Субару Аутбэк - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

После первых праздничных майских выходных решено было съездить на сервис. В планах была замена масла+фильтра, жидкости ГУР, ну и задубевшего шланчика, который идёт от бачка к насосу+кольцо уплотнительное Subaru 34439-AE020.

Ну и конечно же провести комплексную диагностику.

Ещё при прошлой замене масла для себя решил, что в следующий раз залью другое масло, а именно LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, уж очень оно мне нравилось на предыдущем субарике.

Провели комплексную диагностику авто. Вердикт таков- чистим дроссель....

03.05.2017 Пройдено нулевое ТО у дилера. Замена обкаточного масла.

Масло по мануалу 0W20>объём 5.2 литра. Приобрел сам масло IDEMITSU ZEPRO по цене 700р литр. Фильтр- 400руб.

Дилер выставил счет за материалы и работу (техобмыв, снять защиту, замена масла. резинка уплотнительная 1100Р)

Итого 5100руб , стоимость замены масла в Аутбэке.

Я считаю приемлемо.

Для сравнения дилер Киа лил масло Castrol 5W-30 разливной по цене 550руб литр.

Цена масла у дилера 900р литр. 0w20 оригинал Субару.

(как сказал дилер его изготавливает тоже IDEMITSU)

Вообщем за весь период моего владения готов рассказать максимально все. Начнём, так при сборе двигателя мастер оказался скажем честно недалеким и не отрегулировал хон, пришлось помучаться прежде чем довести двигатель до ума. Отремонтировав двигатель мои руки добрались до коробки, которая иногда стала плеваться как сказал мастер ( тот самый к которому я уже обращался с двигателем) греется масло и предложил поставить дополнительно охлаждение через патрубки через радиатор, не будем вдаваться как это он сделал главное итог, забегая в перед хорошо защиту не нацепил говорит поездей так поглядим....

ТО-140 пришлось сделать чуть ранее наступления тех самых 140, по причине запланированной поездки до Амстердама и обратно в отпуск. Все как-то скомкано и сумбурно было в этот раз.

Помимо плановых замен масел-фильтров:

— Заменил прокладки впускного коллектора (посмотрим, поможет ли зимой?). Цена вопроса 2700.

— Приговорили обе передние ступицы (до сих пор стояли родные, кроме левой задней). удивительно, оригинальные ступицы обошлись в 5300 за штуку (с установкой 6100), я думал будет существенно дороже. Для сравнения, ступица передняя на приус — 8500....

Всем доброго времени суток. На днях поменял штатный радиатор на алюминиевый AJS, заодно и антифриз марки TCL. Менял в сервисе УМС г. Екатеринбурга. Антифриза влезло 10 литров. Сразу же поменял крышку радиатора на HKT C-11, оригинальной не было в наличии, заказал, как привезут поставлю.

Так же провели комплексную диагностику авто. Рекомендации:

-передние тормозные диски и колодки под замену

-чистка дроссельной заслонки

Больше нареканий не было. Небольшое запотевание в районе крышки ГРМ, но на это не сильно обратили внимание....

Доброе утро! Прошел год эксплуатации Субару Аутбэк и 10 тысяч км. пробега. По эксплуатации: 1. Масло двигатель не ест, сколько было залито при нулевом ТО, столько и осталось. 2. Проблем со "сверчками" в салоне нет, все тихо. 3. Бензин кушает во время зимней эксплуатации по городу с прогревом и климатом 14 - 14,5 литров, во время летней эксплуатации за городом 7,8 - 8,5 литров. 4. По ЛКП на кузове есть сколы от камней, в остальном без проблем. 5. Дверь багажника закрывается без проблем, зазоры все одинаковые....

отзыв касаемо предстоящей замены ГРМ и не только как выясняется.

Скоро менять ГРМ. уже пробег 100 тыс. и чем дальше начинаю читать тем больше интересных вопросов возникает.

движек 2.5 литра 167 лошадей, их вроде все ежами называют, марка EJ253. субару аутбек модели 2012 года выпуска 2011. во как сложно.

начнем по порядку.

замена по мануалу 105 тыс., полагаю что это мин рубеж и рискуешь дальше сам если вдруг он оборвется. вероятно есть запас прочности, так что не особо очкую.

начал искать ремкомплект полностью и понял что такого нет....

Как-то незаметно и буднично пробег автомобиля подобрался к отметке 200 т.км., а в сентябре исполнилось четыре года как мы вместе - прежде из моих машин дольше задержался только отцовский Москвич, на котором я проездил шесть лет, пока не встал покрепче на ноги в финансовом плане и не купил в 2002 году Короллу. Юбилейное событие (рубеж 200) ожидается где-то в конце весны начале лета, а пока немного о том что происходило с машиной со времени последнего отчёта.

А произошло два события: в начале лета были заменены задние пружины, так как спец по развалу сказал что родные уже практически не позволяют выполнять необходимые регулировки, и в начале декабря был возвращён к жизни задний дворник, умерший в начале октября....