В общем, после продажи авто внезапно понял как восстановить доступ в своему старому отзыву (удивительно - фото пропали, но отзыв все равно в ТОПе).
Что могу сказать? Проездил я на это авто ровно 5 лет.
Что делалось за 5 лет? Только плановые ТО и один раз меняли сальник коленвала (или распредвала) - выдавило в морозы - на основании дефектовки дилера, сам не видел, уровень масла не падал.
Авто все 5 лет исправно заводилось, при этом последние два года стояло на улице - морозы у нас до 40 бывают, запуск по температуре не выставлял....
Сегодня у нас подготовка к жарким денькам.
Поменяла воздушный фильтр салона. Сегодня обошлось без снятия чего либо, кроме самой крышки фильтра. Оказывается из положения лёжа на пассажирском кресле это делать не скажу что удобно, но можно.
Заодно пропылесосила нишу под фильтр.
Также почистила систему вентиляции хлоргексидином.
Кто не в курсе, этот чудный дешёвый весчь, продающийся в каждой аптеке, решает проблему даже с затхлым запахом плесени из вентиляции. Я ни разу до такого не дожила, Боженька миловал, но некоторые об этом сообщают твёрдо)) делаю эту процедуру уже лет наверное 10 на всех авто, что у меня были....
Одним не приятным прохладным утром Барсик сильно меня подвёл. Надо ехать на работу, а он ни чих пых, поворачиваю ключ и тишина.
Первая мысль - аккумулятор. Но, по факту, когда аккум дохлый, то приборка моргает, у нас же просто тишина.
Походив по форумам нашла инфу, что причина в клемме стартера, контакты которой со временем окисляются и ослабевают.
По наивности думала, что причину можно устранить самой, фиг там доступ не из салона, а снизу со стороны правого колеса, так что без подъёмника никак.
В сети есть подробный фото отчёт об устранении этой неприятности....
Передние диски прилично подносились, пробег 156000 км. Диски стояли еще родные.
На замену взял TRW DF6072, отличного качества, подкрашены черной порошковой краской, есть срезы на торцах от балансировки. На дешевом FranceCar этого нет, диски не отбалансированы.
Замена очень проста, мне показалось еще проще чем на Sandero. Заменил за час обе стороны.
Цена вопроса 3500р. за пару.
Едем дальше))
Всем добра)
Всем доброго времени суток.
100 000 км и 4 года эксплуатации позади. Авто по прежнему в моих руках. Ничего значимого и критичного не произошло. Список мелких поломок ниже.
ТО до 60 000 делал у официалов. Далее самостоятельно у хорошего знакомого, который гораздо ответственнее и надежнее официала Сатурн Челябинск. Крайне отрицательное впечатление от работы этой шаражки. Этим горе-официалам плевать на клиента в принципе на всех этапах. От стойки информации до механиков. На каждом этапе норовят обмануть и содрать денег за работы, которые даже если и впарят, то все равно не сделают....
Здравствуй читатель) Автомобиль бегает, продолжает радовать, но вот поломка...
На 145 т.км. сдох двигатель климата. Хорошо что сдох не зимой, не в дальней дороге и с предупреждением (прожужжал немного).
Тема уже не нова и выходит из строя довольно часто после 100 т.км. Кстати обратил внимание что производитель этого мотора
японская компания Calsonic Kansei, которая не порадовала качеством.
Все как обычно износ коллектора. Коллектор был куплен заранее, еще давно. И вот час пробил) Снял достаточно быстро хоть и в позе креветки), как снять информации полно, даже видео есть....
В феврале прошлого года неадекватно работал задний левый поворотник, а именно вместо сектора с жёлтой лампочкой мигал габаритный красный. Что в народе именуется – плохая масса.
Тогда я обращалась в сервис, где за 500 рублей мастер пшикнул видимо графитовой смазкой для разъёмов и неисправность «ушла», но я была удивлена данному подходу.
На днях фара опять начала коротить. Не знаю как у вас, а у меня 500 рублей не лишние, пусть и раз в пол года, тем более для временного решения проблемы. Так что на этот раз разобраться решила самостоятельно....
Со временем прокладки на впуске и вентиляции высыхают, дубеют, и крышка головки начинает потеть маслом.
Были заказаны прокладки и произведена замена. Заодно все отмыто и отчищено очистителем карбюратора.
Вонь конечно от него смачная, надо много ветоши.
Спасибо брату за помощь, в его гараже делали.
Так же он смутил меня по поводу масляного фильтра который я поставил, SCT, а не гавно ли это)) в запасе был purflux (они идут в оригинале), поставили его, а тот на котором проехал 300 км. распили, и правда оказался гавном) Фильтрующий элемент очень мал, а противосливной клапан дубовый....
Всем привет!
Очередное дополнение, но на этот раз приятное как для меня, так и для Барсика.
Начну с себя)
Прослужив два года верой и правдой щётки Denso пришли в негодность, с выбором производителя было всё ясно, а вот размер я взяла другой. Родные 60см - водительская, 40см - пассажирская. Чтобы избавиться от вечного подтёка, называемого владельцами Флюенсов соплёй, водительскую взяла 65см и помогло)) Кстати, щётки обычные, поэтому перед установкой обработала все "подвижные" места на щётке силиконовой смазкой, чтобы не замерзали....
Всем автолюбителям доброго времени суток.
Недавно при переобувки машины заметил надорванные сайленты передних рычагов.
Еще думал отдельно сайленты поменять, но узнав что рычаг стоит 2600р. в сборе оригинал, а эти рычаги и шаровые на них отходили уже 140 тыс. Что со вторым сайлентом не известно, ибо не видно его толком. То подумал логичнее заменить в сборе, то на то и выйдет. Ничего перевыпресовывать не надо, снял - поставил.
И не прогадал. Второй сайлент не видно, но он оказался порван, шаровые не стучали, но слабоваты....