Что лучше Шкода Йети или Сузуки Джимни

	Skoda Yeti	Suzuki Jimny
Модификация	1 поколение, 05.2009 - 01.2014, 1.2 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	3 поколение, рестайлинг, 08.2005 - 06.2012, 1.3 л., 85 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 799 000 ₽ Купить Шкода Йети	~ 725 000 ₽ Купить Сузуки Джимни
Цена на вторичном рынке	~ 810 000 ₽ Купить Шкода Йети	~ 730 000 ₽ Купить Сузуки Джимни
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 7	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	—	1328
Мощность	105 л.с.	85 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	175 (18) / 3500	110 (11) / 4100
Объем топливного бака, л	60	40
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	405	113
Время разгона 0-100 км/ч, с	12	14.1
Масса, кг	1345	1075
Длина кузова	4223	3645
Высота кузова	1691	1705
Колесная база, мм	2578	2250
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	190
Расход топлива, л/100 км	6.4	7.3
Задние колеса	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16	205/70R15 Отзывы о шинах 205/70R15 Купить шины 205/70R15
Число мест	5 мест	4 мест
Рейтинг авто	Skoda Yeti оценка поколения8.8 Внешний вид 8.6 Салон 8.8 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2707 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Jimny оценка поколения8.1 Внешний вид 8.3 Салон 7.4 Двигатель 7.7 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2903 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Yeti, 1 поколение, 05.2009 - 01.2014 Поставил РТС, стало комфортно пользоваться авто до -25 (сейчас ставится с завода), по-прежнему отлично рулится, ничего не гремит, масло не жрет, салон не промялся, не вытерся, задние сидения позволяют реже пользоваться 5-ой дверью, очень удобно при шопинге и занятом багажнике. Турбина и коробка (см.неисправности) нареканий не вызывает. Скоро ТО-1, все , включая маслянный фильтр, легкодоступно, менять также просто без ямы, кроме слива масла. Щетки стеклоочистителя на пределе, честно отработали год. При сборах на поезд в багажник помещается много вещей, но под потолок, комплект колес тоже встает сильно пачкается подкапотное пространство, задняя 5-я дверь, бока передних (брызговики стоят), омыватель фар напрасно расходует жидкость - на зиму удалил предохранитель, в дождь машина сильно пачкается. Троения двигателя на холодную победили обновлением прошивки блока управления двигателем у ОД. Ксенон светит низковато, придется на ТО предъявить дилеру. Коврики резиновые штатные - с педали газа и упора ноги льется грязь на ковер. Ребенок пачкает ткань сидений - очищается затруднительно. замена блока сцепления коробки DSG на 10000км по гарантии, есть предположение, что сам виноват - по трассе на дальнобоях, при обгонах нужно пользоваться ручным режимом или спорт. Изменил манеру использования коробки, посмотрим насколько хватит. Прошу модератора не удалять отзыв, может кому будет полезен. Вместительное, высокое, тяговитое авто. Экономичное и в обслуживании не космос. ЛКП не очень. Помимо расходников - красил косметически, заменял сцепление, коробку. Комфортно Слабый ДВС Расходнткт Посмотреть ещё 681 мнение	Suzuki Jimny, 3 поколение, рестайлинг, 08.2005 - 06.2012 1. Мостовой, рамный, 4 вд, очень проходимый! 2. Короткие передний и задний свесы позволяют забыть о бордюрах, крутых подъемах и спусках! 3. Двигатель тянет отлично. Сзади мало места для пассажиров Пока не было. Проходимость. Привлекательный внешний вид Крепкая конструкция Надёжный простой двигатель и АКПП Очень удобен в городе и для выездов на природу Неожиданно вместительный салон (для двоих) Прост в обслуживании Доступные запчасти, недорогие расходники Куча тюнинга Полноценный внедорожник Для гонщиков скучный Расход топлива приличный Салон простоватый Штатная музыка (CD, радио) Переключения в раздатке кнопками Катушка зажигания вышла из строя (свечи вовремя менять нужно). Чек не горел, просто работал с перебоями. Посмотреть ещё 181 мнение