Фольксваген Поло - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Дополнение №10 – замена свечей зажигания!

Здравствуйте, уважаемые автолюбители!

Вот и наступило осень, а за ней не за горами и зима. На одометре почти 63 000 км пробега. Решил перед зимой поменять свечи зажигания, да и по регламенту пора их менять уже. Заехал в магазин «Автодок». Оригинал стоит дорого, около 400 руб, поэтому взял NGK по 239 руб. Поменял их сам, заняло около 30 минут. Состояние «родных» свечей - отличное (смотри фото). Может и не стоило их менять?...

Еще недавно в машине перегорела первая лампочка за 6 лет и 60 000 км пробега – правый стоп-сигнал....

Долго ли коротко, в общем к концу августа я доехал до первого ТО. По пробегу. За 11 месяцев проехал 15 тыс. км. На первом ТО дилер меняет масло, масляный фильтр и фильтр салона. Еще какой то инспекционный сервис, но что в него входит, осталось тайной. Как оказалось позже, похоже визуальный осмотр и пинание по колесам.

Долго думал, по поводу того, чтоб поехать со своим маслом. Позвонил узнал, дилер льет оригинал ВАГ вязкостью 0-30, что по сути является аналогом Кастрола EDGE Titanium FST. Масло само себе неплохое, есть ПАО, нулевка, с температурой замерзания -56, что в зиму будет актуально....

Круглая цифра!

Давно не дополнял свой опус, так как и дополнять нечего - машина радует и бегает.

Сделал ТО у официалов, поменяли масло, фильтра, колодки, ремень, лампы в ходовых фарах, наконечники какие то(рулевые), рекомендовали поменять перепускной клапан на двигателе, в наличии не оказалось, заказали, как приедет, поменяем.

Обошлось это ТО в ... барабанная дробь 27 000 рублей.

Самое дорогое ТО, какое у меня было.

Может потому и не ломается, что всё делается по регламенту? Ну, надеюсь, что по регламенту......

П.С. Забыл, двигатель масло не ест совсем. От замены до замены не доливаю.

Кратко итоги за первый полтинник.

Неисправности и замены:

1. в 1-ю зиму лопнуло на выстрел лобовое стекло с обогревом, поменяли бесплатно.

2. за плафоном освещения салона отклеился разъем проводов обогрева стекла, упал на плафон и стучал при движении - устранили бесплатно.

3. несколько раз глючил левый передний стеклоподъемник (общая болезнь).

4. долил пару раз до уровня антифриз (G13 нашел только в известном интернет-магазине на букву Е).

5. заменил первый раз стойки стабилизатора (на Moog)....

Привет, Дромоводы , спустя 3 года эксплуатации. Добавляю отзыв. Балку все-же пришлось менять у официалов выщло в 2016 на 17 тыр.почти . К подвеске привык жестковато . Двиг. масло кушает,правда после 30 т.км. умерил аппетит. Расход напрямую зависит от стиля вождения.Сейчас пробег 102 т.км лампочки в ходовых огнях в бампере спереди недавно заменил.Машина не разу не подвела. зимой тепло в салоне. Остальное все тоже сборка. зазоры. В салоне нечего не скрипит. Управляется легко . По трассе пешеход крейсерская 115 км/ч дальше может но лучше не гонят любит плавный набор скорости....

Забыл написать, про музыку.

Я не меломан, слушаю радио, хотя есть SD с русским роком, более 20 групп, под настроение можно послушать))

Но здесь 4 динамика, звук отвратительный, настройками сложно исправить.

Так же, получается, что можно телефон законектить с головой , цветной,

большой и сенсорной и даже есть навигация Гугл, но ютуб не посмотришь, прорисовка унылая и некрасивая, кнопки станций не информативные, нет картинок станций, как у других моделей фольксваген, не удобно.

.

К июню пробег подошел к рубежу в 10 тыс. км. Как раз так получилось, что в начале лета пришлось проехать по окрестным городам да весям в сумме более 1 тыс. км. По машине писать особо нечего, все в штатном режиме.

Озадачился дополнительной шумоизоляцией дверей, по двум следующим соображениям. Первое- штатный пластик дверных карт откровенно дешевый тонкий и гулкий. От громкой музыки начинает бренчать. Второе, по опыту шумоизоляции которую делал сам, когда то давно еще в праворульной Королле, наибольший эффект получил именно от шумки дверей, в виде улучшения звука штатных динамиков, и более благородного звука при закрывании дверей....

Появился слабый стук впереди, оказалось - отжили свое стойки стабилизатора.

Кстати, диагностируется резкими поворотами руля влево-вправо на небольшой скорости на ровном участке - если появился стук, а подвеска вертикально не работает - оно.

Ездить еще можно было, но решил "перитонита не дожидаться". Заодно поменял передние колодки (почти износились) и обслужил тормозные суппорты.

Поставил стойки Moog, производителя колодок не помню.

Все с работой обошлось около 5 000 руб. на СТО.

Может выйдет не объективно,напишу свое далеко не профессиональное мнение

Из плюсов:

Большой салон,багажник,экономичная,внешне привлекательна(для меня),крепкая подвеска,цена (??!),ликвидность на вторичном рынке,цепь в двигателе,электроусилитель руля,автозапуск)

Из минусов:

Шумный двигатель (после 3000 оборотов),слабое лкп (при гарантии 12 лет),скучная торпеда,жёсткая подвеска.