В апреле 2017 года я стал счастливым обладателем нового Аутлендера 2.4 в предмаксимальной комплектации. Со всевозможными скидками машина обошлась в 1 898 100 руб. Комплект зимней резины и сигнализация включены в сумму. Про субъективные плюсы и минусы машины расписывать не буду – все уже всё знают. Поделюсь сухими цифрами стоимости владения. Сразу скажу что продал машину в апреле 2022 года, т.е. владел ровно 5 лет. В общей сложности пробег составил 125 000 км. 100 000 км. наездил за 3 года и 3 месяца, после этого в семье появилась вторая машина и за 1 год и 9 месяцев мы с женой наездили 25 000 км. Итак, к цифрам:
Резинки дворников, незамерзайка, лампочки в фары и прочие мелочи зашиты в ТО. Расходы на покупку и постановку на учет не включены в список. Поясню по поводу ремонта вариатора. Плановую замену жидкости я произвел из-за собственной забывчивости не в 75 000, как предписывает график ТО, а в 89 000 км. В районе 100 000 км. машина начала еле заметно подергиваться. В ремонте по гарантии мне отказали из-за перепробега и мне пришлось произвести ремонт за свой счет.
В любом случае:
878 850 руб. – сумма расходов на Аутлендер 2.4 2017 года в 2017 – 2022 годах.
7,03 руб. стоит 1 км. пробега.
Машину продал за 2 180 000. Понятно, что ситуация не совсем стандартная, но факт остаётся фактом.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Никогда не понимал людей, которые считают сколько потрачено на бензин, на мойку, и т.д. Зачем?
Многие думаю, что содержание авто обходится в 3-4 тысячи в месяц, если много не ездить.
Ну так вот, когда все подсчитано (мойка, шиномонтаж, штрафы, шины, ТО, ОСАГО и прочее), сумма выходит никак не меньше 8-10 тыс. в месяц. У автора получилось 14-15 тыс. в месяц за 5 лет. Если машины в семье 2, то умножаем на 2 соответственно, а если в кредит взять, то проценты нужно добавить.
К чему я все это написал? Нужно повышать финансовую грамотность.
А то некоторые живут от зарплаты до зарплаты, но имеют авто, пару кредитов и жалуются на жизнь.
Никогда не понимал людей, которые считают сколько потрачено на бензин, на мойку, и т.д. Зачем?
Многие это делают чисто для статистики, проблем то нет, забил в экселевский файлик в телефоне и готово.
А штрафов у меня нет. Последние 500 рублей в 19 году. Радар-детектор помогает, да и на тот свет не тороплюсь, чего и всем желаю, братцы.
Многие думаю, что содержание авто обходится в 3-4 тысячи в месяц, если много не ездить.
Ну так вот, когда все подсчитано (мойка, шиномонтаж, штрафы, шины, ТО, ОСАГО и прочее), сумма выходит никак не меньше...
Всё верно, содержание даже новой машины, где, помимо затрат на бензин и ТО, по сути больше ничего нет, удовольствие недешевое.
Даже без штрафов и ремонтов выйдет за машину класса Аутлендера минимум 10 000 в месяц в среднем, это при пробеге до 15-20 тысяч в год и без кредита.
Многие это делают чисто для статистики, проблем то нет, забил в экселевский файлик в телефоне и готово.
А штрафов у меня нет. Последние 500 рублей в 19 году. Радар-детектор помогает, да и на тот свет не тороплюсь, чего и всем желаю, братцы.
Так дело не только в превышении скорости. Ситуации ведь разные бывают.
Я сам в прошлом году получил глупый штраф, хотя злостным нарушителем ПДД не являюсь. Ездил зимой в другой город и на незнакомой дороге остановился на светофоре. Оказалось, что выкатился за стоп-линию. На дороге ночь и гололед. Но камера все равно меня срисовала даже в темноте. В общем, на ровном месте обули.
Так дело не только в превышении скорости. Ситуации ведь разные бывают.
Я сам в прошлом году получил глупый штраф, хотя злостным нарушителем ПДД не являюсь. Ездил зимой в другой город и на незнакомой дороге...
Согласен, бывает и такое, лет 5 назад тоже пересек стоп-линию сантиметров на 30 и получил штраф с фотографией. Дело было поздно вечером, в центре города, кроме меня ни одной машины на перекрестке.
Но обычно такие штрафы дисциплинируют. когда понимаешь. что лишился суммы за глупость несусветную, то повторно попадать на такой развод желания не возникает)
Большинство же штрафов мы все же получаем за превышение скорости.
Многие думаю, что содержание авто обходится в 3-4 тысячи в месяц, если много не ездить.
Ну так вот, когда все подсчитано (мойка, шиномонтаж, штрафы, шины, ТО, ОСАГО и прочее), сумма выходит никак не меньше...
Стараюсь ездить по правилам, мойка и пылесос есть на работе
На любой машине с вариатором должны быть припасены деньги на его ремонт, если машина не на гарантии.
В наших реалиях ремонт варика джатко 11- 16-18 начинается далеко за 160 т.р. Одни конуса чего только стоят, не считая Кита прокладок и ремня. Все зависит от прокладки и бережной эксплуатации данной АКПП .
Всё верно, содержание даже новой машины, где, помимо затрат на бензин и ТО, по сути больше ничего нет, удовольствие недешевое.
Даже без штрафов и ремонтов выйдет за машину класса Аутлендера минимум 10 000 в месяц в среднем, это при пробеге до 15-20 тысяч в год и без кредита.
Многие думаю, что содержание авто обходится в 3-4 тысячи в месяц, если много не ездить.
Ну так вот, когда все подсчитано (мойка, шиномонтаж, штрафы, шины, ТО, ОСАГО и прочее), сумма выходит никак не меньше...
Многие это делают чисто для статистики, проблем то нет, забил в экселевский файлик в телефоне и готово.
А штрафов у меня нет. Последние 500 рублей в 19 году. Радар-детектор помогает, да и на тот свет не тороплюсь, чего и всем желаю, братцы.
Многие это делают чисто для статистики, проблем то нет, забил в экселевский файлик в телефоне и готово.
А штрафов у меня нет. Последние 500 рублей в 19 году. Радар-детектор помогает, да и на тот свет не тороплюсь, чего и всем желаю, братцы.
Самые дорогие штрафы приходят это когда ты стоишь на месте и никуда не торопишься ))
таких раньше лишали права управления, а потом на пересдачу.....
Раньше ты приезжаешь домой , паркуешься и отдыхаешь . А сейчас дворы выглядят как на картинке ниже . А ещё эти знаки часто чередуються за знаками остановка запрещена и висят они через каждые 20 метров . Ты ездиешь и разгадываешь ребусы .
А ниразу не выезжал на оживленное шоссе , где вместо разгоной полосы - полоса для автобусов . Т.е тебе надо сразу ломиться в середину дороги , причём по полосе для автобусов едет нескончаемый поток таксистов , а по самому шоссе куча машин на скорости 60-80 км/ч .
Ни фига не понятно ..но очень интересно )) какой расход? Что было с вариком (гидроблок, конуса?)? ТО плановые или были мелкие ремонты? Затраты на содержание вообще не интересны, нужны детали )
Раскажи что в вариаторе заменили, у меня сейчас лёгкие толчки только при 1250оборотов 35-40км/ч, при блоке ГТ. Советуют до ошибки ездить. Аут2.0 4вд 2015 107ткм. Замена жижи 60 и 95ткм
Пробег скорее всего смотали хорошенько перед продажей. У друзей Аут 2.4 на вариаторе 350 тыс км проехал до ремонта вариатора, жижу меняли раз в 100 тыс км
Пробег скорее всего смотали хорошенько перед продажей. У друзей Аут 2.4 на вариаторе 350 тыс км проехал до ремонта вариатора, жижу меняли раз в 100 тыс км