Хонда Фит - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Привет, фитоводы и сочувствующие!

Сегодня в гараже сделал ещё одну популярную у нас фитоводов доработк, поставил вертикально задний дворник.

Все просто: снимаем крышку в щётке, тткручиваем гайку, снимаем щётку. Дальше снимаем обшивку двери, откручиваем мотор дворника (3 болта), с мотора снимаем крышку (4 самореза). Достаем шестерню, выламываем из неё кусок пластика, переворачиваем и ставим обратно, предварительно натрамбовав смазки в получившееся углубление.

Сборка, примерка, все ништяк!

Заодно чуть повернул форсунку омывателя в сторону щетки, чуть ослабив гайку впод резиновым пыльником....

Пылить новые ДХО не было желания. Поэтому жену отправил на ДР, а сам поехал в гараж.

Сперва снимаем бампер, на новом чуть дольше, чем на первом кузове было.

Вытаскиваем 4 клипсы над радиатором, далее с одной из сторон откручиваем саморез над подкрылком, ниже вытаскиваем клипсу, еще ниже 2 самореза, один держит RS-ную накладку на бампер, второй прикручивает подкрылок. Повторяем процедуру со второй стороны. Снизу нас ждут 7 клипс и 2 смореза. Крепеж вытащен теперь можно сдергивать бампер. Начинаем от крыла, тянем на себя поддевая отверткой, обмотанной изолентой, клипсы крепления 3 шт будут у крыла и 4 под фарой....

Заказывал, у Андрея Dyxxa с драйва, себе целый список ништячков.

1. Полотна антибликовые в зеркала с подогревом.

2. Туманки в штатные заглушки РС 2011 год.

3. Вставку "Фит" в доп стоп-сигнал.

4. Козырьки на зеркала

5. Заглушки на петли

6. Антенна муген

7. Ветровики

Получил посылочку и сама коробка была чуть замята, я сразу запереживал за зеркала и туманки, но распаковав понял, что все целое, и аккуратно упакованное по коробочкам.

Руки сразу же зачесались что нибудь поставить.

Ну тут же был установлен стоп "Фит" и заглушки на петли

...

Всем привет еще раз. Сегодня хочется все-таки более подробно остановиться на бонусах доставшихся с японии и такая халява как всегда радует очень сильно:) Даже не знаю с чего начать, но пожалуй поехали:

1) Коврики аля FIT. Ну по сравнению с обычным китаем по весу очень даже тяжелые, чувствуется что резина добротная, мягкая и хватит ее на долго. По размеру подходят идеально, но жалко что есть только спереди, а сзади видимо все-таки Китай. Еще из плюсов хочется сказать, что у водительского ковра есть ушки для стандартной крепежки, правда придется выбирать, закрепить либо мягкий ковер, либо резиновый, так что пока он просто лежит сверху:(

...

Привет!

С момента покупки Фита, при первой же нчной загрузке барахла был выявлен серьезный недостаток этой машины. В багажнике было ТЕМНО. И поскольку я заметил место под плафон, закрытое пластиком, мной тут же овладела идея этот плафон туда поставить.

Предвидя некоторые комментарии, сразу скажу: хотелось именно то, что должно быть с завода, и в штатное место. Ставить на видное место замчасти из магазина для Жигулей желания не было, внешний вид бы это испортило. Диодные ленты тоже не вариант, сного диодов будут бить в глаза, мало просто ничего не осветят....

Привет!

Прошлую зиму ездили мы на штамповке с белыми китайскими колпаками. Не очень это красивое зрелище, но в виду того, что родных колпаков было всего ДВА, пришлось голую штамповку закрывать тем, что досталось. Тем не менее, поскольку покупка литья пока не планируется, поиски оригинальных колпаков ни на минуту не прекращались.

Объявлений много, но покупать полный комплект не особо хотелось, а поштучно никто не продавал. Продавцов с конскими ценниками тоже не хотелось поощрять.

И вот недавно в комментарий написал форумчанин Shulc53, проедложив купить у него комплект нужных мне колпаков за символические 200 рублей, на что я незамедлительно отреагировал....

Привет, народ!

Наконец-то я поставил спойлер, который получил в ТК еще в январе. До сих пор руки не доходили заняться установкой, но вчера выхватил немножечко времени и закончил начатое.

Итак, спойлер. Китай, но хорошего качества, с идеальным попаданием в цвет. По моей наводке еще несколько драйвовчан спойлеры взяли, и, возможно, еще возьмут.

В комплекте крепеж в виде болтов с шайбами и подкладки из вспененной резины, и какая-то пластиковая фигня, так и не понял зачем она.

Резину приклеил на спойлер, вырезанные отверстия под крепеж перевернул, оставил их на крышке багажника, чтобы на крышке багажника по ним сверлить отверстия....

И так по порядку, что же у нас нового:

- Совершенно случайно выяснилось, что выхлоп Mugen, а не сток.

- Закрасил задний псевдо-дифузор в черный мат.

- Долго игрался с пружинами и амортизаторами.

Сейчас вкруг пружины Tanabe NF210, спереди амортизаторы сток, сзади Kayaba new SR. Сразу говорю, с амортизаторами и пружинами Tein гораздо лучше. Пружины Tanabe немного мягковаты, зато рябь хорошо глотают.

Пришел к выводу, чем играться, лучше бы купил сразу комплект колов с регулируемой высотой и жесткостью....

Привет всем!

Зимой надоело постоянно грязное заднее стекло и пороги, озадачился брызговиками. Тут под это дело решил поискать более-менее подходящие, а не кривые-универсральные. Как раз нашел китайские, для рестайлового Фита в Мире тюнинга. Купил, и отложил до теплых времен установку, ибо на морозе ковыряться было очень неохота, и крепежа не было.

Задние брызговики уже пару недель как катались на машине, на встречу Фитоводов уже с ними поехал, ибо были привернуты на обыкновенные саморезы со шляпкой прям в бампер, а для передних крепежа до вчерашнего дня у меня не было....

Проехал я всю зиму отлично, горя вообще не знал! Ничего не делал, никуда не лазил. Заводился с первого раза в любой мороз.

Конец зимы хомяк давай пинаться, при этом абсолютно рандомом. Мог 100 км ни разу не пнуть, а мог каждые 100 метров. Ничего не делал, знал, что катушка, ждал когда будет более систематически, чтобы вычислить легче было. Долго она себя не заставила ждать и стала при разгоне постоянно выкидывать пинок. Заехали в гараж все катушки сняли начал разглядывать каждую. И вот она все изрезанная искрами....