Всем привет.
Два года уже на заходил сюда, чтобы написать что-то новенькое. Все-таки через 2 месяца будет уже 6 лет как машина во владении, пройдено мной лично порядка 120000 км с момента покупки и только ради этого напишу пару строк)))
Вижу, что выкладывает народ и так как в целом не совсем понимаю, как правильно вести борт журнал и какой смысл его вести с описаниями, типа – поменял масло, заменил свечи, купил резину и тд., как по мне – бред полный и уверен читать подобное вообще не интересно, поправьте, если я не прав....
И снова, здравствуйте. Прошёл год с момента приобретения авто. Пробег составил около 10000 км.
По обслуживанию авто:
1. Умер летом аккумулятор. Стоял Tab (2016 г.), взял такой же.
2. Помыл радиаторы.
3. Купил Eva коврики. 3 ряда+багажник и спинка 3-го ряда чтобы при перевозке чего-либо не бояться испачкать. Готовых вариантов не было, вырезали лекало прям с моей машины.
4. Стал мучать вопрос когда менялись свечи. Покопался в чеках от предыдущего хозяина, оказалось ровно 50000 км назад в 2017 году. Заменил.
5. Комплект колес R18 на шипах при переезде с собой не взял....
Итак, первые фотографии в отзыве это те, что прислал подборщик по приезду авто. Отмытый после автовоза финик ждал меня на другом конце города. Через часа полтора, закончив оформление всех документов я сел в свой авто. Минут 15 я ещё изучал его, настраивая под себя. Ехать предстояло около 25 км. За дорогу случился только один казус на заправке, когда не мог найти рычаг открытия лючка бензобака. Его просто нет.
В каком состоянии достался QX:
1. Колодки передние выбросить.
2. Сигнализация только штатная, прогрева нет....
Доброго времени суток читателю.
Давно не делал дополнения по обслуживаю, поэтому напишу его и немного воды.
Идет третий год владения автомобилем, а восторг от его приобретения до сих пор не утихает. Без всякого преувеличения - это лучший автомобиль из всех, что у меня были до настоящего момента.
Особых проблем машина не доставляет, продолжаю обслуживать по регламенту, который сам для себя определил.
1. Сделаю небольшое отступление по моторному маслу, кому не интересно, листаем на пункт 2:
Владельцем фиников, причём всяких разных, я являюсь уже довольно долго, лет 7 примерно....
Всем привет.
Откатал второе лето на финике, есть чем поделится.
Попытаюсь перемешать, как обычно, вложения в тачку и немного истории)))
- Очередная замена масле в ДВС, на это раз прошел 6500 км до замены. Воздушный фильтр за это время стал довольно грязный, понял для себя, что в летнее время воздушный фильтр лучше менять каждые 3000 км.
- Поменял масла в редукторах и раздатке, а также заменил сальник хвостовика на переднем редукторе, начал немного отпотевать. Кстати масла менял с разбором редукторов и чисткой магнитов, который идентичны магнитам в АКПП....
Всем привет.
Хочу начать с того, что мнение, выраженное в данной статье основано на сугубо моей личной практики эксплуатации автомобиля, так что не судите строго)))
Когда больше года назад я обдумывал покупку данной машины, перелопатив в интернете кучу статей, я так и не нашел подобного подробного описания, которое помогло бы сконцентрировать внимания на основных неисправностях автомобиля.
Попытаюсь обозначить основные нюансы, по моему мнению, при выборе автомобиля INFINITI QX56....
Приветствую уважаемые читатели «дромовских» отзывов!
В последнее время все чаще появляются действительно достойные, интересные отзывы, из которых можно почерпнуть много полезной информации по понравившемуся автомобилю. И это радует! Постараюсь и я не остаться в стороне и внести посильный вклад…
Итак – прошло более года с момента покупки данного автомобиля. Пройдено почти 15 тысяч миль (24 тыс. километров) по разным дорогам, три четверти из которых ровный асфальт. Была поездка на море, частые вылазки на природу в теплое время года....
Доброго времени суток!!! Так уж вышло что Инфинити пришел мне на зимней резине Нокиан (шипованная). Сегодня заехал в магазин взял новую резину Бричстоун Спорт, машина намного стала адекватнее вести себя на дороге, просто резина мягче и все трещины и мелкие ямы, которые не давали спокойно жить сейчас Инфинити проходит на "Ура"... Отдачи такой нет как зимней резине и звук от прохождения ям не такой отчетливый... Кстати, много комментариев по сравнению Тоет (Лексусов и Секвой) и Ниссанов по подвеске, да соглашусь, что в наших условиях лучше всего эксплуатировать Тоету, т.к. подвеска у них более адаптирована к нашим условиям, но (опять повторюсь) если на ровной дороге сравнивать то Инфинити намного лучше себя ведет......