Хендай Солярис - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Прошло три месяца с момента начала владения. Первые впечатления растворились и в сознании засели более точные ощущения от авто. Что бы я добавил. На скорости более 100 км на трассе не очень устойчива. Но я был удивлен резиной в штатной комплектации. Стоит KUMHO, все лучше чем КАМА и тому подобные. По комфорту на месте водителя ощущения не поменялись. Я с моим ростом устроился достаточно удобно.

Расход топлива по трассе в среднем 7-7,5 литров на сотню при средней скорости движения 120-130 км/ч. В городе меньше 9 литров ни разу не упал....

Всем привет!! Проходит уже второе лето владения Солярисом, накатано почти 30000 тыс. км, скоро ТО3.

Ничего не ломалось и не выходило из строя(постучал я три раза о рабочий стол) просто доливаю воду для омывайки. Сделал шумоизоляция всех дверей и так стало кайфово слушать музыку, да и по салону стало тише, я очень горевал почему раньше не сделал ее, в планах зашумить полностью зад, пол и арки делать не буду геморно, делаю все сам, материалов на 4 двери кому интересно по стоимости нужно примерно 3000-4000 тысячи рублей( герлен и на сами пластиковые накладки сплэн), думаю во всех городах шумка примерно одинаково стоит....

здарасте всем! Прошло 1,5мес с момента покупки. пробег в районе 2,5т. км. вот хочу поделится впечатлениями о сервисе и эксплуатации.

1.начну пожалуй с сервиса. где-то через 3 недели после покупки позвонили с салона и пригласили на ТО-0 сказали что бесплатно :). приехал спросил что будут делать. сказали осмотрят все крепежи уровень масла и прочих жидкостей и все бесплатно. я расслабился- а зря. менеджер так ненавязчиво подошел и сказал : "вы знаете у вас щас залита полусинтетика в движке и хотя она рассчитана на 15 тыс пробега я бы порекомендовал поменять ее на синтетику все таки обкатка и всё такое плюс неизвестно как всё будет зимой- вдруг не заведется в мороз-загустеет....

Нашлось время перенести сюда, диски были заменены еще при пробеге в 350 тыс км, топливный фильтр в 355 тыс км

Для откручивания болтов на дисках была куплена ударная отвертка. Диски поставил Valeo 297 455 по 1250 рублей за диск.

После того как заменил диски, мне многие люди говорили, что нафига я менял тормозные диски, если они еще не били, что фигня все это про допустимые нормы.

До этого менял топливный фильтр приблизительно раз в 100 тыс км. В этот я отъездил на нем около 150 тыс км.

Обычно заправляюсь до полного бака, но перед заменой специально подсчитал, чтобы бензина мне хватило километров на 200-250 и заправился только на 500 рублей....

Сдох аккумулятор. Внезапно, без предварительного уведомления и совсем не вовремя. Подхожу к машине - кнопку нажимаю - и все. Не заводится. Шуршит, хрюкает, но не заводится. Нашел добровольца с проводами - прикурили, завели. Погонял ее часок, вырубил. Попробовал завести - фигушки. С телефона залез в интернет, нашел магазин аккумов с доставкой и установкой. Через час привезли, поставили. Завел, все проверил, оплатил аккум с установкой. вышло почти 5 тыщ рублей. Щаслиф.

Поразмышлял, что в принципе, машинке пора было уже его менять.

Установил фаркоп, производитель "Лидер Плюс" цена вопроса 5040 руб. Заказывал через Экзист.

Установку делали вдвоем, одному не очень удобно. Для установки потребовалось снять обшивку багажника (открутить 4 самореза, остальное остается только тянуть, при снятии сломались 3 клипсы (верхушки слабые) новые по 15 руб). Подключились к проводке задних фонарей ( клемники для врезки шли в комплекте). Провод просунули через штатное отверстие (через него идет проводка освещения номерного знака), влез легко.

Сам фаркоп крепится к лонжерону на два горизонтально расположенных болта (гайки в варены в лонжерон) и один вертикальный болт (для него в лонжерон вставляется планка с приваренной к ней гайкой)....

Пробег на данный момент 50т.км. По технической части нареканий к машине нет. На лето приобрел резину стандартного размера Toyo nanoenergy03 185/65/R15. Не смотря на свою бюджетность - резина достойная. Так же приобрел чехлы из эко-кожи, сегодня одел, вроде не плохо смотрятся, да и качество не плохое, а также купил подлокотник и оплетку на руль. Ну вобщем-то вот такие мелочи, а приятно. Ниже фото салона с обновками )

Не думал, что тема про полировку и защитные покрытия вызовет большой интерес. По просьбам трудящихся попробую подробно описать.

--ПОЛИРОВКА--

Для легкой полировки СВЕТЛЫХ цветов потребуется: полировальная машинка с полировальником средней жесткости, мягкие микрофибровые салфетки, мелкоабразивная полироль любой известной марки Meguiar’s, Holex, 3M, Koch и т.д.(в моем случае был Holex), малярный скотч, Уайт-спирит Тиккурила либо очиститель битумных пятен.

Для ТЕМНЫХ цветов в дополнение к этому понадобится антиголограммная полироль и мягкий полировальник для машинки....

В общем утром позвонил менеджеру Роману который вчера занимался моим автомобилем. Им был сведен с неким Алексеем диагностом и который занимается гарантийным ремонтом. Несмотря на то что документы по моему гидроблоку ушли на согласование в Москву, Алексей мне сказал что мой автомобиль под данную гарантию не попадает. т.к. автомобиль не проходил ТО в дилерском центре. Действительно автомобиль обслуживался только до 20 т.к.м далее обслуживался по месту прописки в местном автосервисе. Якобы в правилах по гарантии есть пункт в котором мелким шрифтом черным по синему написано что Алексей прав....

В общем предистория. Позвонила во вторник 14.04.2015 девушка с Хендай центра и сообщила что мой автомобиль попадает под некую акцию, а именно замена крышки коробки АКПП. Вроде там стояла крышка без резинки и там скапливалась грязь, что могло привести к неким неблагоприятным последствиям. Я согласился, так как решил заодно сделать диагностику подвески. Выбрал время на четверг на 18:30.

Пришел тот самый час. Приехал. Погода хорошая. Настроение отличное. Сервисмен загнал мое авто и сообщил что мой авто помоют с пеной ( а я знааал!...