Сверхнадёжная, комфортная, мягкая, внедорожная, приятная машина за свои деньги! Более чем 100 км за одну поездку преодолевает, и ты уверен, что она доедет. Не всегда была возможность вовремя чинить нюансы, и даже не смотря на это, я ездил с этими нюансами даже больше года, и ничего не случилось, она прощает твой пустой карман на длительное время! Миф о французах полностью развеян! Великолепный С-класс, и даже в самой базовой комплектации чувствуешь себя в ней, как дома - в уюте! Ручной режим на автомате (не вариатор!) шикарно переключает, со 2-й передачи можно сразу трогаться с места! Для преодоления снега! Где вы такое на механике встретите? Может только если на дизеле. )) А эта бензинка 1,6 - супер экономичная! По трассе мой рекорд по прямой (не с горки) - 4,5 л/100 км (при 75 км/ч)! Двигатель никогда не перегревается, даже на жаре в пробках, хотя я даже больше по трассам ездил на ней! Масло всегда на уровне! Менял каждые 7000 км, и вот вам счастье - чистый и чёткий движок! Скажу честно - за эту цену - это сказка! Просто регламентное обслуживание и базовый уход за кузовом - будет сохраняться как новая! Проехал с 42 500 по 97 500 км - волшебное путешествие! Благодарю, Флюша!
Он всего один - нет полного привода. Ни в каких комплектациях. Постоянно езжу загород. И хотя она в большинстве случаев он не нужен, т.к. высокая, несколько раз застревала в грязных просёлках и в сугробах - в раскачку выезжаешь. Да и на трассе поустойчивее в гололедицу бы было.
Самое забавное - его нет ни у каких легковых французов... Кроссоверы не в счёт... Очень жаль, т.к. именно французские автомобили полюбил, а такой важной вещи нет и у кого из французской троицы...
А так — машина-сказка!
Нюансы вылезали в виде иногда сложного запуска в морозы, я так и не понял, что это, диагноста не нашёл в своём городе, назвавшего бы причину точную - как вариант, дроссельную заслонку почистить, вроде как помогало.
Также спустя два года появились микроподтраивания на холостых (т.е. другой человек не услышит, а я услышал - знаю же, как она без них) - тоже так и не понял, с чем связано. Замер топлива в норме, 3,4 атмосферы. Топливный фильтр хотел поменять, но он встроен в насос, а менять насос на новый, в надежде, что поможет, но не факт - такая себе история. Возможно, одна и та же причина вызывает эти два последствия.