Тойота РАВ4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Поставил рейлинги на крышу ещё 2 августа, не писал раньше, так как хотел испробовать, как говориться ))))). Вообщем устанавливал сам ,установка заняла около 20-30минут, болты промазывал самым дешевым чёрным казанским герметиком( какой был под рукой). Все поставил, крышечки, которые стоят по краям защелкнул и тут опомнился, что не установил внутренние чёрные пластмаски(заглушки тех. отверстия). И давай все разбирать..... Вот тут то и была засада...... эти заглушки по краям не так то и просто отщелкнуть, что бы снять....

Что больше всего напрягает в автомобилях последних годов выпуска - это использование обычных лампочек накаливания для освещения салона. Хотя сейчас диодные лампочки стали почти в 10 раз дешевле, чем 5 лет тому назад. Консерватизм?

Поэтому я решил продеодизировать внутреннее освещение и лампочки освещения задних номеров самостоятельно. Вооружившишь сайтом Алиэкспресс и каталагом лампочек от РАВ4, спустя месяц я приступил к процессу.

Штурманский свет. По сути смена лампочек не имеет больших проблем, главное иметь плоскую отверку и чуточку терпения....

Думаю ни для кого не секрет, что ближний свет у четвертого поколения Рав4 слабый. Сегодня решил сьездить на авторынок запчастей, чтобы решить вопрос ближнего света. Все время, после эксплуатации прежнего Рав4, думал что там стоит лампа типа HB3 9005, но были удивлены с продавщицей лампочек (кстати, очень грамотная девушка, знающая всю специфику лампочек для автомобилей), что на рестайлинге стоят HIR2 55wt от Philips. Только одна лампочка почти стоит 15 000 тенге (3 000 рублей). Девушка присвистнула, сказав что такая лампочка стоит почти как средний комплекта китайского ксенона....

Очередное дополнение созрело. Так как стало жарковатотв салоне автомобиля решил за тонировать его. Задницу оклеил 5% плёнкой 3м, боковые стёкла 15% так там живут дети. Так же установил ветродувчики, хотел купить фирмы 5 звёзд, но не нашёл Ее даже на заказ и пришлось купить фирмы Кобра в исполнении хром. Приклеились вроде хорошо, пока держаться. Машина только радует. Недавно проходил внедорожный испытания на ней очень понравилось! С фотографировать не смог так как выходить в грязь было неохотно. Вывешивание справилась (переднее левое, заднее правое)....

Установил новые ДХО в фары от Jonway UFO A380 о которых писал ранее в дополнениях в моём отзыве.

Готовился я к этому моменту очень долго. И в плане познания хитростей в разборке фары и в плане технической подготовки.

Во первых сразу же встал вопрос о техническом фене, распросив знакомых и друзей ни у кого этого супердевайса не оказалось, поездив по магазинам и посмотрев цены в инете я в итоге заказал его на AliExpress, (с таким функционалом) по цене в два, а то и три раза дешевле чем можно было бы купить у нас, обошёлся он мне в 1890 рублей....

Доброго времени всем!

Наконец-то добрался показать Вам, как изменился Рафаэль.

Установил чехлы и оплетку еще неделю назад, но время нашел только сейчас для демонстрации.

Пятничным утром (в 8 часов) загнал Рафаэля для установки чехлов и пошива оплетки. Обещали сделать все за 5 часов.

Но не тут то было, это же я...

Решил, что пока устанавливают, возьму ка я у тестя Лехуса и поедем с сыном покупаться и позагорать на пляж. Решено - сделано. Купаемся мы, веселимся, тут звонок около 12 - "Мы все успеваем, так что готовьтесь"....

Прежде всего, благодарю всех, принявших участие в обсуждении, за доброжелательное отношение и полезные советы.

Продолжаю рассказ.

Пробег сейчас 3255 км. Позавчера вернулся из дальней поездки. За два дня проехал по разным дорогам туда и обратно около 1500 км. Обкатку машина прошла, поэтому была возможность протестировать ее на разных режимах, что я с удовольствием и сделал.

В период обкатки ездил не спеша, в основном по городу, всего несколько раз межгород, соблюдая все правила. Обороты двигателя в это время никогда не поднимал выше 3000 в минуту, даже при обгонах....

Доброго времени суток, друзья!

Продолжу описывать свои впечатления от использования Рафика.

Сегодня, наконец-то, понял как работает задняя подвеска, точнее как правильно ездить по ямам на ней, и никаких стуков, может даже резинки не нужно менять (шутка, завтра на замену). Все оказалось очень просто, после икса на котором ямы я проезжал на скорости 40 км/ч, на Рафике нужно это делать на скорости не более 20 км/ч (походу за 200 км пробега уже подвеска воет от моего вождения :)), и никаких баханий в багажнике нет, думаю после замены резинок все будет еще лучше....

Все заморачивался вопросом менять жижу или нет... Решил, что меняю!

Пролистал множество форумов, не нашел ничего интересного, последние сведения за 2007 год...

Позвонил отцу... Он настоятельно рекомендовал масло, которое посоветует его друг, т.к. его бмв 745 прихотлива, а этот тип смог подобрать масло без напрягов.

В итоге купил 4л масла Шелл - 1800 руб.

Забыл про фильтр, ездил в другую контору.

Фильтр - 250 руб.

Завтра ждем замены :))

И дальнейших приключений :)))

Сегодня заказал оплетку руля из кожи+перфорированная кожа, т.к. нету в наличии красной кожи было принято решение сделать весь руль кожей со вставками из перфорации. А вот прошивать это все дело будут красными нитями! Жду с нетерпением что-же получится?!

Кстати к теме про оплетку: почему же я хотел красную кожу... Ах да... дак потому что были заказаны и даже куплены чехлы красно-серые... и не обычные... Пришлось ехать на другой конец города посмотреть их , т.к. ателье перестали шить без заказа модельные чехлы....