УАЗ Хантер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем привет. Решил установить дополнительный компрессор в авто. Решили потестить.

Тестировали автомобильные компрессоры Berkut R17, R20, R24 и 24PRO, Будем накачивать шину Lakesea Mudster M/T размерностью 265/75R16/

Таблица с результатами

Berkut R17 5:29

Berkut R20 3:26

Berkut R24 3:01

Berkut 24 PRO 4:36

Всем доброго дня.

Напомню, с чего всё началось.

Был сделан лифт подвески со смещением мостов.

Сначала были установлены пружины РИФ HAN-740C лифт 50 мм. +100 кг. и рессоры РИФ RIFHAN540B лифт 50 мм. + 0-150 кг. Передний мост был смещён на 10 мм. проставками на клюшки, задний мост накладками на рессоры и проставками рессора-мост от УАЗ Патриот на 20 мм. Карданы были удлиненны проставками 20 мм. При таком варианте появились 2 проблемы:

1. начала сильнее выть раздатка, а при включении полного привода, на скоростях больше 40 км/ч она издавала жуткий хруст;

2. рессоры оказались слишком мягкими и, при посадке назад хотя бы 2 мужиков (даже без груза), установленные колёса 33” тёрли расширители арок на кочках....

И снова здравствуйте!

В прошлом обновлении забыл написать про установку дополнительных фонарей и "волговских" сигналов.

Эти работы выполнял сам, воспользовавшись приходом лета (к нам оно пришло 28 июня).

Помимо фонарей и сигналов, для выполнения работ были куплены: Так же были куплены клеммы, для подключения к АКБ и массы — 6 шт.

Работу начал от аккумулятора. Провода клеммами подключил к АКБ, в разрыв вставил предохранители Далее проложил провода в гофре поперёк моторного отсека с правого на левый борт, и вдоль левого переднего крыла к передней левой фаре....

Приветствую всех читающих.

Наконец-то закончились командировки и появилась возможность заняться машиной.

В этот раз планировалась установка силовых бамперов, лебёдок и экспедиционного багажника. Это приводит к утяжелению машины, поэтому параллельно проводились работы по доработке подвески. Также был установлен комплект дисковых тормозов.

Но обо всём по порядку.

Опыт эксплуатации подвески РИФ показал следующее:

К пружинам (HAN-740C) претензий нет. В меру жёсткие, за год не просели. А вот рессоры (RIFHAN-540B) оказались мягкими....

Всем привет. Заводского сцепления хватило на 1000км. Было куплено Sachs от древней bmw, да то самое, которое не попадает с одной дыркой, вот ее номер Sachs 3000 950 021. Так же заморский выжимной подшипник был натянут на родную муфту путем небольшой обработки на токарном станке. Сейчас уже проехал 5000км на этой сцепе, полет нормальный, понижайка установлена, сцепа держит. Что делать с двигателем?Низов вообще нет, прошивку сделал все равно не едет. Подскажите решение

Всем привет. Штатное понижение уаз ханте 1.94 вместе с 409 двигателем не давало двигаться в раскачку без букса, горела сцепа. Была заказана понижайка 3.3 от иж-техно. Но ребята с Ижевска не так просты, перед сезоном создали дефицит на эту штуку и ни у кого ее не было, даже у них). В итоге на миг появившись в наличии я ее купил с ремкомплектом подшей и прокладок.

Сразу скажу ремкомлект никогда не покупайте, там подши все роликовые, а в оригинале идут шариковые. Написал им по этому вопросу, но ничего внятного не ответили и забили болт на дальнейшие ответы....

Всем привет. Пришла весна, стало теплее и у хантера на холостых начало падать давление масла практически до нуля, вначале думал датчик глючит, но нет лампа индикации так же указывала о проблеме. Было решено выкидывать термоклапан и глушить масленый радиатор, т.к. он постоянно открыт, после его разбора стало понятно, что это рассадник грязи)

Вместо клапана был поставлен теплообменник от ауди 100, теперь масло охлаждается антифризом, а про зимние замены термостата можно забыть, т.к. на обратке температура антифриза выше на 10-15 градусов и печка дует горячим воздухом....

Всем здравия!

30.11.17 заказал отопитель НАМИ-4. 15.01.19 мне его отправили. Небыстро так его делали… 16.02.19 я его получил. Почта России тоже не торопилась… Вчера отопитель был установлен.

Ну что сказать… Если кто-то сомневается ставить такой или нет, то лично моё мнение — ставить. Мощность мотора в 2 раза больше штатного, а нагнетание воздуха в 3 раза больше, при этом шум в 4 раза меньше. Отопитель работает очень эффективно. Слов нет. Очень доволен.

Теперь о качестве сборки. К самому отопителю вопросов нет....

Отечественный автопром не может дарить владельцу только радость. Это было бы слишком просто. В моём случае без ложек дёгтя тоже не обходится.

Как оказалось НЕюбилейны Хантер всё же немного кривой.

Суть проблемы: после установки подвески РИФ машина просела на заднюю левую сторону. Не сильно, не критично, но заметно. А главное ощутимо, т.к. заднее левое колесо даже на небольших кочках тёрло бушвакер. Это очень сильно напрягло. Сначала я грешил на рессоры РИФ. Был уверен, что установленная слева рессора бракованная....

Решил сделать небольшой фотоотчёт о проделанных работах, в котором выложу фотографии, которые забыл выложить ранее, и несколько новых.

Дальше будет запись на тему НЕюбилейный Хантер.