В процессе эксплуатации выяснилось не реальное удобство при вождении авто.. Это рычаг управления АКПП. Сделано для "ленивых", очень удобно, никуда тянутся не надо. Не снимая руки с руля, можно выключить скорость..Развочиваться одно удовольствие, на переключатель даже смотреть не надо, мимо точно не промахнуться.. Вроде мелочь, но очень удачная!
Санта прошёл свои первые 2000 км. Продолжает радовать своими ходовыми качествами и удобствами салона...
1) В общем ещё хотел дополнить такой момент, почему я выбрал эту машину.
По сравнению с китайцами, корейский Санта Фе предлагает объем двигателя 2,5 литра и 186 л.с. - эти параметры стали решающими при выборе моей машины. Я исходил с того, что с такими параметрами двигателя, машина будет бодро ехать и ускорятся. Отчасти езды да, отчасти ускорения - нет, как я уже писал в основном обзоре, машина сильно бережет свой мотор и не позволяет дать жару и резко уехать со светофора или поднажать на газ чтобы резко ускориться (на это требуется 2 секунды)....
Есть время написать ещё немного про Санту.
Железо все целое, дтп небыло, даже ни кто не шоркал. Есть жизненные коцки конечно от камушков и тд. Хочу поменять передние крылья, начали гнить, фото приложу. Прошлым летом с тестем снимали левое крыло для восстановления ибо там было все печально. Убрали труху, отшлифовали, наносили преобразователь ржавчины, клеил стекло холст на эпоксидку, замазывал шпаклей и затем все покрасил по коду и покрыл лаком. В принципе результат ок, но хватило на год. Поэтому думаю ну его нафиг, куплю бу крылья прекрашу их и закажу новые подкрылки + потом отдам на полировку кузова и фар....
Вобщем я разобрался с проблемой вибрации и клацаньями гранат.
Я одновременно и несказанно рад и зол.
Клацали шрусы от гаек на конце привода. Как бы их сильно не затягивали, они тут съезжали по резьбе это было хорошо видно по дырке для шпильки. Говорят что просто такая гайка, металл или что, не знаю, но факт. Заменили гайку и все норм. Хорошие ребята на СТО по субарикам оказались, видимо и опыт и просто разобрались в проблеме. А я ведь из-за этой херни в прошлый раз поменял 2 привода. И сейчас уже думал, что может действительно проставки в 2.5 см так критично влияют, хотя в голове не укладывалось, такого не может быть....
Хочу сделать заключительное дополнение к отзыву по автомобилю. Теперь уже бывшему. Прокатался ровно два года на Санта Фе. Машина проехала почти 30000 км. В целом, всё было беспроблемно. Автомобиль внешне приятный, легкоуправляемый, понятный в эксплуатации. Длинные строки оставил в предыдущих дополнениях. Здесь - покороче.
За 2023 год съездили семьей из Омска в Тюмень в июле. Летом дорога нормальная, зимой не пробовал эту малоприятную трассу. В сентябре в новый вояж на Алтай с пребыванием в Новосибирске, а также поездка почти к границе с Монголией....
Всем привет.
Появилось время дополнить отзыв.
1. В комплектации есть обогрев лобового стекла. С наступлением морозов заподозрил что он не работает, не оттаивало стекло от нитей, а только за счет направления теплового воздуха от печки. Начал читать форумы, как должен работать обогрев лобового, кто пишет что не навязчиво, что бы не треснуло стекло в мороз, у кого читал что 2 минуты и стекло растаяло. У меня не навязчивое отогревание превращалось в вообще ни какое. Наткнулся где то, что из Казахстана данная функция много у кого не подключена....
Хотел рассказать про климат в салоне.
С наступлением холодов. сразу заметил что электрофенов/тенов в салоне нет. Посмотрел в какой комплекции они начинаются, только на максимальной. Жаль что в машине за эти деньги, не могли поставить достаточно простые и удобные вещи. На предыдущих машинах, после запуска двигателя через минуту, уже дул теплый воздух из дефлекторов, а через 5 минут в машине уже было тепло.
В Санта Фе теплый воздух начинает дуть после того как двигатель прогреется до 60гр., и что бы протопить салон надо минут 10 ездить на прогретом полностью двигатели....
Раньше не прислушивался к мотору, сел и поехал. Как то вышел завел и не сразу, а спустя минуту появилось цоконье в моторе. Думаю ну началось, гарантии нет, куда бежать и что делать((. Не гнать же её обратно в соседнею страну.
Лирика: Вообще не любитель заниматься машиной в плане ремонта, поисков неисправностей, ещё с первой б/у машины Ваз 2109. Когда неисправностей было много. Все сервисы объезжал. Поэтому и покупал машины с гарантией в автосалоне.
До этого были: ВАЗ 2109 б/у, Приора серая новая , Приора белая новая, Киа Серато 2.0, 2014г. новая, Киа Серато 2,0, 2019г новая (оказалась битая(()....
В общем как и писал в отзыве расход получается держать на уровне 14 литров на 100 км. Порядка 300 км из накопленных 1760 это трасса Благовещенск-Свободный, остальные 1460 это город. Нормально. В рамках приличия и с климатом. Думаю в обещанную жару в 35 градусов будет поболее, до 14,5 поднимится, я не расстроюсь.