Что лучше Ситроен С4 или Ситроен С3

	Citroen C4	Citroen C3
Модификация	2 поколение, 03.2013 - 09.2016, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 03.2013 - 05.2016, 1.6 л., 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Франция
Средняя цена новой машины	~ 1 000 000 ₽ Купить Ситроен С4	— Купить Ситроен С3
Цена на вторичном рынке	~ 740 000 ₽ Купить Ситроен С4	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	150 л.с.	120 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	240 (24) / 1400	160 (16) / 4250
Объем топливного бака, л	60	50
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	440	300
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.6	8.9
Масса, кг	1390	1215
Длина кузова	4621	3941
Высота кузова	1496	1524
Колесная база, мм	2708	2466
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	176	165
Расход топлива, л/100 км	7.9	—
Задние колеса	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16	195/55 R16 Отзывы о шинах 195/55 R16 Купить шины 195/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Citroen C4 оценка поколения8.8 Внешний вид 9.2 Салон 9.2 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2390 мнений реальных владельцев. Подробнее	Citroen C3 оценка поколения8.6 Внешний вид 8.9 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 216 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Citroen C4, 2 поколение, 03.2013 - 09.2016 Комплектация пак. Выбирали все семьёй. Выбор пал на купе поскольку езжу больше частью один. Примерял свой зад в салоне Ситроен. Впечатление - как на кухне у окна! Тепло и все видно. За 90000 км пробега никаких нареканий. Все работает как часы. в мороз -39 завел так как и летом. Дополнительно установил 4х зоновый парктроник. На панель поставил навигатор. Отдельно СЕРВИС. После первых 10000 отдал в сервис - ободрали заднее крыло. на 20 тысяче при замене фильтров забыли нацепить трубку отсос из картера. Перестала работать воздушная заслонка. На 30 тысяче отказался от сервиса. Делаю все сам. Хотелось бы, чтоб проигрыватель мог играть МП3. И не только с дискового носителя. а с флеш накопителя. В меню по дисплеям хотелось бы чуток русского. Блин самому перешить что ль? Хотя это не напрягает. Настроил однократно. И забыл. Менял резину, лобовое стекло (камушки знаете ли). Ждал 2 месяца доставку. Комфортный Французский В ходовке Двс Посмотреть ещё 832 мнения	Citroen C3, все поколения Шикарное авто. На самом деле очень рад его непопулярности и "дурной славе", благодаря которой он стоит на вторичке очень недорого. Двигатель EP6c - мощный и приемистый, достаточно надежный, если Вы любите технику и следите за ней. Масло меняю раз в 5000 км, что вполне недорого на фоне цены двигателя. Автомат - AL4 выше всяких похвал ! Проблемы бывают с гидроблоком, но меняйте масло раз в 25 тысяч и старое не лейте типа LT71, оно не держит температуру и быстро теряет свои свойства, лейте современное Total XLD(не помню точно посмотрите рекомендованное вместо мобила LT), У меня была ошибка гидроблока в 53 тысячи км, ремонт вместе с гидроклапанами(ставить реношные) - 11 тысяч рублей и ездишь себе спокойно еще 50 тысяч. Панорамное крепкое стекло - чувтсвую себя в большом минивэне, сзади места конечно мало, для детей хватит. Слабые задние пружины, витки подламываются в основании. Чуть более частая смена масла в двигателе и коробке Двигатель - 5-7 тысяч. Допуски С2 или С3 малозольное Коробка - 20-25 тысяч (масло которое рекомендовано - старой спецификации - найдите новой Тотал) Не подходит людям безответственным ездюкам, наездникам, раздолбаям, которые искренне верят, что под капотом вечный двигатель и он как нибудь все выдержит. Машина требует внимания, помните, как в старые добрые времена, с утра посмотрел под капот, проверил уровень масла, антифриза, визуально все в порядке, сел и со спокойной душой поехал. 1.Промывка гидроблока, замена клапанов 2. Подвеска (и старая была живая, но решил поменять чтобы как на новой ездить) 3. Течь сальника коленвала, замена сальника 4. Тесь жгута элмагнитного клапана - замена жгута. какие то мелочи, не помню уже Пробег 59 тысяч км. Экономичный, надежный, резвый, легкий в эксплуатации Жесткая подвеска, громкая ходовая Подвеска, радиатор, подача топлива, дробь зажигания Хороший авто кузов отличный Нет Нет Посмотреть ещё 287 мнений