Тойота Марк 2 Куалис - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

1. Перебрал оба передних кресла - обновил поролон, постирал обивку

2. Добавил пассажирскому креслу электроприводы регулировок и поясничный упор - все полностью как у водительского, только пластик пока бежевый, ближе к лету будет в цвет с родным. На данный момент это единственный Qualis/Gracia с электроприводом именно родного кресла

3. Установил на оба передних кресла углеволоконный подогрев с 5 ступенчатой регулировкой

Подробный отчет о проведенных работах выложен на drive2. Не знаю будет ли дром ревновать за ссылку туда, поэтому ее не публикую, интересующимся выдам в личку.

Решил немного обновить, в каком сейчас состоянии авто и что было сделано за последний год-два. Кволис бегает регулярно, последний год активнее, чем раньше, ибо стали с женой работать в разных сторонах от дома и выгоняем исправно оба автомобиля. В свои отпуска и выходные провожу когда небольшие, а когда и большие профилактические работы и обновления, не дожидаясь когда что-то сломается. На запчастях стараюсь не экономить.

1. Полный ребилд тормозов. Остались родными только корпуса суппортов. Их зачистил до металла и заново покрасил....

Дефлектор капота я так и не купил)))) Но жизнь исправила это.;) Полет нормальный. Едем дальше!

вначале хотели поставить сетку под прямотоки, но получилось не очень.

думали, думали и решили сделать с одной стороны обрешетку, а с другой стороны смонтировали заглушку. получилось даже очень!

ну и на заднее крыло выложили заднее лезвие под излом рокетбани заднего крыла.

потихоньку двигаемся к завершению кузовных доработок.

попутно дорабатываем и салон.

подиум под тахометр, температурник и под 2 датчика шеэлзех готов, на верхней площадке будет буст контроллер, и фан контроллер. вначале их сделали прямыми, но потом было принято решение развернуть их к водителю.

сегодня начата установка гидроручника, площадку подготовили.

все усложняется еще и тем что этот автомобиль абсалютно не подходит к такому тюнингу, а я хочу максимально сохранить стоковое состояние салона, доработав его при этом, поэтому приходится просто люто извращаться!...

Давно ничего не писал. Вот решил поделиться обновлением в ходовой.

1. установил сайлентблоки-таблетки из желтого полиуретана

2. установил спереди новые пружины и усиленные стойки от Харриера, снял проставки 30мм, но морда стала даже немного выше.

Ходовка стала чуть-чуть жестче. При переустановке стоек, не удалось от старой открутить один из линков. Некоторое время ездил без него. Т.е. передний стабилизатор фактически не работал, но разницы в управлении почти не было заметно, хотя с родными стойками без стабилизатора в поворотах плыл....

Перечитав уйму отзывов об установки стоек от Харька на Кволис я все таки решился это сделать. Об этом далее…

Из 10 человек 8 написали, что ставили стойки от Харька и это давало только плюсы, и 2 человека написали что этого не стоит делать будет хуже, я доверился первой группе людей и купил стойки в сборе в круг от Харька в 10 кузове мотор 2,2 не знаю сильно ли они отличаются от 15 кузова но думаю что не особо.

В общем поставили стойки опустили машину с подъемника и ужаснулись, получился полноценный джип....

Давно задавался вопросом а должна ли подсвечиваться режимы работы автомата на самом автомате, сегодня наткнулся на форуме на пост в котором кратенько была написано как это сделать. на обеде засел в машину за этим делом и проковырялся почти 2 часа.

Для начала надо снять подлокотник и декоративную панель автомата, под ней находиться цоколь с лампой и основная проблема в том чтоб этот цоколь открутить, просто рукой не подлезешь (попробовал все возможные позы), по бокам есть по 2 защелки и еще две одна спереди и сзади если смотреть вдоль панели....

Всем привет!

Только дошли руки состряпать еще один отчетик о шумоизоляции, как делал потолок и багажник.

Собственно, это были первые работы по шумке этим летом. Делал как всегда набегами.

В процессе подготовки крыши к шумоизоляции решил по максимуму оставить штатный войлок, ведь он не только звук гасит, но и тепло держит. Да и выкидывать такие листы материала, практически целого, просто рука не поднималась.

Снимаем все плафоны, отделку стоек кузова, откручиваем солнцезащитные козырьки, ручки и крючки не потолке....