Субару Импреза - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Время шло, машина ездила, лился бензин, менялось масло, но. . . только в двигателе…Да, вот так, и вот пришло время поменять технические жидкости там где их надо менять!:)))

В общем это давно пора было сделать, но я сделал только сейчас. Было решено менять масла в заднем редукторе, переднем дифференциале и автомате. Жидкости куплены, время и место определено и поехал. Пробег авто перевалил уже за 125 тыс километров, возможно и больше. Менялись когда-нибудь жидкости в автомате, дифе и редукторе знает только сама машина, но она молчит....

Пару месяцев назад настал тот момент, когда моя Субару сломалась! :((( Как бы это печально ни было, но вот так…

Началось всё с того, что из под капота стал доносится легкий металлический шелест. С каждым днём становившийся сильней и отчетливей. Виновник звука был найден и изъят. Им оказался натяжной ролик ремня привода компрессора кондиционера. О как.:))) Я его снял ездил без него, заказал новый. Но только им одним не ограничилось. Дурная голова и силушка богатырская сломали при снятии ролика еще и пластиковый кронштейн ролика....

Доброго времени суток уважаемые читатели!

Итак наконец загнал таки своего овоща на подъемник и что же мы там увидели? На самом деле впечатления двоякие, с одной стороны вроде все нормально, о чем свидетельствует и отсутствие стуков или ухудшение управляемости, но есть одно но) Ржавчина мать её, особенно плох подрамник и телевизор, очередное подтверждение того что машины должны ездить, а не стоять в гараже у дедушки, тем более сыром иначе они умирают. Причиной скрипа упомянутого в предыдущем дополнении оказались не колодки а сами диски, которые уже точили до меня и срок их службы подошел к концу....

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Решил написать небольшое дополнение, поделится впечатлениями так сказать.

Ну во-первых покупкой доволен на 100%, из всех моих авто это первое на котором действительно получаешь удовольствие от зимней езды и как школьник ждешь когда же выпадет снег). Этот субарик может и не едет, но зато ползает в любую погоду и в любом направлении.

Желание замены мотора обдумано уже не один десяток раз, взвешено и можно сказать практически вызрело. Думаю первым делом в списке ремонта и улучшений к лету подкопить финансов и переставить мотор, а также подшаманить впуск и выпуск, чтоб на вдохе и выдохе также не было проблем....

Вообще по графику ТО ремень меняют раз в 105000 тыс.км, но так как я не знал, меняли его в Японии или нет, а по состоянию на момент проверки его хватило бы еще максимум на 5000 тысяч, было решено менять, усиленный комплект ремня ГРМ со всеми роликами, сальниками, натяжителями и работой по замене по деньгам вышло около 12000 тысяч. Так же установлена новая магнитола с функцией блютуз, свободные руки и камера заднего вида. В целом машина только радует, никаких проблем и нареканий, последние дня температура опускалась до -35 градусов, заводится без проблем....

Всем доброго времени суток.

В последние теплые деньки октября решил я почистить на своей импрезе дроссельную заслонку. Подумал, что ничего страшного там нет, и я вполне справлюсь и сам. Причин по которой я задумал заглянуть в заслонку было несколько.Во-первых, уже езжу на машине два года и не разу туда не лазил, и лазали ли туда вообще не известно. Во-вторых случалось резкое падение оборотов при плавном разгоне, то есть например едешь на 2000 оборотов и вдруг резко падают до 1500 об/мин и снова на 2000. В-третьих, самое неприятное, при неполностью прогретом двигателе, когда потихоньку выезжаешь со стоянки и едешь до 2 тыс об/мин, плавно набирая скорость, обороты плавали в районе 1800-2000....

Двенадцатого октября 2013 года я стал "Субаристом"! Прошло уже два года, пора посчитать во сколько обошлось владение "овощной" импрезой в этом году и сколько за все два года! В этом деле мне, как и предже, помогла программа для ОС Android "Car Expenses". Туда я записывал траты на машину кроме трат на мойку, а так в общем то все затраты отражены.

Формат записи будет тот же, что и в том году. Итак:

За второй год пройдено 18405 километров.

Потрачено 217432 рублей.

Сюда вошли:

1)Траты на топливо - 89113 руб....

Известно, что стоковые тормоза на полторашке никуда не годятся даже для самой полторашки. Они конечно не так уж плохи может быть, но стремиться есть к чему. Еще зимой я задумал свап тормозов. Были куплен комплект ступиц с дисками и суппортами вкруг, я об этом писал тут. Для их установки в первую очередь надо было перейти на R16 колеса как минимум. Сделано. Ну а потом они томились в гараже и ждали когда же я их поставлю. Наконец это случилось. Были куплены колодки передние и ремкомплект для суппортов передних и задних, отвезено в сервис!...

Итак, спустя месяц решил дополнить свой отзыв. Решил дополнять по мере эксплуатации.))

Напомню, что первый мой отзыв был написан спустя 7 дней после покупки авто. Кто то даже упрекнул что "отзыв через неделю - это не отзыв". По мне так отзыв может быть написан после дня езды, т.к. ты ощутил уровень комфорта, ходовые кач-ва, и можешь выразить свое мнение, хоть и не в масштабном смысле.

В общем моя машина, мой аккаунт на дроме, и мой отзыв=))

Кому то может просто интересно читать, а кто то вдохновится и тоже купит СУБАРУ....

Вновь приветствую Вас! Не обновлял отзыв уже более полутора лет. Захотелось вкратце описать происшедшее с моим машином.

Все целое)) Единственная поломка - выдавило сальник редуктора. Угораздило после поездки по трассе со скоростью ~120км/ч, в брод через лужу глубиной пол метра проехать. Цена вопроса 500р сальник(оригинал) ,масло 600р плюс работа 600 рублей. В остальном все в ажуре! Полез менять свечи, как оказалось зря! Стоят с Японии платиновые, в отличном состоянии. Еще тысяч 10 можно ездить и не думать....