Тойота Хайлендер 2 поколение отзывы владельцев - поломки

9 отзывов

1 год назадВладивосток

2012 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.5 AT Luxe (7 )

Замена рулевого кардан

Юрий1 год назадСимферополь

2012 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: люкс

на 70 000 км поменяли карданчик рулевой рейки, на 140000 км стойки стабилизатора

200918041 год назадМагадан

2011 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.5 AT Luxe (7 )

Обращаю внимание на стук который описывается на всех просторах интернета, проблема вся в карданном вале между рейкой и рулевой колонкой. Замена на новую все решает. Главное правильную поставить. Больше проблем не испытывал

79944124 года назадЯкутск

2011 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Кардан ремонтировал в районе первой крестовины

Владимир5 лет назадБарнаул

2011 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Кардан, рейка,

Алексей5 лет назад

2012 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Мах

Рулевая рейка, промежуточный вал, петли на водительской двери, стойки, кардан, мотор.... Ну буду брать б/у!!!

Barmalej6 лет назад

2008 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Limited

Брал авто в 2013 с пробегом 40 000 миль (60 т.км) Я за 5 лет проехал 80 000 миль (130 т.км). За это время кроме расходников (масла и другие жижи-фильтра-колодки-диски-свечи) поменял задние стойки (15 тр с работой), рулевой кардан (он с самого начала и следующие 5 лет чуть подстукивал при резком изменении направления вращения руля, 17 тр с работой), лобовое стекло (поймал 3 шипа), ремонт шатуна заднего дворника (2,5 тр). Для авто с пробегом почти в 200 000 км и возрастом 10 лет - это сущие пустяки, а стоимость его обслуживания - копейки.

Сергей6 лет назадНовосибирск

2011 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)