За 4 года почти ежедневной эксплуатации заменены только 2 стойки стабилизаторов задней подвески и тормозные колодки. За 4 года никаких поломок. Все текущие ремонты (стойки стабилизаторов и колодки) осуществлялись во время плановых ТО согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.

Заменил пару лампочек.

И так, приступим!!! Приобрел авто с пробегом 220000км за 335000р. Диагностика показала всё на отлично. Комплект для замены цепи грм и работа обошлась в 28000р. Пробег 221000 отказ мехатроника (лопнула резьба под гидроаккумулятором). Цена ремонта 40000р. Пробег 223000 появились пропуски во втором цилиндре(замена форсунки, прокладок, колечек). Цена на запчасти + ремонт 20000р. Так же замена тормозных колодок 4000р. Пробег 230000 отказ мехатроника (сгорела плата мехатрона). Цена ремонта 25000р. Пробег 236000 опять появились пропуски в цилиндре (прогарел поршень). Цена ремонта 65000р. Пробег 240000 отказ мехатроника мать его(лопнула резьба гидроаккумулятора) Цена ремонта так же 40000р. Итого я проехал 21000км и вложил 221000 рублей. Мой совет не брать б/у машину с долбаным мехатроником.