Что лучше Тойота Ленд Крузер Прадо или Субару Аутбэк

	Toyota Land Cruiser Prado	Subaru Outback
Модификация	4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2017 - н.в., 2.8 л., 177 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую	3 поколение, 10.2003 - 04.2006, 2.5 л., 165 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Япония
Средняя цена новой машины	~ 3 459 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер Прадо	— Купить Субару Аутбэк
Цена на вторичном рынке	—	~ 510 000 ₽ Купить Субару Аутбэк
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Универсал
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2754	2457
Мощность	177 л.с.	165 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	450 (46) / 2400	226 (23) / 4400
Объем топливного бака, л	87	64
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	621	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.7	—
Масса, кг	2165	1410
Длина кузова	4840	4730
Высота кузова	1845	1545
Колесная база, мм	2790	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	200
Расход топлива, л/100 км	7.4	7.7
Задние колеса	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17	215/55R17 Отзывы о шинах 215/55R17 Купить шины 215/55R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Land Cruiser Prado оценка модели8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.5 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 23204 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Outback оценка модели8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3963 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Land Cruiser Prado, 4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2017 - н.в. 1) Отличный обзор для водителя. 2) Рама: ничего не скрипит на ухабах. 3) Надёжная подвеска: по раздолбанным городским дорогам, не говоря уже про грунтовки. 4) Атмосферный движок: без и ломучей турбины и дизельных форсунок. 5) Есть понижайка, блокировки межосевого и заднего диффов. 6) Небольшие внешние габариты - как у Camry. 7) Просто бомбические LED- фары. 8) 4 камеры кругового обзора - полезная штука, индикаторы слепых зон в боковых зеркалах (BSM) и помощь при выезде с паковки задом (пикает, если кто-то поперёк движется). 9) Полноразмерная запаска, а не как у немцев. 10) Аналоговая приборка, а не дешёвый виртуальный экранчик 11) Недорогое ТО и доступные зап-части. 12) Настоящая японская сборка (Made in JAPAN согласно VIN), а не наша рукоGопая. 13) Обычная коробка-автомат (гидрач Asin), а не недоразумение типа роботов DSG и вариаторов CVT. Работает чётко, без рывков. 14) Постоянный полный привод без риска перегреть за пару минут муфту, завязнув в сугробе. 15) Нет горба на полу - в ногах сзади у среднего пассажира, как в VW Touareg. 16) KDSS - нет пугающей валкости в поворотах 1) Нет достаточного количества разъёмов USB в салоне, приходится колхозить. 2) Нет Apple CarPLAY. 3) Маловато ящичков для мелочёвки. 4) Калитка сзади - анахронизм (даже с "форточкой"), хотя иногда у стенки в подземном паркинге её можно приоткрыть, а если бы вверх открывалось, как у TLC-200 - нет. 5) Качество экрана ГУ - ниахти, хотя при парковке очень помогает. 6) Нет доводчиков дверей. 7) Управляемость. Она нормальная для машины с высоким ЦТ, но не как седан - не будем лукавить: перед поворотом надо притормаживать. 8) Подлокотник задних пассажиров низковат. 9) Покраска ручек в салоне серебрянкой, царапучей причём. 10) Слабое ЛКП. 11) Обогрев лоб. стекла не доходит до стоек слева-справа. 12) Нет омывателей камер обзора (особенно - сзади); надо колхозить за 7тр примерно. Надежный Красивый внешний вид, неубиваемая ходовка Дешёвые отделочные материалы в салоне За 25000 пробега никаких неисправностей не было Посмотреть ещё 64 мнения	Subaru Outback, 3 поколение, 10.2003 - 04.2006 Харизматичен очень,просто пушка,злостный передок и невинный задок,любит ехать и издавыть приятный рык.4вд тащит,клиренс, по гравийке летишь 120 как на ралли и ничего не беспокоит.2.5 как принц на асфальте. с 3литрами как царь можешь быть)Очень удобен в плане что нибудь перевезти и положить.Спать удобно. Да 4вд,клиренс хорошо,но даже в легкой грязи на природе все это беспомощно потому что нет элементарной "2" или "L", только "D", нажимаешь педальку чуть чуть,двигатель выскооборотистый и колеса только и успевают крутиться.Запчасти как эксклюзив.За маслом смотреть в оба шарика белковых! Пластиковые ручки в салоне,можно отламать мужику по трезваку.На 92 не едет,98 везет) Лег двигатель изза недосмотра масла. 60-70к контрактник.35 капиталка. 4вд просто бомба. Любая непогода не проблема. Ходовая часть отличная. Хорошо держит дорогу . Грунтовка её стихия Особо и нет. Есть мелочи но это мелочи. Ничего глобального Проходимость Ничего Ничего Посмотреть ещё 174 мнения