Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о ВАЗ Granta 2013
Добрый день!
Пользуясь случаем, поздравляю всех дромовчан с Новым Годом! Желаю, чтобы в наступившем году ваши любимые транспортные средства доставляли меньше хлопот и верно служили вам. А вот мой конь взбрыкнул накануне праздников, устроив мне неприятный новогодний сюрприз. Итак.
Возвращаясь 30 декабря вечером домой с работы у машины заклинило поворотник. Зажегся и не гас. Не мигали, а тупо горели все поворотные указатели на левой стороне машины. Правый поворотник не включался, сигнал аварийной сигнализации тоже....
Добрый день!
Как-то незаметно прошли 2 года владения автомобилем и подошло время делать ТО-3, которое по регламенту проводится между 29500 и 30500 км или 2 года владения – что наступит раньше. В моем случае эти 2 события наступили почти одновременно - на одометре 28900 км.
Пригнал машину в сервис, на вопрос «Есть ли какие-нибудь проблемы с автомобилем?» ответил отрицательно, добавив в голос нотку гордости за отечественный автопром. Машина ездит, все работает, нигде ничего не капает, не скрипит и не раздражает....
Приветствую вас, автолюбители!
С момента последних записей появилось немного информации, которой хотелось бы поделиться.
1) Обновил прошивку на мультимедийной системе. На просторах интернета нашел обновленную версию прошивки – с завода была установлена версия 2.02.32, прошил на 2.02.34. Вроде как должна стабильней работать, в том числе с блютусом, но, если честно, я им редко пользуюсь, и, поэтому, разницы в работе ММС после перепрошивки не заметил.
2) Появилось лёгкое постукивание при движении со стороны передней пассажирской двери....
Добрый день, друзья дромовчане!
Поводом для написания нового дополнения к отзыву стало несколько событий, произошедших с момента написания последнего дополнения. Если быть точнее, со времени последних ремарок прошло 8000 км пробега или 6 месяцев эксплуатации. Итак, поехали.
1. Чип-тюнинг.
За время летней эксплуатации снова стал актуальным вопрос в работе кондиционера. Морозит он отлично, к шуму при его работе я привык, НО, никак не получалось подстроиться к его в работе при движении автомобиля - при включении кондиционера наблюдался провал мощности, при котором машина дергалась, заставляя всех пассажиров кивать головами....
Добрый день!
На одометре 55555 км, решил в честь этого дополнить отзыв.
Летом на машине ездил к морю, расстояние 1385 км в одну сторону. Машина не подвела, снова в пути были и солнце, и дождь, и туман, и день с жарой, и ночь – все преодолели буднично и без проблем. Кондиционер работал практически постоянно. На участках платных дорог с хорошим покрытием развивал скорость до 130 км/ч. Показания бортового компьютера не сбрасывал уже давно, при выезде к морю средний расход был 8.8 л/100 км, после почти 3000 км по трассе расход снизился до 6,9 км/100 км....
И снова здравствуйте!
В сентябре прошёл очередное ТО, проблем с автомобилем никаких не выявлено. В принципе, их и нет. Порекомендовали заменить ремень ГРМ, хоть он и должен меняться при следующем ТО. Согласился. Полная стоимость работ и материалов составила 13670 руб.
Спасибо за внимание!
Здравствуйте!
На одометре 81000 км, хотел дополнить отзыв во время 77777 км, но проворонил это событие, как и следующее юбилейное 80000 км. Писать особо было нечего, просто думал поделиться красивым показателем пробега, но тут представился случай написать дополнение по делу.
По дороге на работу при пробеге 80178 км на приборной панели загорелся «чек энджайн», «check engine» или в простонародье – «джеки чан». Почитал форумы – эта ошибка появляется при различных неисправностях, причём они могут быть совершенно не связаны с работой двигателя, хотя из названия значка похоже, будто как раз с двигателем проблемы и начались....
Здравствуйте, автолюбители!
Во время дождя при езде на скорости выше 90 км/ч водительский дворник стал сильно стучать по стойке двери. Попробовал сам отрегулировать открутив и чуть повернув дворник, но он всё-равно продолжал биться так, что я даже стал волноваться не отобьёт ли он краску с кромки дверной стойки. И тут как раз стали жутко скрипеть тормоза. Поехал их менять и заодно попросил мастера посмотреть, что с дворником. Оказалось, что сильно разболталась трапеция дворников, тем самым вызывая большой люфт щетки дворника, который проявляется на больших скоростях и заставляя щетку дворника описывать бо́льшую траекторию и стучаться о стойку....
Здравствуйте!
Сегодня при езде по трассе начало сильно дрожать изображение в правом зеркале. Пригляделся, а оно, оказывается, отклеилось практически полностью от подложки и держится "на соплях" в верхней части, дрожа и подпрыгивая от потоков ветра на скорости. Решил заехать на парковку первой АЗС и посмотреть, как это можно исправить. Но как только свернул с трассы на АЗС, зеркало отклеилось полностью и со звоном упало на асфальт. Скорость к тому моменту уже сбавил настолько, что была надежда, что зеркало не разбилось, но чудес не бывает - оно разлетелось на осколки....
Здравствуй, читатель!
Очередное красивое значение пробега на одометре в 111111 км совпало с очередной поломкой - вышла из строя печка. Эксплуатация машины по-прежнему происходит в 95% по трассе, нахождение в пути от 2 до 4 часов, поэтому с наступлением холодов актуальным вопросом стала хорошая работа печки. Но вот печка посчитала иначе и на максимальном значении регулятора температуры начала давать в салон еле-еле теплый воздух. Пригнал машину в салон (да-да, я продолжаю обслуживаться в салоне). Были подозрения на неисправность помпы, засор радиатора, но оказалось вышел из строя термостат....
Привет, дорогой читатель!
Очередной юбилей, очередной отчет.
Машина по-прежнему не подводит, но в последнее время требовала финансовых вливаний. Пару месяцев назад выйдя утром из дома увидел неприятную вещь - правый бок машины был поцарапан и помят. Уверен, поздно вечером, когда припарковался возле дома, все было в порядке. Значит, ночью какая-то сволочь притерлась, прижалась и вообще непонятно что сделала. Царапина шла вдоль всей правой стороны на уровне середины - обе двери, а ниже середины обе двери были помяты....
Здравствуй, дорогой читатель!
Пришло время написать отчет за первую половину 2022 года.
В предыдущей части я писал про замену термостата и что это решило проблему с печкой. Но, как оказалось, проблема осталась. При небольших морозах салон прогревался, но когда в декабре пришли морозы от -20 градусов и ниже, печка справляться перестала и дошло до того, что однажды мне пришлось 200 км ехать без печки при температуре -18С. Удовольствие так себе. Поехал снова в сервис, где после диагностики приговорили под замену радиатор....
Привет, читатель!
В конце прошлого лета в последней части своего отзыва я писал, что хочу покрасить автомобиль, так как местами начала появляться ржавчина. Но, как всегда бывает, постоянно что-то мешало это сделать – то дача, то по работе был нужен. В общем, пока собирался красить, пришли холода и снова появились проблемы с печкой. Только год назад заменил радиатор, и вот снова воздух в салон шел холодный. Помня свою прошлогоднюю поездку в -16С без печки, сразу погнал машину в сервис. Каково же было мое удивление, когда сообщили, что новый радиатор забит и требует замены....
Здравствуй, дорогой читатель!
На одометре очередная круглая цифра - 160000 км, подошло время для очередного отчета.
В предыдущем отчете я писал, что покрасил некоторые элементы кузова, причем некоторые даже пришлось заменить, так как коррозия на некоторых элементах (водительская дверь и левое переднее крыло) сделала простую покраску невозможной. После покраски машину отполировали и вот уже полгода ощущение, будто автомобиль новый. Внешне он очень посвежел, выглядит как из салона) По кузову видно, что автомобиль первого поколения, но внешне он выглядит у меня лучше многих Грант, встречающихся на дорогах, даже лучше некоторых следующего поколения, владельцы которых уже умудрились их ушатать до жалкого состояния....
Привет, дорогой читатель!
Наконец-то решился заменить сцепление. Пробег 161600 км, машине 10 лет, сцепление еще ни разу не менял. Но уже достаточно долгое время педаль сцепления при выжиме снова стала периодически щелкать, регулировка под капотом расстояния между барашком на тросе и вилкой сцепления уже помогали ненадолго. Кроме того, выжимной подшипник стал издавать звуки, похожие на трель сверчка. Да и педаль, как мне показалось, стала туго нажиматься. В целом все работало отлично, машина ехала, никаких проскальзываний диска сцепления не было....
Автоуслуги
