Ниссан Лаурель 1997 — отзыв владельца

Привет всем лаурелаводам ! Решил написать свой первый отзыв,хотя это  моя деятая машина с правым расположением руля. Лаурел понравился своим внешним видом в первую очередь,потом подошел поближе,посмотрел на состояние и решил брать! Через час общения с продавцом,оформления счет справки и страховки я стал счастливым(или не очень,пока незнаю точно)обладателем этого авто. Честно говоря ,больше всего люблю хонду,но после Ская в 32 кузове и к Ниссанам тоже неравнодушен,хотя Санни оставил не очень хорошие впечатления от езды. Первым долгом поменял ремень ГРМ вместе с роликами(2800рублей,поменял сам),проточил передние тормозные диски,купил новые передние колодки(100+1000рублей),заменил все пыльники стоек(передние от десятки подходят,задние от девятки).Опорный подшипник стойки подходит от генератора шестерки по внешнему диаметру,и по толщине,а внутри выточили втулку(все вместе с работой токаря обошлось в 150 рублей),а сама опора стоит 2500.Поменял все фильтра,почистил салонный фильтр,стало свежее. По поводу динамики,он мне сначала не понравился,но после заезда с ауди Б4 с двигателем 2,8 V6 +автомат,стал немного увереннее в себе,до ста ехали нос в нос,после я начал быстро отрываться от нее. Следующей жертвой стал марк 2 2000 года,с двигателем 2,5 D-4 200 ЛОШАДЕЙ !!! Тягались два раза,хозяин марка в шоке,отрыв в три корпуса с самого старта и до 150км/ч(дальше не гонялись,не было места).Почему лаврик быстрее марка сам понять не могу,всетаки марк мощнее на 45 кобыл. Да забыл еще написать что поменял диски с резиной,поставил 17 размер ,диски фирмы Лига(17 тысяч рублей) и резина Кумхо 235/45 R 17(20 тысяч за четыре колеса),и затонировал пленочкой Инфинити,поставил магнитолу Сони,акустику инфинити(низкочастотники+ кроссоверы+пищалки)и саб Хундаи+ усилитель Мак аудио. Ну вот вроде и все,пишите коллеги!