Что лучше Тойота Приус или Тойота Эстима

	Toyota Prius	Toyota Estima
Модификация	3 поколение, 01.2009 - 11.2011, 1.8 л., 99 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	3 поколение, рестайлинг, 12.2008 - 04.2012, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 940 000 ₽ Купить Тойота Приус	~ 1 560 000 ₽ Купить Тойота Эстима
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Лифтбек	Минивэн
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1797	2362
Мощность	99 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	142 (14) / 4000	190 (19) / 4000
Объем топливного бака, л	45	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.4	10.8
Масса, кг	1310	1930
Длина кузова	4460	4800
Высота кузова	1490	1760
Колесная база, мм	2700	2950
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	160
Расход топлива, л/100 км	2.6	5
Задние колеса	185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15	215/60R17 Отзывы о шинах 215/60R17 Купить шины 215/60R17
Число мест	5 мест	8 мест
Рейтинг авто	Toyota Prius оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 8.7 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 7371 мнения реальных владельцев. Подробнее	Toyota Estima оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 9.2 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 608 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Prius, 3 поколение, 01.2009 - 11.2011 Приятная ходовка, хорошо отрабатывает неровности, вписывается в повороты Симпатичный внешний вид. Но с учётом большого количества таких авто на дороге, вид уже не вызывает восхищения. Голимый пластик внутри: торпедо, стойки, двери, акселератор, все в пластике. По качеству как будто едешь в супер эконом классе. Скрипит, гремит, особенно на холоде. Шумки никакой, внутри как в консервной банке, слышно все С учётом необходимости смены батареи, выхлопа от экономии бензина нет. Полетит или нет батарея - просто лотерея. Как повезет. Жрет масло. Судя по отзывам, у всех. Со слов гибрид-центра лечится заменой движки. С учётом ещё и замены батареи - проигрышь в цене замены в три раза по сравнению с бензинкой. Спрашивается, в чем профит от гибрида? Зимой в городском цикле - обычная бензинка. 86000 Рулевая рейка - замена внутреннего вала, втулок, смазки 96000 Батарея замена. Экономическая Нет Нет Экономичный, резвый, просторный салон Обзор заднего стекла Первый ремонт ходовки был спустя 6 лет эксплуатации: втулки стабилизаторов, рулевая рейка Посмотреть ещё 1499 мнений	Toyota Estima, 3 поколение, рестайлинг, 12.2008 - 04.2012 Вместительный и удобный авто, с неплохим дизайном. Гибрид прежде всего радует вменяемым налогом со 150 л.с. и скромным расходом, при отличной динамике. Некоторые особенности обслуживания требуют квалифицированного сервиса, и не только гибридная часть, но и к примеру тормоза. (Необходимо обучение при замене колодок) и т.п. Не совсем ровный диван при раскладывании. В предыдущих кузовах было ровнее. Кровать без доп матрасов получалась. Ходовка могла бы быть и помягче, но зато как рулится!) Потерлась кожа на руле и рукоятке КПП(прешил). Помутнели фары(полирнул). Небольшой расход, надёжность тойоты Комфорт, экономичность, удобная посадка, динамика, эксклюзивный обвес, комплектация. Габариты при паркоаке, слабый ближний свет Только расходники Посмотреть ещё 58 мнений