировкой, да резину по-шире.
Ну все ! Всем привет, и удачи в выборе и покупке машины!!!