Отзыв автовладельца Subaru Forester 2009

Субару Форестер 2009 — отзыв владельца

Kon'yaker, Владивосток
11к
9
5
5  42 пятерки
Оцените отзыв:
66
голосов
4.5
1 / 7
Год выпуска2009
ДвигательБензин, 2.5 л, 170 л.с.
ТрансмиссияМеханическая
Привод4WD
Тип кузоваДжип
РульЛевый
Поколение3 поколение
Расход топлива по трассе9.0 л/100км
Расход топлива по городу14.0 л/100км
Год приобретения2017
Пробег300 000 км
Внешний вид8
Салон8
Двигатель10
Ходовые качества8
Покупал в октябре 2017, были свободные деньги и нужна была машина для езды по трассе в том числе снежной в горах и условному бездорожью. Хотел именно механику. Планировал взять предыдущее покаление, но, попался этот. Был на 1500дол выше бюджета, но в итоге решил, что лучше машина свежее и без пробега по Грузии. Тогда он со всем обошелся в 5500 долларов. По вину не пробивал, поэтому, что было с авто в Америке не знаю. Пробег у машины был около 170 тыс миль, т.е. порядка 280 тыс км.
Машину продавал в конце 2019 года, накатав порядка 25-30 тыс миль, точно не помню уже.
Зимой машина ездила на местные горнолыжки, летом с туристами в горы. Т.е. из общего пробега где-то процентов 20 было по грунтовым, каменистым дорогам, без экстрима, но там где в дождь - снег у монопривода проезд был бы проблемой.
Именно эта машина масло не кушала, т.е. на доливку если и требовалось, то не более 500мл на 5-6к миль пробега, но в то время была возможность брать оригинальный Идумитсу, возможно в этом и есть причина.
По запчастям - менял ступичные подшипники, резинки ходовой, лопнувшие задние пружины и потекшие задние амортизаторы. В целом все.
Была проблема в том что на крутом грунтовом подъеме тронуться получалось только с пробуксовками сцепления (его менял в сборе, менял масло КПП, танцевал с бубном, но решение проблемы нашел уже после продажи, друг подсказал, что у него данная проблема вылечилась с заменой тормозной жидкости в бачке сцепления, меняя все остальные жижи, эту почему-то пропустил).
По расходу по трассе без особых подъемов и спусков, в пенсионерском режиме 60-100км/ч машина укладывалась в 7,5-8 л. На том же участе с отжигами можно было сжечь и 14-15 л.
По горной трассе, около 10-12 л, в зависимости от рельефа.
В городе даже не знаю, ездил очень мало на ней там, но явно не менее 14л.
Ела как 92 так и 95 бензин, но на последнем чувствовался меньший расход и чуть более приятная динамика.

В целом больше особо сказать нечего. Машина вполне неплохая, функции свои выполняла хорошо, езда была комфортна, управление так же на высоте, обсуживание довольно бюджетное.
Поделиться:
ВКонтактеОдноклассники
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Subaru Forester, 2008
4.7
28518
Subaru Forester, 2008
legavy54, Новосибирск
4299
Subaru Forester, 2008
Василий, Томск
Subaru Forester, 2008
4.6
34654
Subaru Forester, 2008
7982489, Владивосток
2553
Subaru Forester, 2010
16679541, Тверь

Комментарии

    
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 1077
Не подскажите,а эджеи с 230 лошадьми стоит брать или проблемные машины ?
1
 
Ответить
27619912
Талакан
Движок проблемный ??
1
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3582
Тейдо
Не подскажите,а эджеи с 230 лошадьми стоит брать или проблемные машины ?
Стоит, не проблемные
Мой отзыв: Nissan Laurel 1997
 
 
Ответить
    
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 1077
Road261
Стоит, не проблемные
Спасибо. А то субаристы ругают свои тачки почем зря :) Такой ещё вопрос, что будет более дешевле в ремонте и обслуживании SG рест на 200 сил или SH на 230? Или лучше атмо брать ?
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3582
Тейдо
Спасибо. А то субаристы ругают свои тачки почем зря :) Такой ещё вопрос, что будет более дешевле в ремонте и обслуживании SG рест на 200 сил или SH на 230? Или лучше атмо брать ?
И то и то ресурсное и может ходить долго при заботливом уходе. Что в лучшем состоянии, то и будет дешевле в обслуживании. Атмо EJ конечно, самое беспроблемное. Если SH, то лучше чтоб не FB. На SH турбо рейка гидравлическая, без турбо - электрическая, капризная.
 
 
Ответить
    
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 1077
Road261
И то и то ресурсное и может ходить долго при заботливом уходе. Что в лучшем состоянии, то и будет дешевле в обслуживании. Атмо EJ конечно, самое беспроблемное. Если SH, то лучше чтоб не FB. На SH турбо рейка гидравлическая, без турбо - электрическая, капризная.
Спасибо. А по запчастям какое поколение дешёвле или они равны по стоимости?
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3582
Тейдо
Спасибо. А по запчастям какое поколение дешёвле или они равны по стоимости?
Не знаю, дружище. Если с новья, то одинаково, наверное. Аморты каяба новые брал на SG 7-10 тыщ каждый. Есть еще такая штука, что на SG запчастей мало уже. Крылья оптика, салон, вот это вот всё, что берется с разбираемых на зч авто. Субъективно На SH выбор побольше и цены пониже. Зч на SG в дефицит превращаются уже, их все меньше и цены всё выше
1
1
Ответить
    
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 1077
Road261
Не знаю, дружище. Если с новья, то одинаково, наверное. Аморты каяба новые брал на SG 7-10 тыщ каждый. Есть еще такая штука, что на SG запчастей мало уже. Крылья оптика, салон, вот это вот всё, что берется...
Спасибо большое за ответ. А в плане надёжности какой турбомотор лучше у sh или sg?
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3582
Тейдо
Спасибо большое за ответ. А в плане надёжности какой турбомотор лучше у sh или sg?
Примерно одинаково. EJ205 и там и там. Намного больше зависит от состояния
1
 
Ответить
Оставить комментарий

Продажа Subaru Forester 2009 в России

Продажа Subaru Forester в Москве

Subaru Forester 2009

1 250 000 ₽Москва
Вы смотрите раздел Отзывы о Субару Форестер.
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Посмотреть всё о Субару Форестер: Модельный ряд Субару Форестер, продажа Субару Форестер

Подробные отзывы реальных владельцев Субару Форестер с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром