Понял, народ жаждет зрелищ)
Окей, добавлю фотографий салона.
Если описать Вензу одним словом, то лично для меня это "Удобство". По карману с подстаканниками в каждой двери, центральные подстаканники с подсветкой, прорезь для телефона с дыркой, чтобы можно было зарядку протянуть от прикуривателя - мегаудобно. Показал рулеткой размеры ниш в подлокотнике, куда можно напихать всяких полезных в путешествиях ништяков.
Ниша под подстканниками тоже с подсветкой, как и сами подстаканники.
По износу: видно, что сиденье не новое, да руль немного отполирован, в остальном без вопросов....
Приветствую, дорогие дромовцы!
Вот и всё. Передал в надёжные руки спутницу жизни на протяжении последних 6 лет - Тойоту Вензу.
Пришлось перед продажей демонтировать пленку, привести кузов в порядок (основательно подготовить и покрасить бампера) и отхимчистить салон.
Хочу подвести итоги владения этим прекрасным автомобилем.
Кто бы что не говорил про убогость Тойоты и скучный дизайн, колхозные кнопки и дубовый пластик, отсутствия удовольствия от вождения и т.д. , но главного у неё не отнять - надёжности!...
Вот как пустить машину взанос
https://youtu.be/0Fpwlc5Ga0o
Поменял масло. Замело весь город. Паркуюсь там, где пузотерки не могут ;-)
Многие, думаю, сталкивались с тем, как владельцы авто с двигателями 3.0, 3,5 литра, 5 литров и т.д. рассказывают удивительные истории про то, что их автомобили кушают 10 литров на трассе и 12 по городу.
Решил не отставать и я!
Итак расход у вензы по городу всего 5.2 литра!
Ну а дальше список оговорок: если ехать летом, на круизе, по ровной дороге, без остановок, со скоростью не выше 80 км в час, без сильного встречного ветра, ... ;-)
Кто не верит, смотрим фото и видео!
https://youtu.be/y2rbah-alT0
Ну а если серьезно, чуть больше повтапливать, езда в горку, пробки и вот уже расход стремится к 12....
В начале лета прилетело камнем. Хорошо, что не по стеклу. Удар был сильный. Обезжириватель и рем комплект в помощь.
Вообще оригинальное лобовое стекло с подогревом зоны покоя дворников хоть и целое (тьфу тьфу), но стало изрядно зашарпанным. Опробовал услугу полировки. В принципе остался доволен, не смотря на то, что не все царапки ушли - небольшая часть глубоких осталось. Но никаких эффектов линз и т.д.
Также цены на бензин стали кусаться. Последний раз заправил 62 литровый бак почти на 3000 руб (с учетом того, что я заправляюсь 95-м экто на Лукойл)....
Еще на первом ТО Вензы мною были замечены трещины на передних сайлентблоках. Менять их не стал, т.к. по опыту трещины ни на что не влияют. Благополучно отъездил 3 года. Однако этой весной при переобувке резины заметил, что трещины стали надрывами :(. Также заметил подтек правого переднего аморта.
Решил поменять для начала сайленты. Оригинальных попросту не существует. Новый рычаг - 12500 руб. В Евроавто предложили только фебестовские сайлентблоки. Их и купил. Однако приехал на станцию и мастера мне сказали: "Сдавай это г., покупай полиуретановые Точка опоры"....
Собственно все произошедшее перечислено в заголовке дополнения.
Покрасили по ОСАГО задний бампер. Стало даже лучше, чем было - напомню мне его уже раз красили в Америке, а потом еще раз после ДТП с фурой.
Очередная миниТОшка
Ну и самое главное - поставил на номера красивые пимпочки!!!
Кто говорил, что в ту же самую воронку больше не прилетает?
Еще как прилетает. Аккурат в то же самое место. Слава Богу теперь по мелочи - без кузовщины. Но бампер надо красить. Разошлись с мужиком по Европротоколу. 1-й раз в жизни оформлял. Признаюсь, было стремновато. Но это действительно довольно просто. Записался на покраску от страховой. Жду...
П.с. Сорри за минимум текста. Все силы ушли на отзыв про весту ;-)