Давно сюда не писал, полностью перешел на Д2.
Надо накидать записей )
Построил дом На следующий год все под рукой будет )
Фотки на Samsung Galaxy Note 3 )
Давненько ничего не писал. Хотел рассказать, как съездил с машиной на Байкал, вот эта вот история, мол "спросил ее как тебе, а она молчит, значит понравилось"; но было лень, а ныне момент упущен. Если в краце, то туда ехали в четверг, и нагруженная машина с тремя четырьмя людьми общим весом 300+ кг и полным багажником вещей бодро ехала 150 и еще просила, но т.к. мы шли первыми и остальные все больше отставали, то сильно я не гнал. По заверениям сидящих сзади места им хватило с достатком, при том условии что спереди ехал я 182 см в высь и 100кг в ширь и знакомый примерно такого же роста но весом ~90кг....
Привет всем!
1. Начну с того, что летом решил установить сетку на решетку радиатора и бампер...А то, как то дырка в бампере не очень нравилась...да и мусор всякий летит в радиатор, в том числе и камни...того и гляди пробьют... В общем дело не хитрое...снял бампер на даче, вырезал решетку под размер, зачистил пластик, обезжирил и приклеил. Клеил на жидкий пластик Космофен! Пролил его по всему периметру, БРОНЯ! Теперь всё "Г" остается на сетке, а не в радиаторе.
2. Месяц назад попал в ДТП. Вечером машину оставил на парковке, а утром обнаружил вмятину на левом переднем крыле....
Тоже нечем заняться было, лазил тут и там – идейка простая, и воплощается недолго и без особых затрат. Амортизаторы багажника нужно купить от ваз 2112, может что импортное подходит такое же, и на крепеж взял в строительном магазине уголки с дырками, оппилил их болгарином, чтобы примерно похожи были, и все. Верхнее крепление вкручивается вместо болта крепления капота, придумывать даже ничего не надо, и резьба совпадает, а нижнее – уголок прикрутил на болт крепления крыла + одно отверстие нужно просверлить, и на саморез его....
Тут еще по весне вылезли пузыри на арке переднего правого крыла, я думал их зашкурить да подкрасить, и как-то вся арка нечаянно провалилась в подкрылок… Задул монтажной пеной, и некрасиво почему-то получилось( А в Новосибе был когда летом у корефана в гостях, прозвонил пару разборов, и купил крыло в цвет с полосой серой оригинальной) И поставил его сразу там же. Самое интересное, цена вопроса в Нске 1000, а в Омске в два раза дороже. Живем шикарнее, видимо))
Это мой бзик. Объяснить не могу. В 2005 году заюзал 100 чайника на оптитроне, и все, другие приборки такие печальные после кажутся. Потом и карину искал с оптитроном только, благо они в оригинале есть и много. На калдосе стояли диоды в приборке, сначала белые, потом зеленые, потом красные, но колхоз это, светят как попало и не на долго их хватает. Я уже менял их за пять минут, пока машина прогревается) Потом простые лампочки поставил и вроде успокоился. А тут увидел, что на 190 можно вкорячить приборку оптитронную и закололо где-то под копчиком....
решил доделать панель заменить лампы на диоды, пришлось менять могнитолу так как старая сосвсем погибла,
дисплей работал только ночью т.е. изображение на нем можно было разглядеть только в темноте.
по установке магнитолы чтобы видео показывало всегда надо кабель с надписью брейк соединить не как в
инструкции с стояночным тормозом а с черным толстым кабелем он же масса, по сути стояночный тормоз при
замыкании контакта работает как заземление, но видео тогда будет отображаться только в момент стоянки с
поднятым стояночным тормозом, так что я соединил его с землей (розовый с черным) и все теперь работает
всегда видео....