Фольксваген Пассат - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Продал!"

Продал я его когда было примерно 147000 пробега. Причин несколько, первая причина это то что купили дачу, приходится много туда сюда возить, и когда я грузил в него доски, сердце кровью обливается, очень жалко. Вторая причина, я сделал вывод что не выдерживает фольц моей жесточайшей эксплуатации,, 25-30 тыс в год очень активной езды, зачастую по плохим дорогам. Стойки передние менял, через 1.3 года потекли, я взгрустнул и понял, что надо что то с этим делать. Прокачал старые стойки, родные, поставил, нормально работают, и продал....

В середине недели, под конец рабочего дня поступил звонок с незнакомого номера. Я ответил и услышал вопрос: "Фольцваген не продали?". На тот момент объявление уже давно было в архиве. После осмотра, договорились по цене, в целом продажа получилась спонтанная... Была сделана скидка на недоделки и авто после расчета было передано новому владельцу.

В целом о покупке Пассата не жалею не разу! Машина интересная, она меня радовала своим задором каждый день когда мы с ней пересекались. Я буду скучать по турбо моторчику и той уверенности, с которой мы так легко шалили на МКАДе и в поворотах)))

...

Никогда еще так тяжело с автомобилем не расставался. Я бы может и не дергался, если бы не разразившийся спецкризис. Апокалиптические настроения подталкивали к быстрым решениям. Была мысль поменять на новый Alltrack, но не успел - поставки заморозили. В итоге взял Шкоду Кодиак, разумеется из наличия, конечно за конский ценник, не в той комплектации и не того цвета, какой взял бы в более спокойных обстоятельствах. Уже неважно. Не спрашивайте "за сколько". Не буду отвечать, больной вопрос, простите. Цены сами знаете....

Задумывался о продаже начиная с ноября, так как закончил восстановление пассата Б3. На Б2 стало некому и некуда ездить. Так он и стоял в гараже без дела, как коллекционная игрушка. 25 февраля жизнь расставила всё на свои места, когда я получил нерадостную весть. Понадобились финансы на восстановление здоровья, причём откладывать это на потом нельзя. Этим финансам взяться неоткуда, кроме как от продажи наименее необходимого имущества.

Расстался с машиной без сожаления, так как забрал её отличный парень — технически грамотный, знающий и любящий старые VW не меньше меня, даже характером на меня похожий....

Машинку продала по причине - надо заниматься кузовом, а я это не люблю... в общем из за мелкого ДТП подмял заднюю арку (у газели тормоза отказали, и хотел между машин проскочить) по такой мелочи я его решила оставить, но спустя год, открылся у меня на ходу капот, не проверила после сервиса ... в итоге на 160 капот вжал крышу в салон ... а его по шву разорвало ... в итоге это уже было не по мне, так что машинка получив новое стекло с капотом, ушла в новые руки

на последнем фото после замены пострадавших деталей

Несколько дней назад перестал быть счастливым обладателем представителем немецкого автопрома.

1. В эксплуатации в итоге была чуть больше года, так или иначе, но свою задачу выполнила.

2. Робот рассыпаться не успел - уже здорово.

Хочу ли в будущем ещё раз стать владельцем VW - однозначно нет.

Если есть конкретные вопросы - с удовольствием отвечу на них в комментариях.

Традицию буду продолжать, в ближайшем будущем обязуюсь рассказать о следующем авто.

Привет всем кто заглянул ко мне на страницу!

Редко захожу сюда.

Некоторые в коментах мне писали, что отзыв я написал чтобы тачилу свою продать, нет, это неверно, я написал в 2016г просто отзыв о своей любимой машине. Итак...

В итоге я продал свой супер универсал в августе 2017г,с пробегом 87000км.,

Впечатления от машины:Самое главное никаких поломок, никакого геморроя с машиной за 3г и 87т.км, отличный аппарат в своём классе. В принципе все впечатления писал раньше, но ещё раз, управление отличное, предсказуемо и безопасное в любую погоду(дождь, снег, грязь, лёд) если не переборщить со скоростью, а машина провоциррует(4х4 и 211пони так и говорят пришпорь нас)), вместительная, богажник вообще супер-большой.Продал потому что, во первых 3года прошло и ближе к 100т.км пробег подходил, да и захотелось что то полюксовее....

Итак, расстался я с Пассатом в мае 2017 года. Расскажу что сподвигло на это. Без фоток, эмоций, просто сухая статистика.

В июне 2016 на пробеге около 145 тысяч было решено поменять цепь ГРМ, т.к. по проверочному болтику уровня растяжения цепи было уже 4 деления из максимальных 6 (кто в теме те поймут). Поехал как всегда к своим ребятам, те вначале точили спецключ для снятия ролика распредвалов (там специальный ключ нужен). Потом сняли, поменяли... собрали. мотор троит. разобрали, оказалось ошиблись на зубец....

Всем доброго времени суток.В продолжении моего рассказа о авто,хочу сказать...Хочу сказать что продал свой авто.Многи подумают что продал я его из за ломучести. Вовсе нет,продал я его только из за того что для реорганизации и расширения производства затеял я ремонт и покупку доп оборудования.О авто только положительные воспоминания.На смену его взял сегодня приору универсал 12 года в интересной комплектации SE.Самое что меня удивило это наличие штатной навигации и обогрев лобового стекла.Честно никогда не встречал до этого ничего подобного на нашем автопроме,возможно я отстал от жизни)).Ну как говориться это уже совсем другая история.Всем спасибо кто читал и читает мой мини отзыв,буду надеяться что кому нибудь помог в выборе, покупать или нет автомобиль пассат б6....

Автомобиль продан по программе трейд-ин. Сегодня я оставил его в автосалоне. Осталось написать это последнее дополнение, чтобы подвести итоги. Если вдруг будущий владелец моей машины наткнется на этот отзыв (машина легко опознается по регистрационным знакам, которые я не замазывал - они есть на фото), то я хотел бы ему сказать, что он купил (или думает купить) отличную машину. Нет, правда, я же ее продал, мне нет смысла что-то тут скрывать или привирать. Хотя, конечно, все это мое субъективное мнение.

Это красивый, солидный, удобный, быстрый (ну относительно) автомобиль, который ничем мне особо не досаждал....