Субару Легаси - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Итак километраж перевалил за 90 т.км и пришло время большого т.о. Поменял все жидкости, фильтра, а так же переобулся на лето, поменял стойки, а так же отснял коротенькое видео с динамикой разгона.
В общем замена всех жидкостей а это Масло ДВС, частичное заметна АКПП, в переднем и заднем редукторах, антифриз, тормозуха, и жидкость ГУр обошлось с работой обслуживаются Субару центр на Мате Залки около 17 рублей, всё оригинал. У Субару своё Масло в ДВС и КПП кстати не дешевое около 800-900 р за литр, но менять на мотюль не стал хоть он и по дешевле, зачем испытывать судьбу?...
Узнал, что в масле Лукойл Армотеч нет допусков для Субару, теперь лью Глидетеч 5W30 420 руб. за литр.
не прошло и 5 лет владения
было решено сделать СВАП
тк вариант продавать машину и искать турбо вариант с 260лс в ПТС не привлекало
в ноябре был солгласован список и заказан из Владивостока
машина 31.03.2009 (последние выпуска)
2.0Gt 5Ат и 260лс на кнопке стоп-старт (мечта)
из-за того что там была система ВДЦ и 6 шт SRS немного пришлось докупать не запланированного
макинтош решил тоже не ставить, сейчас 2хзонник и рамка 2 дин с Pioneer 170, звучание намного лучше кенвуда, даже с родными колонками
...
Вот буквально спустя три недели после продажи субарика, добавив еще пачку денег был куплен дилерский KIA SPORTAGE 2л. 4WD, 6АКПП, в комплектации LUXE, в фирменном цвете, 1 хозяин за все время, не бита, не крашена, пробег 70 т.км., проверял все что смог. Объездил уже ровно неделю, в целом "спортиком" доволен, это совершенно другой авто ничем не похожий на субарика, пока привыкаю, планирую ездить долго. Как созрею для написания нового отзыва, обязательно напишу. Всем ровных дорог, хорошего бензина, и трезвой головы за рулем!...
Приветствую всех!
Это дополнение будет не совсем про авто, поэтому прошу админов сайта не банить его.
На машине я не езжу - продается, ниже объясню почему. Я сильно сопротивлялся и был категорически против продажи, но обстоятельства...
Сейчас, когда прижало (позже станет понятно почему), меня буквально заставили написать это дополнение. Речь в нем пойдет... Да ни о чем не пойдет, просто напишу, что думаю.
В жизни каждого нормального мужика наступает такой период, когда он начинает осознавать, что надо еще много чего сделать, а времени то все меньше остается....
Всем доброго, вот и прошло ровно два года моей эксплуатации субару легаси. За это время проехал 24 000 км, в среднем 12 за год, из них где-то 2/3 городской режим или лишь треть а то и четверть трасса, в основном летом. Что касается эксплуатации - езжу так же каждый божий день с работы -на работу, и по делам. Зимой управлять субариком - одно удовольствие, в любую погоду, в любой мороз, безотказно заводится и едет только в путь. Сейчас на улице загибает уже за 30, и так почти всю предыдущую неделю. Ночью машина стоит в неотапливаемом гараже, там пока в районе 0, но с такими морозами скоро станет ощутимый минус....
поменяно масло в кпп,что удивило,пока смотрел как специалист меняет масло,а это не быстро,и пока менял мне,брал машины на замену масло в двс,масло менял по знакомству за 1200 с чисткой поддона,так же купил герметик 999 -230 руб,и жидкость "абро"для чистки карбю-ра 250 руб,и пока механик брал другие машины,я тоже заглядывал к ним под юбку))у легаси есть своя родная пластиковая защита всего днища ,у других же голый металл ,не пожалели же японцы пластик,а вот 5 -ую передачу зажмотили,4 ст короба мне не нравится,на 120 км.ч ,на одометре почти 3000 оборотов,из за коробки и расход конечно больше,сейчас после замены фильтров показывает по трассе 6-8 литров при скорости 120 км.ч,когда не торопишься и идешь на встречку каждые пол минуты в шахматном порядке,по городу почему то расход пьянеет и становится при активной езде около 12-15 на 100 км,да даже больше если ехать еще быстрее,вспоминаю свою камри,которая кушала при любой езде не больше 10 л,и зимой и летом!!и заводилась в любой мороз......
Всем привет, пока в отпуске - не хватает времени дополнить свой отзыв, но все таки нашел время. за месяц проехал почти 2000 км, из них по трассе 1300 где то и 600 по городу. Ездил в Новосибирск и обратно около 700 км, поливал по обстоятельствам, но ехал быстро так как знал что обратно ехать после пяти и надо засветло вернуться, обратно ехал груженый - полный багажник и четверо в салоне, жара, кандюк, расход составил 9,4 общий, а когда ехал туда на легке с кондюком 8.8, пр скорости что туда что обратно 100-170 в основном 140-150, где трасса позволяла, было много ремонтных участков....
Автоуслуги
