Тойота Венза - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Если кто читал мои дополнения к отзыву, 1-й раз я менял масло в АКПП сразу после пригона авто на 51000 миль - было оно умеренно грязное

Второй раз масло, прокладку и фильтр я поменял на 80000 миль. И тут, признаться, прифигел. Масло было не горелое, но уже черное, на магнитах начинал образовываться ежик. При всем при том с места газ в пол я никогда не жму. Единственно, что себе позволяю - езду на скоростях 150/160 по ЗСД. Мнения про ежиков рознятся. Кто-то пишет, что это естественная выработка. Кто-то что это 1-й звоночек......

Многие, думаю, сталкивались с тем, как владельцы авто с двигателями 3.0, 3,5 литра, 5 литров и т.д. рассказывают удивительные истории про то, что их автомобили кушают 10 литров на трассе и 12 по городу.

Решил не отставать и я!

Итак расход у вензы по городу всего 5.2 литра!

Ну а дальше список оговорок: если ехать летом, на круизе, по ровной дороге, без остановок, со скоростью не выше 80 км в час, без сильного встречного ветра, ... ;-)

Кто не верит, смотрим фото и видео!

https://youtu.be/y2rbah-alT0

Ну а если серьезно, чуть больше повтапливать, езда в горку, пробки и вот уже расход стремится к 12....

Всем привет. Если кто скажет, что я дятел, даже не буду спорить.

Как это часто бывает с владельцами типа жыпов, подвела вера в супер устойчивость авто.

Также (про это уже писал) у вензы слишком широкая для ее массы резина и машина очень хорошо аквапланирует или скользит по льду/снегу.

BTW не скажу, что меня вытянула одна только ЕСП. Она сработала уже в самом конце. На первом этапе включился и вывел машину из заноса непосредственно я.

Уже потом когда авто стало гулять левее/правее, затрещала ЕСП.

Представляю, что подумал владелец логана :-)

Смотрим и не делаем, как я!

https://youtu.be/kWQHDK7i_1U

В начале лета прилетело камнем. Хорошо, что не по стеклу. Удар был сильный. Обезжириватель и рем комплект в помощь.

Вообще оригинальное лобовое стекло с подогревом зоны покоя дворников хоть и целое (тьфу тьфу), но стало изрядно зашарпанным. Опробовал услугу полировки. В принципе остался доволен, не смотря на то, что не все царапки ушли - небольшая часть глубоких осталось. Но никаких эффектов линз и т.д.

Также цены на бензин стали кусаться. Последний раз заправил 62 литровый бак почти на 3000 руб (с учетом того, что я заправляюсь 95-м экто на Лукойл)....

Только что на трассе обогнал весту кросс. Движок у нее какой-то адский! Спасло то, что я использовал запрещенный прием, а у человека не было настроения со мной гоняться и он пропустил "дурака"!

https://youtu.be/YQ1vX7XizZE

Приветствую всех автолюбителей!

Хочу дополнить свой отзыв.

Пошёл пятый год владения автомобилем. Сколько времени прошло, это первый автомобиль, на котором я передвигаюсь так долго. В нашем прекрасном настоящем пока не удаётся рассматривать варианты с заменой. Да и, честно говоря, не знаю на что менять.

Итак, на данный момент 120 тыс. км. пробега. Из них около 60 тыс. мои.

За время эксплуатации авто не преподносит сюрпризов. Двигатель так и работает на тех же платиновых свечах, что ставил после покупки....

Неоднократно читал комментарии, типа, Venza 2.7 овоСТЧ. Надо движок 3,5 v6 (как у Highlander или топовой Camry) и т.д и т.п.

Я согласен, при суперской устойчивости на трассе 2,7 движка ей впритык (тем более с полным приводом). Там где какая-нить беха или аудюха едут в пол силы, я, чтобы удержаться в их темпе, иду на пределе. Брал в свое время тест драйв Kia Sorento Prime 3,3 v6. Это совсем другие ощущения. Басовитое урчание, ровный мощный разгон. Но во-первых там уже другая цена авто, во-вторых повышенный транспортный налог и расход бензина, в третьих в России Венз 3,5 v6 официально не продавали и почти не ввозили подержанных....

После покупки проехал уже 5000 км.

Общее впечатление от владения Вензой только положительное.

На некоторые недостатки, которые я описал в основном отзыве, стал смотреть по-другому. Например, грубый пластик в салоне оказывается не царапается и хорошо моется!

В период весенней распутицы опять пожалел, что не купил Вензу с полным приводом. Два раза застревал в собственном дворе. Хорошо что предусмотрительно положил в багажник лопату, поэтому выезжал без посторонней помощи. Но это претензия ни к машине, а к данной комплектации (а может к самому себе :))....

Читаю, что достаточно отъездил на Venza и в летних, и в зимних погодных условиях, чтобы вынести свой вердикт.

Шины у нее все же слишком широкие. Нет, разумеется для внешнего вида, устойчивости на сухом асфальте или катаний по пляжу - это только плюс. Однако в случаях аквапланирования или торможения по снегу получается эффект лыж. Машина слишком малым весом давит на асфальт. При торможении - тормозной путь увеличивается. При разгоне машина, конечно, трогается шустрее всех моноприводов, но шлифует всеми 4мя колесами....

Скоро уже подоспеет ТО 90. Получается, что за второй год я тоже накатал порядка 45 000 км. Это ТО буду проходить скорее всего у официалов, но пока не думал об этом.

На 82000 поменял второй раз масло в АКПП. Первый раз менял после ТО 70 естественным сливом. Второй раз так же, только дополнительно заменил масляный фильтр у АКПП. Старый фильтр оказался вполне чистым, так что состояние внутренностей коробки должно быть хорошим. Конечно же повадки автомобиля стали максимально плавными, как при ускорениях, так и при переключениях....