Хонда Интегра - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"
Писать про то, что данный авто управляется очень хорошо в принципе не буду. Ну разве что пару слов. В повороты входит - как по рельсам. Как это обычно говорят, облизывает их. Еще данный кузов Интегры (правда тип Р) в каком то там году в Попонии выиграл в номинации "самая лучшая управляемость среди переднеприводных автомобилей".
Продолжу описывать управляемость своей байкой.
Произошло это на следующий день после покупки авто. Еду я такой за рулём, довольный как слон. Тут вдруг 2 пассажирки (не буду раскрывать их качество в моей жизни, а то 152-ФЗ запрещает это делать) авто такие говорят, давай в магазинчик заедем, жвачки купим....
Значит что у нас по эксплуатации получается!? Ну наверно с ремонтопригодности начну свой опус. Ах да, не сказал выше что купил авто с пробегом 150000 (да да, именно тот километраж, который все любят и который ни у кого на его автомобиле не скручен. Сам Император смотрел, чтобы наши перепродаваны его не скручивали. Особенно Император внимательно смотрит, чтобы у всех Вист, Камрюх, Марковников был пробег не более 150000 км.). Проехал на ней 50000 км (или 2,5 года эксплуатации). Продал с пробегом 200000. Ну это лирическое отступление....
Всю жизнь мечтал,чтобы с участием моей машины был тест-драйв. Вот мечта и сбылась!)
https://youtu.be/aj4lHWAqtGg
За два года машинка ни разу ни чем...совершенно ни чем не огорчила. Все работает, как швецарские часики ). Посадил ее значительно, но проблем также не испытываю. Правда разок цепанул коллектором выпускным и замял немного ).
Ах да, вот что меня напрягает: считаю ее большим пылесборником. Уж больно быстро салон пылью покрывается, приходится устраивать регулярные чистки. Салонного фильтра нет...может кто ставил. Пделитесь опытом ).
Итак, с момента написания отзыва прошло ровно восемь лет, срок владения продлился на столько же, машина до сих пор моя! За это время хоть и мало проехал, но много чего изменилось. Пробег сейчас 185 тыщ, т.е. за 8 лет всего 35 тысяч накатал, а все потому, что машина используется только летом и «по выходным». Повседневный работяга у меня Сивик 86 года.
Теперь по порядку.
Двигатель. По мере обкатки новых колец масло совсем перестало убывать, даже выхлопные трубы очистились от сажи. Но новая голова оказалась дефектной, походу, с движка, который когда-то показал кулак дружбы (впридачу достался с другой интегрой), судя по звуку и тщетным попыткам отрегулировать клапана - стучит распредвал....
Была произведена наконец замена топливного фильтра.
Стоимость замены у официального дилера равна стоимости самого фильтра, а именно 1320р. Собственно ничего сложного там нет, поэтому решил менять сам, поднимаем задний диван, отсоединяем фишку провода и откручиваем 4 болта. Потом отсоединяем сам трубопровод, из которого будет хорошо так сочиться топливо, говорят можно открутить крышку бензобака, дабы снизить давление, а можно просто подставить баночку, что я и сделал, грамм 600 сбежит. Далее
откручиваем крышку и извлекаем саму конструкцию фильтра с поплавком, к слову довольно массивную....
Первым делом был установлен аккумулятор с большей емкостью в силу того, что во-первых старый приказал долго жить, а во-вторых потому что езжу мало, а родной 45 а/ч после нескольких дней простоя авто в гараже отказывался заводиться. Да и с большим гораздо увереннее себя чувствуешь впринципе, хотя на лето возможно обратно к сорок пятому вернусь. Заранее определился с несколькими моделями в интернете, но найти их в городе оказалось не просто, то емкость не та, то полярность, то модель, причем на сайте все в наличии на складе в городе.....
В общем живем мы с тигрой очень дружно. Она меня радует своей надежностью и динамикой. За время с момента последнего дополнения я поменял сцепу. Делал сам, первый раз, поэтому провозился 7,5 часов. Результат впечатлил - передачи втыкаются мягко, нет пробуксовок и других траблов дохлой сцепы. Еще поменял сайленты в передних нижних рычагах на оригинал и полиуретан, посмотрим, кто из них дольше проживет:) Купил себе банку с распила тупера из Японии, с фирмой-производителем банки определиться не могу:(. Может кто определит по фото....
всем еще раз привет. повторюсь еще раз, авто мой мне очень нравится. А перечислял минусы данной "тигры" для того, что бы не было илюзий. Как и у всех машин есть свои болячки и у нее. По поводу расхода. Хотите верте, хотите нет но он реально по Москве 15 литров и лямпда зонд здесь ни причем. чек не горит. Регулярно езжу на проверки в 9000rpm (сервис по хондам). Клапанишки постукивают и не чего с этим не поделать. капиталить грм смысла нет. на прошлой неделе притерли бок на парковке, а именно левые дверь и заднее крыло....
Автоуслуги
