Тойота Ленд Крузер Прадо 2006 — отзыв владельца

Хочу поделиться своими впечатлениями после зимней эксплуатации.После смены резины с зимней на летнюю расход топлива сразу упал с 19 до 16,5-17 литров по городу.Зимой проблем с машиной не знал. Заводилась сразу (хотя в Москве и зимы то практически не было). Треснуло лобовое стекло во время прогрева - завел, прогревал, затем открыл боковое стекло, через несколько секунд щелчок, в результате трещина внизу вдоль торпеды.Заменил по гарантии.Во время замены резины заметил на всех дисках вспучивание краски.Приехал на станцию.Инженер по гарантии посмотрел, сфотографировал и приговорил-замена всез пяти дисков.На мою реплику о том, что запаска ни разу не снималась, ответил:"Наверняка такая же".Я спорить не стал.На решетке радиатора точечные отслоения краски.Инженер по гарантии сказал, что это результат воздействия камешков и случай не гарантийный.На мой вопрос:"Почему камешки не воздействовали на капот, бампер и другие места?" ответить не смог и записал еще и замену решетки радиатора.Я спросил нужно ли мне готовиться к окраске капота(старая болезнь Прадо и Лексусов)ответил, что с 2005 года вроде на Тойоте этот волпрос сняли.На Лексусе,кстати,(RX-350)во избежании коррозии капота на заводе стали обклеивать передок капота пленкой.Обалдеть!Так что, братцы, проверьте свои диски и решетки.