Что лучше Форд Эксплорер или Мицубиси Аутлендер

	Ford Explorer	Mitsubishi Outlander
Модификация	5 поколение, 12.2010 - 05.2016, 3.5 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, рестайлинг, 01.2014 - 05.2015, 2 л., 118 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 394 000 ₽ Купить Форд Эксплорер	— Купить Мицубиси Аутлендер
Цена на вторичном рынке	~ 2 020 000 ₽ Купить Форд Эксплорер	~ 1 770 000 ₽ Купить Мицубиси Аутлендер
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	Редуктор
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3497	1998
Мощность	249 л.с.	118 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	345 (35) / 4000	186 (19) / 4500
Объем топливного бака, л	70	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	595	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.7	—
Масса, кг	2405	1780
Длина кузова	5006	4655
Высота кузова	1803	1680
Колесная база, мм	2860	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	211	190
Расход топлива, л/100 км	11	—
Задние колеса	245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18	215/70R16 Отзывы о шинах 215/70R16 Купить шины 215/70R16
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Explorer оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1007 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Outlander оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.7 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5154 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Explorer, 5 поколение, 12.2010 - 05.2016 Владею автомобилем уже почти 2 года, пробежал 72 000 км. Из плюсов: 1) Внешний вид - однозначно! Заставляет оборачиваться)) 2) Динамика и управляемость - на 6 из 5! Крузаки в зеркале быстро превращаются в точку!) 3) Ни разу не загонял в ремонт! Только на ТО каждые 15 000 км. 4) Салон - внутри есть все, что нужно. За такую стоимость машина даже паркуется сама!! А японцы все за кожу ценник ломают. 5) Куча всяких примочек! Даже несмотря на их стоимость в ДЦ, стоимость а/м их компенсирует. 6) Машина легкая и зимой гребет везде, засадить на пузо очень трудно! 7) Расход всего 14-15л по городу!! 1) Примочки и железяки дороговаты 2) Передок не отключается, AWD постоянно распределяет нагрузку между колесами. 3) Гарантия 2 года. Скоро буду менять на SPORTa Все работает исправно. Мощь) Управляемость огромный плюс, на любой скорости ведет себя одинаково, никакой валкости Мало места на 2 и 3 ряду Ходовая часть 2 раза в год (дорога плохая в городе) Ремонт турбин и углового редуктора Комфорт Посмотреть ещё 250 мнений	Mitsubishi Outlander, 3 поколение, рестайлинг, 01.2014 - 05.2015 аховая экономия топлива! за счёт батарейки центр тяжести смещён вниз, что делает авто устойчивее на трассе! полный привод выручает как на дороге, так при неудовлетворительном дорожном покрытии! тишина в салоне во время движения! линейный и прогнозируемый набор скорости без "пинков" и рывков. эргономичный салон с множеством полезных опций. иногда приходится заливать бензин Подзаряжаемый гибрид, экономия топлива. Отличная динамика разгона. Низкий центр тяжести, отличная управляемость, минимальный крен в поворотах. Отличная проходимость. Салон трансформер. Подогревы сидений, адаптивный круиз-контроль. Батарея расположена низко и боится воды, преодолевать броды нельзя. Цена. Нет! Все хорошо Все понравилось Ничего Посмотреть ещё 23 мнения